4月8日，全国工商联汽车流通商会联合车评在直播中发布了2022年3月保值率报告。 该报告旨在将最新的研究成果转移到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提高和应用汽车保值率，为整车厂、汽车经销商和金融公司提供产品配方和风险控制功能。 同时也为消费者购车、卖车提供参考。

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本报告基于车e测独家真实数据源、AI智能数据模型、市场认知零度拟合、复杂因素专家校对、影响因素全局分析等专业分析。 报告详情如下：

一、本月热点事件及最新政策分析

3月份以来，特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、哪吒、零跑汽车、威马汽车等多家新能源车企相继开启涨价模式。 经过一轮普遍上涨，部分新能源汽车价格已明显高于同级别燃油汽车。 虽然新能源汽车的集体崛起会促使部分消费者在新能源和燃油车之间摇摆，但从另一个角度来看，目前新能源汽车的政策利好是显而易见的，包括绿卡驾驶不受限制、节省购置税、充电桩。 促销政策等，考虑到这些政策的时效性，很多消费者还是会选择新能源汽车。 此外，油价同步上涨，增加了传统燃油汽车的使用成本，也将刺激消费者选择新能源汽车。

新能源集体涨价已传导至二手车市场。 加之上游供应链原材料上涨以及多家车企停产减产，二手车市场呈现火爆局面，部分热门车型的价格甚至出现了涨价迹象。 。

3月份的政府工作报告涵盖了许多与汽车产业相关的政策信息，比如继续支持新能源汽车消费； 有序推进碳达峰和碳中和，构建绿色制造和服务体系； 国务院还明确，2022年将继续支持新能源汽车消费，鼓励地方政府开展绿色智能家电下乡、以旧换新。 此外，相关政策也不断出台，提高终端车主的服务满意度。 例如，中国保险协会和中国汽车维修行业协会发布了四项事故相关的汽车维修标准。 其中，补充完善了维修工时计量标准，减少事故车维修次数。 对解决理赔服务纠纷、提高维修行业透明度、提高消费者满意度将发挥积极作用。

在地方推广方面，北京市明确，力争今年6月底前推广新能源汽车200万辆； 海南计划今年实现所有市县乡充电桩覆盖率100%； 湖南省提出，到2025年，全省汽车年产量超过150万辆，其中智能网联汽车渗透率超过70%； 重庆市明确，到2023年，推广换电模式新能源汽车超过1万辆； 深圳市将实行“以旧换新”汽车购买优惠政策。 可见，各地汽车不同领域对新能源汽车的推广仍以发展为主。

2、3月份各类汽车保值率排名

图中数据为第三年的保​​值率。

日系和德系车型的保值率仍然是所有系列中最高的。 这主要是由于这两个系列的大量持有，以及原材料价格上涨、芯片短缺、车企减产停产、疫情等因素的影响下。 二手车市场出现“量缩价涨”，直接体现在保值率上。 两者保值率分别为73.36%和70.61%。 韩国和国内产品方面，表现比较稳定，分别为67.27%和63.04%。 排名垫底的美国和英国品牌本月保值率分别为55.74%和57.46%。 排名垫底的法系本月表现依然低迷，为52.98%。 事实上，汽车界众所周知，法系车的保值率一直“不理想”。 即使是市场上常见的雪铁龙、标致等车的保值率也不能超过60%。

3、3月份各车型保值率分析

图中数据为第三年的保​​值率。

MPV市场本月大幅增长。 许多家用级消费者开始将注意力从轿车、SUV转向7座车型。 MPV车型天然的乘坐舒适性和空间优势家用轿车排行榜2023前十名，让家用MPV市场成为新的热点。 保值率由上月的60.06%提升至65.76%。 在整个市场拥有大量受众群体的轿车和SUV，其保值率相似，分别为67.09%和63.61%。 至于皮卡，本月保值率接近60%。 随着国家加快取消皮卡进城限制进程，皮卡保值率还有进一步提升的空间。

4、3月份汽车品牌保值率分析

图中数据为第三年的保​​值率。

本月排名前三的合资品牌轿车也来自日本，上个月排名前三的也是日本。 然而，上个月的冠军凯美瑞却滑落至第二位。 本月保值冠军被飞度拿下。 第三名是本田雅阁。 投资者保值率分别为85.21%、81.81%、79.80%。 事实上，丰田、本田等日本主要品牌在中国市场占有很大份额。 他们的车型在二手车市场上很受欢迎。 想买的人多了，价格自然会比较坚挺，保值率也更有保证。

我们再来看看自主品牌汽车的保值率。 前三名分别是领克03、长安逸动、名爵6。其中，领克03拥有非常不错的外观、出色的动力性能和品牌力。 保值率高达73.97%。 获得第一名已经是相当认可了。 此外，在产品品质、市场口碑、销售业绩等方面可与领克03抗衡的长安逸动、名爵6，保值率均超过64%，也算是比较不错的一款。保值。

品质优越、质量可靠、整车进口销售、品牌形象高端等都是消费者热衷进口豪华车的原因。 就像本次榜单上的保时捷、雷克萨斯ES、奔驰E级，它们都是进口品牌车中非常有代表性的车型，保值率也相当不错。 三者的数据与上个月相比波动不大，分别为88.69%和88.69%。 84.63%、73.78%，仍然保持着很高的水平。

5、3月份各品牌SUV保值率分析

图中数据为第三年的保​​值率。

从数据中可以看出，无论是合资、自主、进口，即使是排名第三的品牌，保值率也超过70%。 在合资品牌SUV领域，30万元以下保值率最高的SUV无疑是汉兰达，数据高达85.31%。 不愧是家用SUV中的“理财产品”。 至于汉兰达的老对手本田CR-V，则落后了近5个百分点。

