具体来看中国市场，大众集团4月份销量25.57万辆，同比增长79.0%； 2023年前4个月累计销量90.03万辆，与去年同期基本持平。 此前，4月18日至27日，大众集团携20款电动化车型及旗下品牌其他主力车型亮相上海国际车展。 大众品牌ID.7和新款保时捷全球首发。 大众汽车集团正在全力推动中国市场的电动化发展，通过新车型开拓新的细分市场。

据了解，大众集团正在中国加速转型。 大众集团此前宣布，将投资约10亿欧元建立专注于智能网联电动汽车的研发、创新和采购中心。 新公司将落户合肥。 新公司（项目名称“100%”）将涵盖整车研发、零部件研发和采购职能，新产品、新技术的开发周期将缩短约30%。 100%来自本土供应商的先进技术将融入到产品开发的早期阶段，使车型更能满足中国客户的需求。

看看其他市场，大众集团4月份交付表现如下：西欧市场交付25.47万辆汽车，同比增长28.7%； 中东欧市场交付车辆4.41万辆，同比增长42.2%； 向南美市场交付33,900辆汽车。 汽车，同比增长34.0%； 中东和非洲市场交付2.96万辆，同比增长29.8%。

从大众集团旗下品牌来看，大众乘用车4月份全球销量37.45万辆，同比增长42.9%，前4个月销量增长9.6%； 斯柯达4月份全球销量6.93万辆，同比增长30.7%2023年4月大众销量，前4个月销量增长9.6%。 月销售额增长16.6%； 奥迪4月全球销量14.77万辆，同比增长44.9%，前4个月销量增长15.7%； 保时捷销量2.83万辆，同比增长18.1%，前4个月销量增长18.1%； 兰博基尼、宾利销量1,900辆2023年4月大众销量，同比下降14.0%。 前四个月销量增长1.2%。