统计显示，2020年，1985年后出生群体占购车群体的30%，而90后群体则占到32%，这充分说明年轻人已经成为购车的主力群体。 看看现在新车的设计，越来越运动化。 然而，有些车只是表面上运动，而有些车是真正的运动20到30万车前十名轿车，只是外表一样！ 今天我就来盘点一下10万到30万之间你可以选择哪些真正的运动车？

十万级运动轿车：长安UNI-V

预售价：13.49万元

亮点：电动尾翼、阀门排气、弹射启动

长安UNI-V是我2022年最期待的运动轿车，首先是外观。 夸张的前脸造型引人注目，有妥妥的性能车感。

侧溜背造型是年轻人喜欢的轿跑风格。 再加上前长前悬设计，营造出前长后短的姿态，给人一种后驱跑车的感觉。 车身尺寸为4680/1838/，轴距为4680/1838/。

汽车的后部是我最喜欢的。 它是同级别中唯一配备电动尾翼的车型。 升起时，可增加约25公斤下压力，降低风阻系数0.007Cd，不仅增加了汽车行驶时的稳定性。 性能，并能进一步降低油耗。 而且，运动版还采用双边四出阀排气。

其次，内饰也具有运动化的设计。 我真的很喜欢赛车风格的方向盘和运动座椅。 另外，在SUPER RACE模式下，电动后扰流板升起，排气门打开，中控屏上开始显示G值和涡轮增压值。 再加上弹射起步，你不申请比赛不太合适。

终于，有了力量。 新车将搭载1.5T发动机，最大功率188马力，最高时速205km/h。 与之匹配的是7速双离合变速箱。 官方表示，新车未来还可能推出2.0T动力版本。 为了增加操控性，发动机舱内安装了一根车顶杆，底盘上还安装了两根平衡杆，以提高车身刚性。 所以这个价格可以给你这么多以前百万级性能车才有的配置。 你说你期待不期待！

20万级运动轿车：凯迪拉克CT4

指导价：23.97万元-25.97万元

亮点：0-100km/h加速6.9秒，后轮驱动

事实上，20万元以上的豪华品牌车有很多，比如国产奔驰A级、宝马1系、奥迪A3等。 那么您为什么选择凯迪拉克 CT4？ 很简单，因为它是后驱车，最便宜的豪华品牌后驱车！ 指导价本身并不贵，而且目前优惠一万元，告诉我是否划算！

外观就不多说了，毕竟已经上市有一段时间了。 不过外观比之前的ATS要好很多，看起来和CT5很像。 20万的车，可以给你30万的酷颜。 它还基于与CT5相同的通用第二代Alpha后轮驱动平台。

内饰并没有那么多花哨的新技术。 基本上只有物理按钮。 这绝对是一辆驾驶者的车！ 最重要的是美式奢华也布置得很好，各种真皮材质。 不过后排空间不用担心，超过170cm就不用担心了。

当然，最令人兴奋的还是驾驶体验。 CT4上的发动机功率仅比CT5上的同款发动机低4马力，整备质量至少减轻100kg。 因此，237马力的动力输出对于CT4来说已经相当足够了。 虽然8AT变速箱没有CT5上的10AT那么花哨，但对于一辆跑车来说已经足够了。 6.9秒+豪华品牌+后驱+超20万元，这几点加在一起还不够吸引人吗？

30万级运动轿车：宝马3系

指导价：29.39万元-39.89万元

亮点：这是一辆宝马3系

自新宝马3系推出以来，其评价分为两个级别。 因为换代之后，长轴车型在豪华性和舒适性方面都有了明显的提升，同时削弱了运动属性，所以很多人都感觉宝马3系没有那么纯粹了。 不过20到30万车前十名轿车，我们也有短轴型号可供选择。 虽然它们在一定程度上妥协了舒适性，但总的来说，它们还是给年轻人留下了更多的驾驶乐趣。

宝马3系短轴版的底盘可能不是最硬的，但却拥有最好的平衡性。 在赛道上，你可以随心所欲地跑线，也可以关闭身体稳定系统让你漂浮。 城市道路既能保持驾驶乐趣，又不会让您感到太颠簸。 当然，有些人对于买长轴版还是短轴版感到困惑。 如果喜欢运动，一定要选择短轴版本，因为底盘的驾驶体验确实更好，更小更紧凑，整体性很强。 日常驾驶可能没有太大区别，但更合理的重量分配大大提高了运动表现。

此外，内饰也更具科技感。 简洁明快的中控台分区设计，配备了分布均匀的功能按键、饰条装饰的空调区域、10.25英寸的中控屏以及显示风格更具竞争力的12.3英寸显示屏。 英寸全液晶仪表，如果选择时尚的水晶档位旋钮，整体的豪华感将更上一层楼。

但有一个问题需要注意！ 不久前，中国汽车质量网投诉平台收到70余名华晨宝马3系车主反映，其车辆存在严重烧油问题，且油耗增加、动力减弱、积碳严重。

并发出消费者提醒，建议消费者谨慎购买，在华晨宝马推出解决方案彻底解决上述问题之前。

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