如何顺应市场趋势调整价格，同时让消费者接受应有的价格，是很多车企面临的问题。 为了照顾老客户的感受和自身利益，很多车企想降价，却又不敢。 。 不过，比亚迪在这方面做得很好。 通过推出“冠军版”，间接降低了价格门槛。 虽然得罪了老车主，但仍然受到了很多用户的喜爱。 这不，比亚迪最近又增加了一款宋Pro DM-i冠军版作为该车的新入门车型，也达到了降价的效果。

新的入门级车型是 Song Pro DM-i 2023 DM-i 71km 试点车型。 与之前的入门级车型相比，新车的整体设计和动力区间保持不变，主要是部分配置进行了调整，降低了0.6万元，官方指导价为12.98万元。 而Song Pro DM-i冠军版刚推出时，就已经比之前的Song Pro DM-i缩小了一次。 这可以说是其第二次正式调价。

外观方面，新车延续了王朝家族语言设计，整体风格更加运动时尚。 前脸采用大尺寸格栅，上方镀铬板上点缀有识别身份的“宋”标识，并与两侧大灯融为一体。 整体来看，前脸的视觉宽度被拉长，显得更加大气。 侧面和车尾设计较为简洁比亚迪油电混合2023款suv价格，18英寸轮毂和溜背式车顶营造出不错的运动氛围。

内饰方面，新车依然采用了经典的家族式设计，采用了大量的软质材料以及纤维材料进行包裹。 配色温馨优雅，整体风格年轻时尚。 中控台配备了真皮方向盘、8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸可旋转中控屏。 它内置智能网络连接系统，支持基本的汽车功能、WIFI热点、手机App远程控制等，中控下方保留了一些物理按键。 ，兼顾智能性和实用性。 此外，车机还涵盖常见娱乐功能，支持卡拉OK功能，提升用车乐趣。

空间方面，宋Pro DM-i的车身尺寸为4738*1860*，轴距。 其定位为紧凑型SUV，尺寸与老款保持一致。 身高1.78米的体验者演示，当前排座椅调整到最低位置时，前后排都有充足的头部空间。 后排中间地板平坦比亚迪油电混合2023款suv价格，腿部空间相当充足。 座椅内部的填充物柔软且坚固，并且支持靠背调节。 ，骑行舒适度有保证。

后备箱内部比较平坦。 后排座椅按比例放倒后，可进一步展开，形成平坦的车内空间，满足日常使用需求。

配置方面，原入门级车型的实用配置在新车身上得以体现，如前后驻车雷达、透明影像、定速巡航、自动驻车、制动能量回收系统等控制配置，以及手机蓝牙按键。 、无钥匙进入、远程启动、遥控移动车辆等辅助配置，以及后排排气口、双区空调、车内PM2.5过滤装置等舒适配置；

不过在便捷配置方面，新车在配置上有所减少。 全车车窗从一键升降调整为仅支撑主驾驶位。 同时取消了可打开的全景天窗，以及外后视镜电动折叠和锁车时自动折叠的功能。 。 总体来说，调节部分并不是特别常用的配置，所以即使取消也不会造成什么危害。

动力方面，新车与冠军版其他车型保持一致。 搭载1.5L发动机和电动机组成的混合动力。 电动机总功率145kW，总扭矩325N·m，百公里加速时间8.3秒。 虽然动力表现对于同级别来说中规中矩，但响应速度快，换挡平顺无缝，日常家用没有问题。 WLTC最低充电状态油耗为5.3L/100km，支持加注92号油，燃油经济性良好。

此外，新车采用比亚迪独有的刀片电池，电池容量为12.9kWh，WLTC纯电动续航里程为59km。 如果每天都使用纯电模式，很多人可能每天都要充电。 家用充电器是可以的，没有的话就只能用了。 公共充电桩的能源成本会更高。 好在它配备了直流快充，最大快充功率为18kW，可以节省充电时间。

总结：新车整体实力基本没有太大变化，依然保持了不错的产品力。 同时降低了宋Pro DM-i冠军版的起售价，提高了其在同级别中的竞争力，性价比还是不错的。 只是对于配置要求不高的消费者，比如不想要天窗的消费者，只想要原厂的入门车型，这样可能会显得不友好。 你怎么看待这件事？