汽车界有一种观点：“赢得了A级市场，就赢得了全世界”。 在秦PLUS DM-i和秦PLUS EV的带动下，比亚迪秦家族自2021年12月起长期占领中国A级车市场，销量排行榜稳居前三，并夺得中国A级车月销量冠军轿车市场数次突破，打破了合资车长期垄断这一市场。
与其用你学术霸主的名声油电混合汽车排行榜前十名品牌比亚迪，不如用你仅存的勇气去追那些可怜的强盗。 2月10日，比亚迪（.SZ；01211.HK）再次向A级轿车市场发起总攻。 新推出的秦PLUS DM-i2023冠军版官方指导价为9.98万元-14.58万元。 在A级轿车市场，首次实现汽油和电力（车辆）价格相同，突破了合资燃油车最后的价格防线。
油电同价攻破燃油车最后一道防线
混合动力汽车不仅具有燃油发动机动力性能好、响应快、工作时间长的优点，而且还具有电动机无污染、噪音低的优点。 因此，在这个油价上涨的时代，混合动力成为了中国增长最快的汽车销售细分领域。
但与燃油车相比，混合动力汽车的价格高于燃油车，尤其是在A级家用车市场这个注重性价比的地方，价格成为了燃油车的最后一道防线。合资汽车公司。
此次，秦PLUS DM-i2023冠军版共推出五款车型（包括55KM和120KM两个续航版本），充分满足消费者的购车需求。 其中，55KM领先车型价格不足10万油电混合汽车排行榜前十名品牌比亚迪，将混合动力汽车的价格带入合资燃油车的价格腹地。 在A级车市场首次实现“油电同价”。 秦PLUS通过全新的车型布局，打通了合资燃油车的最后一道防线。
2022年，秦PLUS已经取得了不错的成绩，总销量同比增长85.67%，位居A级家用轿车市场第三位。 但对比轩逸和朗逸18%的销量下滑，我们就能看出秦PLUS的优秀竞争力。
旅财认为，随着价格防御的突破，秦PLUS家族不仅将在A级家用车市场继续扩张，还将带动整个本土车企在这一细分市场的发展。 进一步释放市场红利，让更多消费者以“燃油车的价格”体验超级混合动力汽车革命性的产品力，引领A级轿车市场绿色低碳新生活方式。
将“颠覆燃料”进行到底
A级轿车市场一直是中国汽车市场最大的细分市场之一。 很多家庭都会在这个细分市场选择自己的第一辆车，也是各大车企的必备之选。
在这个高性价比的市场上，合资车企在过去能够长期占据话语权，不仅是因为它们拥有足够的价格优势，还因为它们能够提供技术和品质更好的产品。 此次，秦PLUS DM-i2023冠军版带来五大颠覆+四大更新，重新定义A级家用轿车的标准，从而将其“颠覆燃油”战略进行到底。
众所周知，DM-i超级混合动力技术是基于插电式混合动力专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混合动力专用刀片电池打造的一种以电动为基础的混合动力技术。来来来“快速、经济、安静、平稳、绿色”五种颠覆性驾驶体验，零加速7.3秒，百公里动力损耗油耗3.8L，综合续航。 它突破了合资车企设定的框架，重新定义了A级车的新标准。
同时，2023款冠军版直接面向消费者需求，通过四次重大更新实现产品力的进一步提升。
外观焕然一新：新增墨玉蓝外观和暖日棕内饰颜色，质感十足，凸显家用轿车属性。
舒适性升级：新增副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热功能，一体化运动豪华座椅，采用打孔技术提高散热，云座垫减压，大幅提升乘坐舒适度，让你久坐不累。很长一段时间。
智能进化：响应市场呼声，2023款冠军版升级了8.8英寸悬浮式仪表，功能丰富，“视野”更大。 全新配备的.0（4G）智能网络连接系统，UI界面更加美观，语音识别速度更快。
视听升级：升级8扬声器高保真音响系统，采用全频域极致音效调节，平衡性、亮度、清晰度、解析度、声场高度、临场感六个维度全面升级。
经过一番降维，可以预见，随着秦PLUS DM-i2023冠军版的推出，A级家轿市场将进入一个新时代。
充当价格杀手，赢得行业话语权
自从福特早期进行流水线改造以来，汽车市场上从来就不缺少价格杀手。 事实上，汽车的售价与成本密切相关。 影响汽车成本的因素只有两个。 一是技术进步，二是规模经济。
在中国市场，能够影响市场定价的往往是行业龙头。 比如，曾经称霸A级轿车市场的合资品牌特斯拉，近两年一直是电动汽车的价格杀手。
近一年多来，比亚迪销量快速增长，2022年销量达到186.85万辆，同比增长152.46%。 我们将这一增长归功于比亚迪多年的新能源技术积累。
然而，汽车是规模经济最明显的行业。 从2021年开始，出行财经多次指出，比亚迪新能源汽车的规模经济正在逐步显现。
根据比亚迪1月31日发布的《2022年度业绩预告》，公司预计2022年全年营业收入将超过4200亿元，扣除非经常性损益后的净利润为151亿元至161亿元，同比增长11~12倍。 通知指出，公司业绩增长的主要原因是新能源汽车行业持续爆发式增长。 新能源汽车销量同比强劲增长，位居全球新能源汽车销量第一，有效缓解了上游原材料价格上涨带来的成本压力。 压力。
因此，兼具技术和规模优势的比亚迪开始掌握中国新能源汽车行业新的议价权。 我们可以大胆推测，此次比亚迪秦PLUS DM-i2023冠军版将达到合资燃油车中55KM的领先价格。 价格腹地应该只是比亚迪行使行业话语权的开始……