近日，盖世汽车研究院根据乘联会发布的狭义乘用车批发销量，整理出5月份销量前十车型排行榜。 本次榜单中，朗逸以月销量3.55万辆的表现继续卫冕； “神车”五菱宏光的排名较4月有所提升，位居“亚军”。 此外，销量前十的车型中，轿车车型共有7款，其中日系车型占据3席； SUV车型中，奇骏、博越均未进入前十，仅剩下哈弗H6和途观。

5月份销量前十车型排名

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汽车：德美车平分秋色，日系车接近

5月销量前十车型中，朗逸是“冠军榜”上的“常客”。 5月份，朗逸月销量为3.55万辆，但同比下滑12.5%。

在朗逸继续保持冠军地位的同时，日系品牌的紧逼让5月的轿车市场充满了热闹。 从产品系列来看，入围5月份销量前十的7款轿车中，德系车型占2款； 美国型号占2个，日本型号占3个。 从产品定位来看，德系产品（朗逸、宝来）和美系产品（英朗、科鲁兹）入围车型均为A级车。 日系产品中，入围A级车的不仅有卡罗拉和轩逸。 其中，B级车雅阁也榜上有名。 5月，雅阁单月销量突破1.8万辆，同比猛增149.4%。

美国产品中，雪佛兰科鲁兹5月首次进入销量前十，月销量为2.14万辆。 它也是同级别中最受欢迎的新车型之一。

此外，值得一提的是，荣威i5上月销量1.7万辆，排名仅次于雅阁，无缘前十车型。 但其作为自主品牌轿车产品的市场表现还是值得肯定的。

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SUV：市场收窄中型suv车型销量排名前十名，热门车型只剩下两款。

与4月份相比，5月份销量前十的车型中，SUV产品较少，仅剩下哈弗H6和途观。 与4月相比，奇骏、博越跌出榜单。

5月仅存的两款SUV车型中，哈弗H6销量2.55万辆，同比下降16.6%，位列前十销量榜第六位； 紧随其后的是途观，5月销量2.16万辆，同比下降18.1%。

数据显示，5月份，SUV市场销量为65.5万辆，同比下降14.7%。 虽然降幅较4月有所收窄，但持续两位数的下降趋势也导致该市场容量迅速萎缩。 哈弗H6、途观等强势车型同比均出现两位数下滑，其他产品的表现恐怕更不乐观。

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MPV：五菱宏光“神车”地位仍不可逆转

即便市场走势持续下滑，五菱宏光的“神车”地位短时间内仍将难以撼动。 5月，五菱宏光单月销量再次迈入3万辆俱乐部，达到3.41万辆，同比增长4.6%。

在车市普遍下滑的情况下，五菱宏光是为数不多的呈现正增长态势的车型之一。 同样，五菱宏光的这一表现也让其继续领跑MPV市场销量排名。 数据显示，5月份MPV市场销量为10.6万辆。 从这个数据表现来看，五菱宏光的销量占据了整个MPV市场容量的三分之一。

总结：5月份，从各细分市场销售表现来看，轿车市场销量为78万辆，同比下降17.9%； SUV市场销量65.5万辆，同比下降14.7%； MPV市场销量10.6万辆，同比下降22.6%。 虽然各细分市场的表现并不乐观，但相对而言，5月份，随着车企和经销商继续加大全国第五库存车辆的清理力度，SUV和MPV市场降幅收窄。

此外，前十名车型中中型suv车型销量排名前十名，轿车占据7席。 其中，英朗的前行和科鲁兹的入榜，与上汽通用的一系列终端优惠政策和长质保等促销政策有很大关系。 总体来看，轿车市场容量排名第一，但目前该市场仍以合资品牌为主。