夏季炎热，热情高涨，但汽车市场却悄然进入低谷。 5月份汽车销量已出炉。 SUV车型依然是自主品牌的主战场，而轿车车型则只是吉利“自主支撑”的。 虽然结果并不意外，但还有一点需要说一下，“吉利童鞋辛苦了，其他童鞋都忙着做SUV车型，还请大家留在这里关注一段时间”！

5月份SUV销量排名（前十名）

从消费者喜好以及汽车厂商的市场布局来看，自主品牌在紧凑型、小型SUV领域一直占据着SUV排行榜的半壁江山。 当然，自主品牌的中大型SUV也做了很多尝试，但仍比不上合资企业。 根据车型的口碑和产品力，下图为销量排名。

哈弗H6依然占据销量第一的位置，但销量同比下降15.1%，降幅较大。 作为长城汽车的中流砥柱，哈弗H6销量的下滑必然会影响长城汽车的销量。

排名第四的吉利博越销量虽然也有小幅下滑（下降4.6%），但相比哈弗H6已经稳住了位置。 不仅如此，吉利其他车型如帝豪GS销量为12,777辆，排名第11位； 远景X3也售出11,059辆，排名第15位； 看来5月的大赢家属于吉利汽车。

作为合资车的代表，途观、奇骏、远景5月份表现各异。 途观销量23,361辆，同比销量下降17.6%，但从市场其他车型的表现来看，仍稳居第三位； 从上个月的第8位上升到第5位； 而销量一向爆炸的远景则与奇骏互换位置，排名第八。 远景5月销量14,499辆，环比下降35.3%，同比下降10.7%。

5月汽车销量排名（前10名）

在汽车市场上，合资品牌一直占据着主导地位，而自主品牌则一直沉浸在SUV车型中无法自拔。 唯一“合格”的车型，也是长期稳居前十的，就是自主车的“位置”。 不过，吉利也“无法支撑快速进攻的合资车型”。

吉利汽车5月份的销量非常抢眼。 不仅吉利帝豪销量突破2万辆大关，销量达20,286辆（同比增长18.1%），吉利帝豪GL销量也达到12,822辆，这在自主品牌中绝无仅有。 。 对于一个产品能如此全面的厂商来说suv销量排行榜5月份，吉利在自主品牌中排名第一。

乘着新款朗逸上市的契机，轩逸抓住机会登顶，以38,526辆的销量占据排行榜第一名，较4月增长10.5%，同比增长20.4%。 可以说suv销量排行榜5月份，它的实力碾压对手！ 如果说轩逸是隐爆，那么卡罗拉应该算是爆款……卡罗拉5月销量37482辆，较4月销量增长38.9%，同比增长16.9%，销量排名第二可以说，卡罗拉“闷”发大财了。

朗逸被拉下神坛后销量并未恢复。 相反，却一直保持着增长的趋势。 5月份销量为3,677辆，较4月份销量增长17%，同比增长9.3%。 关键是朗逸换代后，外观会更加大气，更受消费者青睐。 未来，朗逸Plus也将成为朗逸的一大助力，重回巅峰指日可待。

通过排名不难发现，5月份轿车销量远高于SUV车型。 两家大众、两家丰田、日产仍然占据主导地位。 然而，一向高调的别克英朗却因为种种原因失败了（也许是3缸，也许是其他），被拉下了神坛！ 让我们反思一下自主品牌占比的问题……

PS：5月最大赢家是吉利汽车。 吉利汽车5月总销量123,068辆，同比增长61%，11款车型中有7款销量过万辆。