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近段时间，比亚迪、特斯拉、小鹏汽车、蔚来、乐跑、哪吒等主流新能源车企纷纷忙着降价。 无论是涉及的车型还是降价幅度，都堪称史上最大。 那么下半年是买车的最佳时机吗？ 今天我们就来说说新能源汽车降价后到底买新能源车还是燃油车。

5月份，蔚来汽车销量仅6000多辆。 为了赢得市场，蔚来汽车从6月份开始全系降价，最高降价3万元。 由此，蔚来6月销量突破1万辆，7月销量突破2万辆。 这足以证明降价确实能赢得市场。 于是，各车企纷纷效仿。

7月20日，2024款哪吒S上市，共有6种配置，售价15.98万元-26.98万元。 与老款相比，新款哪吒S不仅配置更高，价格也降低了3万元。 无独有偶燃油车价格下降，8月1日，零跑汽车宣布旗下部分C系列车型降价。 其中，C11车型降价1万元，C01车型降价高达2万元。

销量最好的比亚迪也经不住降价诱惑，也秀出了一波操作。 从最便宜的海鸥，到汉、唐、克尔维特07等售价超过20万的车型，所有车型均降价出售。 其中，2021款宋加Dmi降价高达18500元，而价格已降至10万元以内的秦加Dmi也优惠了2000元。

刚刚签署公平竞争承诺的特斯拉似乎来得有点晚了。 大家吵架后，就赶紧宣布降价。 8月14日，特斯拉提供8000元限时保险补贴。 同时，Model Y长续航版起售价由31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版起售价由36.39万元调整为34.99万元，最高降幅为1.4万元。 不得不说，在新能源战场上，实力最强的两位玩家都放下了傲气，加入了降价战场。 这可以说是对合资车和燃油车最致命的打击。 那么下半年真的是买车的最佳时机吗？

目前燃油车价格下降，各车企之间的竞争已从技术产品上升到市场和消费者。 想要赢得市场，就必须赢得消费者。 因此，短期内各车企不会结盟； 他们明争暗斗，在可控范围内不断为市场压价，但这个可控范围应该还没有到底部。 尤其是一些老库存车和高价车型，只要销量达不到预期，唯一的办法就是通过价格改变市场。

关于新能源汽车的降价，虽然燃油车市场的终端优惠也在扩大，但远不如国内新能源汽车的优惠力度大。 尤其是合资燃油车，降价的车型很多。 不过，仔细对比配置后，基本上降价幅度最大的都是老款和小款。 与国产燃油车相比，合资车的价格还远未见底。 因此，合资燃油车的价格仍然存在很大的水分。 打算购买燃油车的消费者还是建议选择国产燃油车。 如果预算充足，建议考虑国产新能源。 毕竟，从购置税、车辆价格以及目前限购等诸多方面来看，新能源汽车都比燃油车更实惠。

一般来说，只要不是急需，买车还是可以推迟的。 毕竟下半年市场上还是会有很多新车上市的。 当新车上市时，旧车的价格不可避免地会降低，为其让路。 而且在年底前的一个月内，各车企都会冲刺2023年的总销量，届时应该会出现一波市场优惠。 因此，可以尝试在年底前一两个月买车。 当然，如果现阶段需要买车的话，买车时可以多做比较，综合考虑自己的需求。 切记不要为了优惠而选择自己不喜欢的车。 车。 好了，今天的内容就到此为止。 如果喜欢的话记得点赞并关注哦。 （本文图片来源于网络，如有侵权，请联系我们删除）