近日，乘联会发布了8月份综合销量数据及排名。 数据显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，下滑趋势并未改变。 不过，8月份的销量榜单却颇为有趣。 其中，一汽丰田因卡罗拉销量下滑，排名大幅下滑。 比亚迪宋、宋Pro DM表现出色，为品牌带来良好的销量增长。

厂商榜单TOP15：东风日产跻身前三

1、8月份厂家排名中，大众品牌依然排名第一，一汽大众和上汽大众销量也十分接近。

2、东风日产再次出现在前三名名单中，上汽通用以微弱差距排名第四。

3、受卡罗拉销量下滑影响，一汽丰田排名也从7月份的第六位下滑至第十三位。 不过，广汽丰田、东风本田、北京奔驰8月增速位列前三，分别为11.3%、10.5%、26.0%。

TOP15车榜：卡罗拉暴跌，帝豪成唯一独立苗子

1、榜单前四名中，大众品牌轿车占据三席，销量均超过2万辆。 他们的优势正在逐渐扩大。

2、由于新款卡罗拉正处于新旧车过渡期，新车供应量相对较少，因此卡罗拉8月份销量下滑严重。 新车完工后，卡罗拉的销量有望很快重回正轨，甚至有所提升，因为雷凌自5月换代后家用轿车汽车最新销量排行榜前十名，已连续7、8月进入前十。 想必新款卡罗拉也不会有什么不同。 去哪儿。

3、与7月份一样，帝豪8月份销量下滑超过20%，而且幅度还在增加。 受销量下滑影响，帝豪8月份排名跌至第13位，成为前十五轿车中唯一的自主品牌车型。

SUV TOP15榜单：自主新势力崛起

1、自动驾驶汽车哈弗H6在7月跌破2万辆后，8月重回2.3万辆，稳居榜单第一。 而位居第二的本田CR-V截至8月已连续9个月大幅增长，哈弗H6的压力也逐渐加大。

2、自主品牌中，捷途X70、比亚迪宋闯入前15名，分别排名第10位、第11位。 其中，比亚迪宋同比大涨337.2%。 得益于新的自主力量的加入，上榜的自主SUV数量增至7款，暂时顶住了合资SUV带来的强劲压力。

3、合资SUV中，一汽大众第二款国产SUV探岳表现非常出色。 不仅6月和7月销量突破10,000辆，8月还升至16,783辆。 未来有望超越途观，成为大众月销量最畅销的SUV。

MPV TOP10榜单：中高端产品市场逐步扩大

1、8月份MPV TOP10中，一半车型出现下滑，尤其是五菱宏光、宝骏730、宝骏360，主打低端和工具车型。 中高端别克GL8、奥德赛基本保持稳定。

2、自主品牌中，宋MAX继7月销量近一半后，8月继续同比下滑50%以上。 究其原因，与其他自主品牌推出的新车型有很大关系，比如传祺GM6、吉利嘉际、大通G50等。

3、MPV榜单中，主打家用、中高端市场的车型逐渐增多，表明市场对产品的需求正在发生变化。 随着时间的推移，MPV市场或将迎来新的拐点。

新能源榜TOP10：宋Pro DM的崛起

1、与7月份一样，8月份榜单前三名依然是北汽EU系列、宝骏新能源和比亚迪元EV。 但宝骏新能源却保持惊人增长，8月份超越比亚迪元EV排名第二。

2、7月份才正式上市的Song Pro DM，8月份就进入销量前十，表现值得肯定。 不过，在宋Pro DM热销的同时家用轿车汽车最新销量排行榜前十名，唐DM却跌出了排行榜前10名，说明两款车之间存在一定程度的竞争。

3、造车新势力蔚来旗下的ES6也进入了榜单前十，排名第七。 虽然2336辆的销量数据并不是很亮眼，但作为一款与宝马5系PHEV类似的高端价格的自主品牌车型，蔚来ES6的表现还是值得认可的。

8月份，整个车市依然处于下滑状态，吉利、上汽乘用车等自主品牌跌幅依然较大。 不过，自主品牌在SUV这个优势战场上开始有新势力加入，压力也有所减轻。 相信随着吉利博越PRO、长安CS75 PLUS等新车的到来，以往被合资SUV抢走的市场应该会逐渐夺回。

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