10 吉利帝豪

指导价：69,800~100,800

11 月销量：20,500 辆

帝豪是目前唯一能在销量上与捷达、科尔瓦多等同类合资车型竞争的自主轿车。 这是一个独特的模型！

现在的帝豪给大家的印象是，看起来年轻10至15万轿车哪款好，空间好，配置丰富，性价比高，质量也比较稳定。 被誉为“居家好伙伴”。 昨天，太原的朋友刚买了一辆车过年！

帝豪近期销量有所下滑。 除了来自竞争对手的压力越来越大之外，自己的兄弟帝豪GL以及最近推出的缤瑞也将分流帝豪的客户群。

9东风本田思域

指导价：115,900~169,900

11 月销量：22,200 辆

2018年对于本田来说简直就是“逆袭年”。 11月，思域销量逆势达到2.22万辆。 我一直在想，如果没有之前的加速器事件，思域的销量排名会是第一还是第二。

目前在售的还是2016款，但各方面都还不错——轿跑外观，丰富的配置，足够的空间，7秒左右的加速，出色的操控性，再加上不错的价格，这样的车确实很受关注。

一位朋友想为自己的婚礼买一辆特斯拉红色思域，但结婚六个月了，车还没有到，所以他还是想等。 一是佩服这家伙的耐力，二是佩服本田用户的忠诚度。 很少有模型可以实现这一目标。

8 一汽大众速腾

指导价：131,800~218,800

11 月销量：26,100 辆

2017年速腾销量32.8万辆，预计2018年销量在30万辆左右。 卖得这么好是有原因的。

尽管这一代已经接近生命的终点10至15万轿车哪款好，但产品质量仍然不错，空间宽敞，动力不错，车开起来相当舒适，家族外观也挑不出毛病。 目前优惠力度很大，正是抄底买入的好时机。

新一代速腾将于2019年上市，全新的设计风格同样采用了MQB平台，轴距也比现款车型加长了80mm。 如果你不着急买车，可以再等一会儿！

7 上汽大众桑塔纳

指导价：84,900~138,900

11 月销量：27,500 辆

这几天在看《大江大河》，上面说桑塔纳很贵。 20世纪90年代初期，它的售价约为20万。 按照这个价格，你可以在北京三环买一套房子。

过去，桑塔纳多出现在政府机关和驾校。 看到她的方头方头，她心里就踏实了。

如今的桑塔纳除了名字不同外，与捷达并无本质区别。 虽然它的外观发生了变化，但只要听到这个名字，大家还是认可它“坚固耐用”的品质。 销量就是最好的证明，但它已经不再是原来的样子了。 老派的气势。

6 上汽通用雪佛兰骑兵

指导价：79,900~114,900

11 月销量：27,600 辆

雪佛兰拥有成功打造“科鲁兹”和“赛欧”的经验，因此科鲁兹本身就有“爆款”的潜质。

外观和内饰非常适合年轻人的口味。 机身不大但也不小，整体性价比不错。 1.5L四缸发动机的保留可以让更多人接受。 相信选择它的车主都对这几点感兴趣。

上周，我姨妈一家想要买一辆车，他们在Forex和之间左右为难。 看了销量排名后，他们决定购买。 她说大家买的车可能没有那么好，但应该是好。 没什么不同。

不知道各位朋友对于这种买车的从众心理有何看法？

对于我来说，作为汽车行业的从业者，我会选择自己喜欢的车型，不会太在意销量是否足够好。 不过对于第一次买车的人来说，选择销量好的车型还是比较靠谱的。

5 上汽通用别克英朗

指导价：109,900~144,900

11 月销量：31,800 辆

别克英朗销量一度与朗逸轩逸持平，但换装三缸发动机后，销量一度跌出前十名。

英朗一直因其外观好看、价格实惠、空间大、实用性高、底盘稳定而深受人们的喜爱。 现在大家对三缸发动机的接受度也有所提高，销量也趋于稳定。

但想要回到之前的巅峰状态，还是需要付出很大的努力，尤其是前四名的模特都不是吃素的，加油吧！

4 一汽大众 捷达

指导价：79,900~134,900

11月销量：32,300辆

捷达可以算是一款有情怀的车。 据悉，大众汽车将赋予“捷达”一个独立品牌，可见这个名字的价值不凡。

虽然现在的车型已经不再是“老三”平台，但得益于多年积累的口碑以及大众的签名，捷达的销量一直不错。

事实上，捷达并没有什么明显的优势。 配置、空间、动力、油耗都不算突出，但也不算差。 这样一款价格合适的产品，是很多车主选择购买的原因。 。

适度并不是坏事，适当才是最好的。

3 一汽丰田 卡罗拉

指导价：107,800~175,800

11月销量：35,000辆

卡罗拉进入国内已经14年了。 经过多次换代和改款后一直畅销。 这主要得益于其良好的可靠性和声誉积累。 堪称家用车的典范。

现款卡罗拉的外观既动感又稳重，动力选择范围广泛。 经济实惠的双擎版本非常适合现在的驾驶环境。 相信考虑紧凑型车型的朋友都无法回避卡罗拉。

现款卡罗拉即将换代。 各地都有不同幅度的折扣。 感兴趣的朋友可以关注一下。

2 上汽大众朗逸

指导价：109,900~165,900

11月销量：48,000 辆

朗逸可以算是大众汽车研究中国市场的成功体现。 堪称中国汽车市场的常青树。 近十年来，其累计销量已达350万台。 这样的销量哪个车企不会贪心。

这款车没有明显的缺点，更换MQB平台后销量暴涨。 增加的车身尺寸和全新的外观内饰更容易被消费者接受。 1.4T大功率发动机和1.5L自然吸气发动机可以满足不同人群的动力需求。

为了这样一个“优秀”的车型，很多品牌一定是承受着巨大的压力吧！ 但压力最大的应该是排在第一位的同志。

1东风日产轩逸

指导价：99,800~161,500

11 月销量：55,000 辆

压抑久了，要么颓废，要么爆发。

此前，轩逸堪称千年第二大汽车。 没想到，它11月份的销量突然超过大众朗逸7000辆，终于反超了！ 我相信李宗伟和林丹更能理解这种感觉。

轩逸是一款没有明显缺点的车型，是标准的家庭车型。 如果你想要一辆舒适稳定的车，可以帮助你出行、接送老婆孩子、上下班通勤，那么就是它了。 柔软舒适的座椅是一个优点。

前段时间我出城出差。 我给滴滴打了3次电话，都是。 与司机交谈后，我发现他们对这辆车非常满意。 各个方面都没有什么过错。 可以满足大多数人的日常生活需求。 场景。

好了，11月份销量前十的车我们就不说了。

总结

本次榜单中，大众有四款车型上榜，上汽通用有两款车型上榜，思域强势回归，不少合资车型销量逆势上扬。 这些现象都反映出一个问题——合资品牌非常了解国人的汽车需求。 他们非常了解我们需要什么。 未来，这种“理解”只会越来越深入，汽车的整体品质也会越来越强。

对我们最直接的好处就是，贴合我们实际生活的优质车型将会越来越多，用得仔细与否一目了然。

今天就这样。 小斌祝大家2019年元旦快乐！ 祝你来年开车顺利！

注意汽车洋葱圈。 如有疑问，请留言。 下一期再见~