文/阮金成

购买新能源是很多朋友的大势所趋。 但由于纯电动车续航焦虑、冬季续航大幅缩短等客观原因，不少人仍对PHEV插电式混合动力持乐观态度。

坦白讲，PHEV并不是一项非常成熟的技术。 甚至有可能未来纯电动技术成熟后市场会逐渐萎缩。 因此，大多数汽车制造商并未把重点放在插电式混合动力汽车上，导致各制造商的插电式混合动力车型的性能和价格存在较大差异。 与燃油车相比，选择时需要更加注意。

而且我们一直认为PHEV车型不适合选择价格较高的豪华车型（有钱任性的人除外）。 一方面，二手PHEV贬值速度很快，豪华PHEV车型贬值速度更快。 另一方面，如果你花很多钱购买PHEV，那么与经济型车型相比，你将无法享受到豪华车在传统燃油和机械品质方面的优势。

本期我们先来说说PHEV SUV车型。 几十万到50万以上有哪些PHEV SUV值得买？

比亚迪宋Pro DM 169,800-219,800

比亚迪是历史最悠久的PHEV车型制造商，拥有超过10年的经验。 虽然不一定是业界最先进的，但也算是成熟的表现了。 宋Pro新能源有纯电动和PHEV两种选择。 PHEV采用1.5T直列4缸发动机，续航里程为81公里。

目前，宋Pro DM在上海市场有2万元左右的折扣合资suv15万左右口碑最好的车插电，这也是相对于其他品牌的优势。 但作为自主品牌紧凑型SUV，荣威RX5 ePLUS（15.58万元-16.58万元）和吉利星越ePro（17.58万元-21.68万元）也是不错的选择。

一汽大众探岳GTE插电式混合动力 249,800-259,800

与参差不齐的自主品牌PHEV相比，大众作为合资品牌，技术上更加成熟。 其实Jeep的PHEV也很好，只是Jeep太冷门了。 本田CR-V PHEV尚未推出，因此大众是目前表现最好的。

探岳GTE采用大众EA211 1.4T+6DCT动力组合，配合85kW电机，动力表现非常平顺。 根据实际测试，即使电池耗尽后，也真正做到省油，动力表现出色。 目前部分市场折扣接近3万。

上汽大众途观L PHEV 265,800-275,800

大众专为PHEV设计的EA211 1.4T+6DCT动力组合首先应用于途观L PHEV和帕萨特PHEV。 到目前为止，这两款车都是热销车型，这也证明了大众汽车的产品实力。

目前途观L PHEV优惠超过1万元合资suv15万左右口碑最好的车插电，无论是充满电还是电量不足的情况下，其表现都比2.0T燃油版途观L要好。 增加的车重对驾驶体验影响不大。

理想一号 328,000

Ideal ONE原则上不是PHEV车型，但其增程电动效果与PHEV相当。 在北京注册时也被视为插电式混合动力车。

没什么好说的。 ONE是同级中为数不多的能够提供三排6至7座的车型之一，价格也不算太高，没有里程焦虑，而且可以绿标。 汽车的可见方面还好，但不可见的方面需要经过时间的考验。

华晨宝马X1 399,800

采用著名的1.5T三缸发动机，X1在动力耗尽后的驾驶体验其实不如途观L PHEV那么顺畅，但底盘操控还是有优势的。 2021款车型更换电池后续航里程为110公里，在PHEV车型中算是非常高的了。

宝马X1卖得很好，因为它是这个价位唯一的豪华品牌，并且提供超过5万元的市场折扣。

沃尔沃XC60 T8 527,900-605,900

虽然市面上有近7万的优惠，但XC60插电后的驾驶体验非常好，百公里加速仅需5.5秒，豪华版的空气悬架舒适。 XC60 T8与宝马X1具有相同的价值，并且是同价位中唯一的一款。

但回到文章开头，还是不建议购买这么贵的PHEV。 有多余的钱去办个牌照，买一辆燃油动力的XC60不是很好吗？