乘联会发布2023年3月新能源SUV销量排行榜，总体呈上升趋势。 可以看到，现在新能源汽车确实进步很快，各大品牌车型之间的竞争也非常激烈。 让我们来看看。

Model Y成为冠军，3月销量达到54937辆，同比增长38.3%特斯拉3月销量2023，甩开了亚军比亚迪宋近1.5万辆的销量差距。 难怪特斯拉如此被人们痛恨，但在成绩面前，一切诽谤都是无能为力的。 中国车企要想强大，就必须向大师学习。 中国汽车产业要想发展得更好，还需要特斯拉这个鲶鱼。

当然，虽然比亚迪没有获得单一车型冠军，但它仍然是3月份新能源SUV市场最红火的品牌，因为榜单上的第二名、第三名、第五名、第七名均来自比亚迪。 我认为比亚迪是新能源市场的主导者。 有人反对。 其中，比亚迪宋系列以40114辆排名第二，“王朝网”系列比亚迪元PLUS以27907辆排名第三，同比增速近一倍，唐系列以11954辆排名第三。单位。 排名第五。 《海洋网》旗舰《战舰07》已售出6,455台，排名第七。

另一个“大赢家”是理想汽车。 3月，理想汽车分别销售7702辆理想L7、6224辆丽丽L8、5831辆丽丽L9。 ，位列榜单第六、第八、第十位。 尽管网上对它的批评声不断，说增程式混动不先进，或者指责它用冰箱、彩电、大沙发当噱头，但销售成绩才是硬道理。 卖不出去还谈什么？ 如果卖得好，至少证明它抓住了大多数消费者的需求。 但现在的问题是，理想L7、理想L8、理想L9这三款车之间似乎有一种“套娃”的感觉，消费者对它们差异的认知还需要更多的宣传和加强沟通。

Aian Y 排名第四特斯拉3月销量2023，共售出 13,267 套。 这辆车看上去有点低调，无论是设计还是性能都没有什么特别让人难忘的地方。 但其销售业绩却稳步上升，且没有负面消息，可见其整体实力。

smart #1 排名第九，售出 5,911 套。 这是一款好看、紧凑、活泼的车型，非常适合都市时尚人士上下班通勤，而且拥有小型SUV的空间。 此类模式的成功也可能会激励其他制造商开发新产品。