国产Model 3终于迈入补贴红线，但4月份销量仍受到调价影响。

5月11日，乘联会公布4月份乘用车市场零售数据。 数据显示，4月份乘用车零售量142.9万辆，同比下降5.6%。 1-4月，全国乘用车市场累计销售444.5万辆，同比下降32.7%。

4月份4月份特斯拉销量，新能源乘用车批发销量6.4万辆，同比下降30.0%。 其中，插电式混合动力汽车销量2.15万辆，同比下降14%； 纯电动汽车批发销量4.23万辆，同比下降36%； 普通混合动力乘用车批发销量2.7万辆，同比增长30%。

这是新能源补贴政策出台后，乘联会首次公布的乘用车月销量数据。 4月23日，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、科技部联合发文出台新能源补贴新政策。 新政策不仅延长了补贴退坡时间，还限制了补贴车辆的售价和续航里程4月份特斯拉销量，要求除“换电模式”车辆外，补贴前新能源汽车售价不能超过30万。

新政策公布后，受益最大的是采用“换电模式”的蔚来汽车。 虽然不受补贴售价的限制，但销量也有所增长。 蔚来4月累计交付3155辆，2020年累计交付6993辆，4月销量同比增长181%。 其中，蔚来ES6交付2,907辆。 蔚来创始人李斌和首席财务官冯伟将4月份的业绩归功于蔚来供应链的复工复产和销售网络的扩张。

然而补贴后第二天，特斯拉就迅速涨价，引发舆论。 虽然如业内猜测，特斯拉最终将国产Model 3标准续航版补贴前售价调整至30万以下，但4月份的销量或受到短期“调价”影响，远不及国内Model 3标准续航版的补贴前价格。三月。 销量10000台。

补贴过渡期结束后，随着新车型的推出，特斯拉与造车新势力的竞争或将达到高潮。