每个月最先看到的汽车销量排名是按照批发量来排名的。 稍后将推出基于保险量的排名。 现在都已经发布了,我们来重新整理一下。
我们先看一下前十个正数,它们是:
比亚迪宋PLUS,37,784辆
长城哈弗H6 24374辆
比亚迪元PLUS 19,239辆
长安 19122 套
广汽Aion Y,12,530辆
吉利星越L,12,381辆
长安 11554 套
比亚迪唐系列,11501辆
红旗HS5 11110辆
奇瑞瑞虎8系,10,693辆
这是国产SUV前十名。 综合排名前五中,只有本田CR-V进入前五,排名第三。 丰田荣放、日产逍客、大众途观L、奔驰GLC分别排名7-9位; 理想ONE排名国产SUV第11位,销量10,422辆。
销量冠军依然是宋系列。 看来国产suv销量排行榜前十名品牌有哪些,“能插混者,得天下”,并不是一句随口说说; 然而,纯电动汽车的普及率却越来越高。 事实上,大多数家庭汽车很少跑长途,而纯电动汽车更适合家庭代步。 当你偶尔跑长途时,只要规划好时间和行程,高速公路服务区总有充电站。
因此,元PLUS和Aion Y能够实现逆袭,销量分别超越长安CS75、吉利博越和星越L。
国产车在中高端阵营的表现也相当不错。 唐系列是中型至B+级SUV的销量冠军,已经遥遥领先于福特锐界、别克昂科拉PLUS、凯迪拉克XT5、本田冠道、日产楼兰等车。 ,目前德系阵营中还没有同级别的车; 红旗HS5的定位与途观L、科迪亚克、探岳等中小型车相当。 其销量略低于途观L,但已经超越探岳、途岳等车。
理想ONE是中大型SUV销量冠军。 无论是汉兰达和皇冠,大众途昂和,以及采用纵向平台的福特探险者和横向豪华品牌凯迪拉克XT6,其销量都已经远远超越理想ONE。
国产汽车在高端汽车阵营中已经具备了领先优势,现在国产汽车不仅仅有“买得起”的选择。
最后看一下后十名,总体排名如下:
一汽吉林森雅R8、雪佛兰创界、标致4008-PHEV并列最后,均为1台
东南DX5、奔腾T33和FCA Jeep 并列倒数第二,各有2台。
BMW X1-PHEV(插电式混合动力)国产suv销量排行榜前十名品牌有哪些,3 辆
奇瑞新能源——奇瑞大蚂蚁、宝骏RS-5、宝骏530并列倒数第四,均为4台
雪铁龙天逸C5-PHEV,5辆
标致雪铁龙 DS-DS7,6 辆
FCA Jeep -PHEV,8 辆
HYCAN 007与东风风光ix7并列倒数第八,均为9台
现代ix25,10辆
大通EUNIQ 6 PLUS,13台
选车的时候最好避开这些车。 如果销量太低,最终的结果总是停产。
其中,需要特别关注的是倒数第三辆宝马X1插电式混合动力车。 宝马的声誉很高,但并不是所有的车都卖得好。 事实上,热销车已经不多了; 标致雪铁龙自然是最畅销的汽车。 一个非常不受欢迎的品牌; FCA已退出中国市场,目前处于清库存阶段。 现代和起亚预计到 2022 年将经历连续六年的下滑。
奇瑞新能源汽车的销量支撑基本靠入门级车,比如与五菱宏光同级别的QQ冰淇淋,还有一些模仿艾安Y设计的无界Pro; 价格较高的奇瑞新能源品牌纯电动和插电式混合动力汽车销量很差。 这是无法否认的客观事实。 由您决定是否要选择。
大通品牌的主力车型为轻客车、皮卡和MPV,在SUV车型中表现非常一般; 有些车辆的质量无法得到很好的评价,因为它们仍然可以选择使用干式双离合变速箱。 上汽集团旗下的荣威和名爵已开始淘汰此类变速箱。 大通还应该加快变速箱的升级。
宝骏品牌有很多冷门车,或者说现在没有热销车。 宝骏510火爆后,该品牌销量最高的车型是宝骏530,但月销量高的时候也只有六七千台。 目前每月的销售额仅为个位数。 原因是五菱推出了同级车“星辰”,现在主推这款车; 然而星辰的销量并不理想,五菱却搞砸了。