此次，坦克300再次荣获自主品牌SUV保值率称号，保值率高达80.39%。 紧随其后的是哈弗H6，保值率为75.72%。 值得注意的是，哈弗H6还同时进入南北地区畅销车型前十，实力确实“在线”。 排名第三的是长安CS75。

本月进口品牌TOP3与上月完全一致。 进口品牌前三名依然是保时捷、雷克萨斯RX和保时捷Macan，深受国内消费者喜爱。 作为进口车型，这些车具有“豪华”属性，价格高，产量低。 在市场上加价出售已成为“常态”。 本月保值率分别升至85.05%、81.73%、76.84%。

6、3月份各品牌MPV保值率分析

图中数据为第三年的保​​值率。

合资品牌MPV TOP3中，上榜品牌与上月相差不大。 依然锁定在本田奥德赛、本田艾里逊、别克GL8这三款车型上。 它们只是排名的替代品。 例如，上个月的保值率冠军别克GL8，本月被本田奥德赛取代。 从数据来看，三者的保值率较上月波动不大，分别为78.61%、76.87%、71.67%。

自主品牌方面，广汽传祺有两款MPV上榜，分别是M8和M6。 保值率较上月略有上升，分别为74.32%和73.74%。 事实上，传祺品牌的高保值率主要依赖于其MPV车型。 MPV成交量占比的提升将直接提升整体品牌的保值率。 另一款跻身榜单前三的车型是宝骏730，本月保值率为70.33%。 从2014年上市到现在，宝骏730不断强化产品实力，丰富的配置、超大的空间、超强的性价比，再辅以上汽通用五菱强大的品控能力，让宝骏730如此超值- 率不足为奇！

由于进口MPV车型的稀缺性和供应量较低，以及市场需求量较大，部分车型自上市以来就加价销售家用轿车排行榜2023前十名，保值率也极其惊人。 就像上榜车型：雷克萨斯LM、埃尔法、威尔法，第三年保值率分别高达95.35%、89.45%、85.28%。

7、3月华南地区畅销汽车排名

从榜单中可以看出，南方地区销量前四的车型均为日系车型，显示出日系品牌在细分市场的强大竞争力。 其中，紧凑型轿车市场销量冠军日产轩逸位列第一。 定位运动型轿车的本田思域位列第二。 中型轿车的销售代表之一丰田凯美瑞排名第三。 几十年来一直保持热销的卡罗拉排名第四。 此外，在国内已经家喻户晓的雅阁也进入了榜单前十，排名第六。 其余上榜车型包括德国宝马5系、奥迪A4L、大众朗逸，分别排名第五、第八、第九位。 低调小众的别克英朗在同级车型中胜出。 本月排名与上月持平，排名第十。 总而言之，可靠的质量、高燃油经济性、低维护成本、良好的口碑以及相对稳定的终端售价，促成了上述车型的高销量。

8月、3月华北地区畅销汽车排行榜

我们先来看看榜单前三名。 本月北方地区销量冠军依然是奥迪A6L！ 南部地区畅销榜仅排名第九的大众朗逸“变身”为北部地区销量亚军。 作为唯一上榜的自主品牌，哈弗H6延续上个月的竞争优势，稳坐前三的位置。 再看看榜单上的其他车型，宝马5系、迈腾、帕萨特、奥迪A4L都是德系车型。 这足以说明，在燃油车时代，德国人在性能、油耗等很多传统项目上都取得了胜利。 。 在南方销量前十车型中只有一款车型的别克，在北方表现更好。 上榜的除了英朗之外，还有上个月取代大众速腾上榜的GL8。

9、3月份新能源纯电动汽车保值率分析

在保值率上，特斯拉从来没有输过任何人。 上榜的Model Y和Model 3首年保值率高达92.78%和90.69%。 不得不说，到现在为止，Model Y和Model 3无论是设计还是科技感在整个新能源行业都是可圈可点的，续航里程都达到了545公里和556公里的领先水平，堪称活生生的存在。直到他们的“价值”。 。 此外，上榜的广汽AION Y、小鹏P7、比亚迪汉等车型，与新能源车型标杆特斯拉Model 3差距也不大。 三者的保值率分别为88.78%和84.25%。 ,78.96%。 这也反映出，在当前新能源快速发展和良好竞争环境下，自主品牌与外资品牌的差距越来越小。 另一方面，新能源汽车的“涨价”传导至二手车市场，车辆的价格和保值率随之“上涨”。

10、3月份新能源混合动力汽车保值率分析

新能源混合动力前五名中，保时捷新能源因其稀缺性带来的品牌溢价，保值率高达93.39%，远高于其他车型的表现，连续两个月排名第一。 长期注重汽车细分市场战略部署的比亚迪，本月仍有三款车型上榜，分别是比亚迪秦Plus、比亚迪汉、比亚迪唐新能源。 三者保值​​率分别为86.67%、80.76%、76.90%。 分别位居榜单第二、第四、第五位。 宝马5系新能源位居榜单第三位，保值率为83.43%。 不得不说，宝马在混合动力领域做得相当不错。 其宝马5系虽然是燃油车改装的车型，但提高了续航里程、低成本百公里油耗，驾驶操控性和空间也有所改善。 凭借着良好的性能表现，不失为一款保值的新能源豪华车型。

（源自全国工商联汽车流通商会，仅供学习分享，版权归原作者所有，转载请联系我们）

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