行业综合
2022年12月TOP30 SUV销量投诉评析
2024-04-27 09:01  浏览:164

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2022年12月国内SUV市场累计批发销量约为107.6万辆,环比增长7.6%,同比下降4.2%。 同期,车智网收到车主关于SUV的有效投诉4790件,环比微降3.2%,同比增长6.2%。

12月SUV车型质量问题中,“音视频系统故障”投诉量环比大幅上升,环比增长69.8%,仍位居故障问题首位。 本月“仪器故障”投诉量猛增,环比增长6.4倍,排名攀升至第二位。 投诉量的增加主要来自于部分德国品牌新能源车型。 服务问题中,“原车配套设备不齐全”投诉持续居高不下,投诉量连续第二个月超千件。 此外,“销售承诺未兑现”的投诉量也环比小幅增长,​​环比增长18.8%。 剔除投诉人主动申请撤诉的信息后,2022年12月SUV销量投诉TOP30排名如下:

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数据亮点

1.特斯拉Model Y因麻烦不断而陷入困境

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12月份,特斯拉Model Y未能延续11月份的强劲势头,月销量环比下降48.3%,几乎减半。 不过,从全年累计销量来看,特斯拉Model Y的表现确实可圈可点,牢牢占据国内新能源汽车销量榜第二位。 值得注意的是,在其销量大幅下滑的同时,月度投诉量也暴涨,达到该车型上市交付以来的最高点,环比增幅超过1.3倍。 车质网数据显示,12月份特斯拉Model Y投诉增量大部分集中在“转向系统卡住”问题上,不排除未来引发质量通病的可能性。 不仅如此,近期特斯拉官方的降价也引发了不少车主的抱怨。 有车主向车企网反映,特斯拉Model Y刚购买就遭遇官方大幅降价,质疑特斯拉故意隐瞒降价信息,构成销售欺诈。 截至发稿,相关投诉仍在处理中。 原本应该是圆满的结束月,却意外地变成了“多事之月”。 2023年特斯拉Model Y能否维持2022年强劲的市场走势,目前还存在太多变数。

2、销量强劲反弹,东风本田CR-V预计2023年“开门红”。

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时隔五个月,东风本田CR-V重返“两万辆俱乐部”。 12月销量完成阶段性反弹,环比上涨72.2%,为2022年画上完美句号。从东风本田CR-V近一年来的销售投诉走势来看,市场表现波动较大。 在此期间,经历了两次销售低谷,但总体而言中型suv销量排行榜2023,仍保持上升趋势。 尤其是9月份车型换代完成后,新车型在外观、内饰、配置等方面都进行了升级,并新增了7座车型。 产品竞争力大幅增强,带动销售回升。 2022年,东风本田CR-V共销售211,179辆,较2021年增长5.3%,稳居国内紧凑型SUV销量排行榜前五。 回顾其月度投诉表现,除10月份有变化外,其余月份投诉数量均稳定在较低水平,声誉表现稳定。 随着更新车型逐步投放市场,加上新车型带来的红利,东风本田CR-V有望在2023年实现“开门红”。

3、HS5市场表现稳定但求变,积累已久,也存在危险信号。

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官方数据显示,红旗品牌2022年累计销量为31.1万辆。 虽然距离年初制定的40万辆目标还有一定差距,但相比2021年也实现了正增长,其中贡献最大的就是红旗HS5。 。 12月,红旗HS五月销量再次破万,创近一年来单月销量第二高。 2022年累计销量140,062辆,同比增长6.5%,占该品牌全年总销量的40%以上。 从其近一年来的月度投诉量走势可以看出,大部分月份销量保持在万辆以上,市场表现稳定。 回顾其近一年来的月度投诉表现,大部分月份的投诉量都在个位数,声誉表现可圈可点。 近日,有媒体曝光了红旗HS5中期改款车型的工信部申请图。 新车型不仅在外观上采用了最新的家族式设计,动力上也有所提升。 预计将于2023年上半年发布。当然,这对于市场表现扎实的红旗HS5来说无疑是个好消息,有望帮助其在2023年实现更高的销量目标。

4、圆满收官:奥迪Q5L成功完成销量逆袭

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12月,奥迪Q5L月销量重回万辆以上,以12,372辆的成绩力压宝马X3和奔驰GLC,再次夺得豪华中型SUV月销量桂冠。 2022年,奥迪Q5L全年共销售辆,成功完成逆袭,超越宝马X3位居豪华中型SUV销量榜第二位。 从年初销量垫底到如今的绝境逆袭,奥迪Q5L始终保持着强劲的市场活力。 从近一年来的销售投诉趋势来看中型suv销量排行榜2023,虽然市场表现有起有落,但大部分月份销量都保持在万台以上。 值得注意的是,尽管12月份销量有所回升,但奥迪Q5L的月度投诉数量却持续下降。 12月份的投诉数量已降至近几个月来的最低点。 短期声誉表现值得肯定。 展望2023年,奥迪Q5L预计将延续目前的销量增长势头。 能否再次刷新历史纪录,令人期待。

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