导航不顺畅，瑞虎7号被打败了
很多车迷都在关注3月份各款车型的销量数据，这是一个考验一辆车实力的“测试室”。今天就一起来看看紧凑型SUV销量中的神块杀神佛和佛挡杀佛，谁笑谁哭？
首先，我们来谈谈本田CR-V，去年的销量冠军只能排在第10位2023年3月份国产suv排行榜前十名，销量同比下降了近31%。作为第10代车型，它已经进入了中年危机，它的魅力不如以前了？当它走在街上，遇到比亚迪的“朋克男孩”宋PLUS和元PLUS时，它可能只是远远落后。作为国产SUV的“老大哥”，CR-V的下滑确实有点尴尬。
然而，比CR-V更可怜的是去年紧凑型SUV销量榜首的长安汽车，谁能想到今年1月就跌破了前五名。作为主力军的户口市场，恐怕已经被新兴而强大的宋家兄弟彻底蚕食了。要知道，老长安是修炼者中的A级高手，这一次彻底“吃了个黑”。
让我们看看福特的“鼻祖”哈弗，它的H6和猛禽，在燃油SUV阵营中也很有名。但今年3月，H6销量仅排在第六位，猛龙队在前30名中垫底。我经常幻想，如果我失去了在工厂积累了这么多年的积蓄，被哈弗旗下的其他SUV“打败”，那会是什么感觉
说到挫折，就不得不提我们广汽本田的“超级资本”——昊英。尽管去年推出了新一代车型，但 2023 年 1 月至 3 月的销量一直在下降，3 月仅为 4,463 辆。对于被誉为“本田最酷的SUV”的昊英来说，这确实更糟。当我还是昊英的设计师时，我称赞它的前卫造型，但似乎市场并不买账。
整体来看2023年3月份国产suv排行榜前十名，在今年3月的紧凑型SUV销量排行榜上，新能源车型展现出不可阻挡的实力。比亚迪的宋氏兄弟占据前三，长安的CS75P和丰田等老牌“车人”也进入了自我保护的前五名。相比之下，一些老款汽油车型的销量不佳，让我们质疑它们是否没有跟上时代的潮流。当然，就买车本身而言，新车肯定比旧车更有吸引力，关键要看消费者能不能接受它们的价格和性能。
老手们，如果你打算买一辆紧凑型SUV，小编会给你两个建议：一是要坐对座位，根据自己的需要选择合适的动力形式;二是要抓住机会，把握厂家的各种促销活动，但千万不要盲目跟风。每年的花都差不多，你的菜是哪一种？让销售排行榜引导你思考吧！
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