由于新能源市场的爆发，同时开发纯电动和混合动力汽车的比亚迪遥遥领先，已进入年销量300万辆俱乐部； 长安稳健增长，排名第二； 奇瑞汽车依靠海外市场的发力，取得了更高的销量。 取得长足进步，销量进入前三名。 吉利和长城紧随其后，占据中国自主汽车企业前五名的最后两个席位。

比亚迪：新能源之王

2023年全年销量为61.9%，同比增长61.9%。 比亚迪全年销量超额完成年初设定的300万辆目标2023年汽车销量，增长迅速。 不仅夺得了中国汽车年度销量桂冠，还夺得了全球新能源汽车销量桂冠。

比亚迪汽车丨王朝海洋2023年销量同比增长55.3%。 其中，秦Plus、宋Plus、海豚等车型依然是各自品类的销售支柱。 腾势汽车2023年全年销售车辆。比亚迪2023年对台湾出口，同比增长334.2%。

长安：稳居第二

2023年，长安汽车销量同比将达到8.82%。 其中，自主品牌销量同比增长11.91%； 自主乘用车销量同比增长14.86%； 其中新能源汽车销售48.1万辆。 长安自主品牌海外销量同比增长39.23%。

2023年自主总产量和新能源业绩优于行业，深蓝/启源/品牌将共同带动公司2024年继续向上。

奇瑞：三个历史新高

奇瑞集团汽车总销量同比增长52.6%。 其中，奇瑞品牌全年销量3辆2023年汽车销量，同比增长47.6%； 星图品牌销量为134.9%，同比增长134.9%； 捷途品牌销量占比75%，同比增长75%； 而iCAR品牌首款产品于12月18日上市，已在全球开启预售，截至2023年12月31日，已有10000+订单。 实现新能源汽车、燃油汽车全覆盖。

1、集团全年营收3151亿元，同比增长50%以上，实现一年千亿元的“大跃进”； 2、全年汽车销量1,881,316辆，同比增长52.6%，跑赢行业增速。 “加速”； 3、集团全年出口汽车937,148辆，同比增长101.1%，连续21年位居中国品牌乘用车出口第一。

奇瑞集团全球汽车用户超过1300万，其中海外用户335万。

吉利：各品牌齐心协力

吉利汽车2023年累计汽车销量同比增长约18%，高于年初设定的165万辆全年销量目标； 2023年吉利品牌汽车总销量将增长16%。 领克品牌销量突破10万辆，正式宣布“成为最快突破100万辆的中国汽车品牌”； 氪星品牌2023年总出货量同比增长65%； 瑞兰品牌陷入困境，全年销量仅38,001辆。 ，同比下降30%以上。

吉利新能源汽车累计销量同比增长超48%。 吉利汽车累计出口量38辆，同比增长38%。

长城：渡过难关，再创辉煌

长城汽车2023年累计汽车销量同比增长15.29%，连续第八年销量突破百万辆。 哈弗品牌全年销量41,602辆，同比增长16.00%； 威派品牌全年累计销量41602辆，同比增长14.35%； 欧拉品牌全年累计销量41602辆，同比增长4.35%。 坦克品牌累计销量辆，同比增长31.21%。 长城皮卡在其细分市场中也占据着TOP1的位置。 其2023年全年销量8.46%，同比增长8.46%，国内终端市场份额近50%。

长城汽车新能源汽车累计销售26.2万辆，同比增长98.74%。 全年累计出口销量达到31.6万辆，同比增长82.48%。

2023年中国汽车市场蓬勃发展，领先自主品牌销量取得长足进步。 随着汽车不断向新能源转型，新的一年汽车市场竞争将更加激烈。 哪家车企会脱颖而出？ 哪家车企会成为生存的牺牲品？ 2024年谁将获胜，我们拭目以待！