近日，有网友留言要求我根据价位介绍一些适合家用的SUV和轿车。 今天钱哥就先根据5万到10万的价差给大家介绍一些有品质、适合家用的车型。 事实上，对于很多消费者来说，最难选择的就是10万元以内。 虽然型号很多，但真正耐用、出问题少的型号还真不多。

斯柯达雪人

说起斯柯达Yeti，相信很多网友都会抱怨，月销量低的SUV怎么能算好车。 事实上，Yeti并没有你想象的那么糟糕。 钱哥认为，这款SUV在国内卖得不好的主要原因是它的外观过于个性，不符合国内消费者的审美，而且它的名字也不符合国风民俗。 这两个原因成为它在中国无法流行的主要原因。

钱哥表示，这是一款非常好的SUV，主要是优惠力度比较大。 事实上，这就是Yeti的起源。 这款车采用与奥迪Q3相同的PQ35平台。 无论从质量还是技术上来说，它都是完全优越的。 奥迪Q3之路。 同时，Yeti拥有很多所没有的优势，在动力总成方面甚至比还要出色。 再加上现在的优惠，钱哥觉得如果对品质要求比较高，对外观要求稍微低一点的话，10万辆Yeti还是比较划算的。

斯柯达Yeti的内饰也不太符合国内消费者的喜好。 太简单了，可以说是粗暴。 不过钱哥认为这不是问题，以后可以修改。 Yeti在空间方面的表现还是非常出色的。 后备箱容积为1535升，约为普通紧凑型轿车的三倍。 总体来说，Yeti没有太多的人格魅力，外观也不是最好的10万以内自动挡的车排行榜，但家用确实值得推荐。

宝骏530

作为实力派自主SUV的代表之一，宝骏系列近年来已经火得不能再火了。 当然，这主要得益于宝骏系列车型的品质。 经过多年的努力，已获得广泛的消费。 2月份，宝骏510终于超越哈弗H6，登上SUV销量榜首。

那么为什么陈哥今天不推荐宝骏510而是推荐530呢？ 其实陈哥认为510和530更具互补性。 价格区间为54,800元至115,800元。 车身尺寸方面，宝骏530比510更大，对于喜欢家里大空间的消费者来说更具吸引力。 动力总成增加了1.8L+5速自动变速箱。 变速箱，增加更多选择。

宝骏530的底盘也进行了优化。 前后减震器均采用Sachs品牌减震器。 为了最大限度地发挥这些减震器的功效，宝骏和摩提马帝公司联合开发了整个底盘，这对于减震非常重要。 制动器和弹簧的布局经过优化10万以内自动挡的车排行榜，可释放空间来平衡车辆舒适性和操控性。 前麦弗逊+后梯形连杆独立悬架，可平稳滤除细微振动。 不过要提醒选择宝骏530的朋友，530自动挡车型换挡时的传动平顺性并不好。 顿挫感很明显，手动挡的驾驶体验没有影响。

帝豪GS

帝豪GS其实是一款紧凑型SUV，在性能方面与博越非常相似，是一款比较平庸的车。 博越这样的汽车上市时间较长，但由于其稳定的产品质量和综合性能，销量相对稳定。 帝豪GS也已经上市很多年了，销量也非常稳定。

首先，从外观上来说， GS堪称一头猛兽。 它是一款跨界车型，但又有所不同。 它的低车身设计更像是一个十字架。 正是这种低矮的设计，让行驶过程中的稳定性更加突出。 另外，神豪GS的前后悬很短，这与常规车型有着明显的区别。 这样的机身设计也实现了美观的外观。 。

动力总成方面，神豪GS的两款动力总成在技术上并不值得推荐。 他们是过去的典型。 而且，这两种动力总成在油耗方面并没有明显的优势。 另外，备受争议的干七速双离合对于喜欢运动的消费者来说并不是一个好的选择。 不过帝豪GS在整体平衡性方面做得非常出色。 它驾驶简单、使用方便、日常驾驶平稳。 因此，帝豪GS也是一款必须选择国产车、同时也要求品质的家庭用车推荐的SUV。