美国的中型SUV，相当于国产所谓的中大型SUV，承担着美国家用车的主体作用，就像它的雅阁/凯美瑞承担国产的/的角色一样，中型SUV也像国产紧凑型SUV一样，以2万辆的月销量作为主要采购力量， 占据第一梯队，我们出榜前5名，大家都睁大了眼睛。
无论如何，你可能没想到，国内也有知名的中大型SUV，却会在美国扮演底层角色，连我都惊呆了。大众途锐/大众途朗两兄弟，平均月销量只有1000多辆，其实大众在美国并不贵，途朗2.0T只有30750美元，比汉兰达2.7L便宜，而且还有6年12万公里的车辆保修，但仍然被美帝国主义人民忽视。其次，马自达CX-9平均每月销量为2,500辆，别克昂科威/昂科威的月销量也在3,500辆左右。
事实上，美国的中型SUV市场对于高端或非高端的定位都比较模糊，基本上只按车长和价格划分，所以你会看到大众途锐/吉普大砍等等。我们先来看看2017年第5大最畅销的中型SUV，那就是斯巴鲁傲虎。傲虎2.5L水平对置发动机+全时四驱价格区间为25895-36490美元，其3.6L发动机版售价高达38690美元，整体售价约17-25万元，月均销量15512辆。
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第四畅销的中型SUV是吉普牧马人，这辆车的销量这么好我真的没想到，毕竟这辆车太有特色了，所以适合娱乐而不是日常使用，2017年平均月销量达到16092辆，看来美帝国主义的人喜欢玩乐，喜欢很多强悍的SUV， 而国内往往坚持城市生活的汽车概念却大不相同。牧马人有2门/4门、手动/自动、软顶/硬顶三种，发动机仅提供3.6升自然吸气发动机（2017款），价格范围为23,995美元-42,140美元。如果在中国制造之后也以这个价格出售，相信也会大受欢迎。
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最受欢迎的中型SUV坦华是丰田汉兰达，这款车大家都非常熟悉，去年月均销量为17703辆，美国民众喜欢它舒适/可靠/保值安全，可以说是一棵常青的销售树。汉兰达提供 2.7L+6AT 版本，售价为 31,030-45,160 美元，而其 3.5L+8AT 是主销版本，起价为 34,075 美元，混合动力版本最高为 49,275 美元。国内销售的主力军是2.0T发动机，这也是丰田研发的高科技新车型，汉兰达在美国的优势其实就是国内消费者看重的优势。
中型SUV销量榜被JEEP大切拿下，月均销量19334辆，看来美国老百姓对JEEP的喜爱程度更高，除了牧马人更爱大切国产中型suv买什么车最好开，更舒适更豪华的全方位定位大切，标配3.6L发动机+8AT，售价为33990-49685美元， 性价比可以说是非常高的，同时大减价也提供了性能升级，价格在5-6万美元之间，这个价格其实已经是讴歌MDX/奔驰GLE的价格了，其实我不羡慕美帝国主义者，我羡慕他们的车价和油价。
美国最畅销的中型SUV庄源朗，你可能想不到，这辆车居然在中国销售，车长5米多，地道的美式霸气风格，发动机有2.3T涡轮增压和3.5L自然吸气两种选择，搭配6AT变速箱，但国内销量极低，平均每月只有1000辆。其实美国人也喜欢又大又便宜的车，这款车很典型，价格是31990-53940美元，几乎和汉兰达差不多，2017年，美国月均销量22051辆，当然，美国并不在乎每百公里2.3T 14L的油耗， 但中国很多人在乎。
此外，美国中型SUV销量的第二梯队是现代新盛达、福特Edge、本田Pliot、起亚索兰托和丰田，平均月销量约为7,000-11,000辆。这个细分市场，其实很早就被福特/丰田/吉普/斯巴鲁等，后来者包括别克/大众/马自达等国产中型suv买什么车最好开，要想赶上并不容易，即使通过超长保修/经济激励等手段，也很难撼动消费者心中标杆地位的光环。
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