近日，一份《2016中国乘用车保值报告》在网络上广为流传。 报告对乘用车各细分市场车型5年内保值率进行统计，并公布Top 10榜单。
一些看过报道的朋友在车图腾后台留言。 有的问保值率，有的问保值率报告是否可靠。 今天我就给大家回复一下。
汽车保值率，也叫二手车残值，简单来说就是指车辆使用一定时间后的“交易价”与“新车厂家指导价”的比值。 例如，您的汽车新车指导价为10万元，购买时实际裸车价格为9万元，行驶3年后以6万元出售。 那么你的车3年保值率就是6÷10=0.6，而不是6÷9=0.667。
这时，相信您一定还有一个疑问：哪些因素会影响保值率？ 同样的车保值率一样吗？ 据说影响车辆保值率的因素有很多，比如品牌车型的知名度、新车的价格、车辆的行驶里程、车况、销量、口碑、由于影响因素较多，即使同时购买同一车型，其保值率也存在一定差异。
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对于这份报道是否可靠，穆斯不敢贸然做出评论。 通过向慕斯询问，我们了解到该报告是由一个名为“中国汽车保值率研究委员会”的组织发布的。 进一步查询该组织信息后，穆斯发现，该组织是中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合汽车生产企业、银行、汽车金融公司、租赁公司等36家单位成立的非营利组织。 、专业数据机构和汽车市场研究机构。 性组织。 从其官方背景和组织成员来看，初步判断应该是比较权威的。
好吧，我们来看看报告的详细内容，看看三五年后你的车值多少钱。
注：下表按车辆三年保值率排序。
国产小型车
Fit、Polo、K2、嘉年华是最佳性价比品牌
从保值报告数据来看，1-3年车龄中，飞度、Polo、起亚K2保值性最好； 4年车龄的车辆中，飞度、Polo、嘉年华保值性最好； 对于车龄 5 年的车辆日系车中型车排行，最有价值的是飞度、K2 和嘉年华。 可以看出，随着车龄的变化，各车型的相对保值率是不同的。
值得注意的是，在小型车市场，两厢车更有价值。
从国家来看，日系车有4款，德系车有2款，韩系车有2款，美系车有2款。 日本车有优势。
国产紧凑型轿车
大众汽车占比60%
在紧凑型轿车市场，朗逸牢牢占据1-5年保值率排行榜第一名。 除朗逸外，还有高尔夫、朗景、拉星、速腾、宝来等5款大众品牌车型，跻身国产紧凑型轿车保值率前十。 大众品牌车型占比60%！
此外，日系车卡罗拉、骐达，美系车科鲁兹、福克斯也入围。 韩国车型均未入围，其中卡罗拉表现较好。
国产中型车
5款欧洲车入围Top10
从数据可以看出，国产中型车保值率前三名被大众品牌车型牢牢占据。 总体来看，入围前十的有5辆欧洲车、2辆日本车、2辆韩国车、1辆美国车。 欧洲车有很大的优势。
国产豪华车
大众汽车占比60%
国产豪华车相对较少，仅有宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克XTS、皇冠、奔驰E级等5款车型。 这5辆汽车中，德系汽车占据3席，优势依然明显。
以进口车为主
结果有点让人意外
对于这个结果，慕斯有些意外。 报告并未对进口车保值率进行排名，但通过数据对比发现，保值率最高的三款进口车分别是MINI、奔驰B级、宝马5系GT。 你对这个结果感到惊讶吗？
国产紧凑型SUV
中国品牌汽车占据2席
在国内紧凑型SUV市场中，大众旗下车型（途观）保值率最高。 值得一提的是，中国自主品牌汽车终于出现在保值率排行榜上。 它们是哈弗H5和奔腾X80。
车型方面日系车中型车排行，德系车3款，日系车3款，韩系车2款，中国品牌车2款。 德国和日本的产品有一定的优势。
国产中型SUV
汉兰达性价比最高
在国内中型SUV市场，日系车具有一定的优势。 除了颜值最高的汉兰达之外，帕杰罗也跻身Top 5榜单，而且德系、韩系、美系车型中只有一款车型。
国产MPV
汉兰达性价比最高
奥德赛、GL8、途安占据前三名。 第1年到第4年，奥德赛占据榜首，第5年，GL8完成超越。
以进口SUV/MPV为主
丰田的最佳价值
报告将进口SUV和MPV放在一起，也没有进行排名。 从表4可以看出，计算了2款进口MPV和13款进口SUV的保值率。 丰田埃尔法在MPV中占主导地位，丰田在SUV中也占主导地位。 车龄1-3年时，丰田FJ酷路泽和丰田陆地巡洋舰占据绝对优势。 此外，保时捷卡宴、斯巴鲁森林人也保值率较高。
通过这份保值率报告，我们大致可以得出以下结论：
1、中国自主品牌仅有两款车入围，还有很长的路要走。 无论是品牌还是品质，还有很大的提升空间。
2.大众汽车很好。 在国内小型车、紧凑型车、中型车、紧凑型SUV、MPV等市场具有很大优势。 这充分证明了其明星车型的数量之庞大。
3、丰田也很不错，但是明星车型相比大众来说少了很多。
4.请补充（文末留言）。
汽车 | 图片| 腾
由资深汽车媒体人慕斯先生（刘小门）创作。