今年的银十月并没有让人失望。 在这个传统的购车旺季，汽车销量持续上升。 近日，乘联会发布了10月份汽车市场销量数据。 2023年10月乘用车市场零售量达203.3万辆，同比增长10.2%。

然而，热潮背后却是各大汽车品牌之间深刻的“暗战”。 今年以来，中国品牌与合资品牌、燃油队、新能源之间的较量从未停止过。 接下来看看10月份汽车品牌销量排行榜，哪些汽车品牌名列前茅？ 哪些汽车品牌正在衰落。

零售额TOP10榜单上，排名第一的品牌是比亚迪。 一直凭借先发优势在新能源赛道上驰骋的比亚迪，10月实现零售量25.8万辆，同比增长25.4%，成为汽车市场领先品牌。 “卖掉皇冠”。 不少业内人士认为，比亚迪的月销量不会再上涨，但比亚迪的销量表现却让对手“眼红”。

一汽大众排名第二。 作为传统巨头，一汽大众的市场表现还是非常强劲的。 10月份零售量达到15.4万辆，同比增长12.3%。 在合资车队中，能够保持这样的销量，着实令人刮目相看。 这并不容易。 今年开始，不少新能源车型的价格已经与合资燃油车持平。 你可以想象竞争的激烈程度。

吉利汽车排名第三。 今年以来，吉利汽车势头可谓“猛”，销量节节攀升。 10月，该品牌零售量达到15.2万辆10份汽车销量排行，同比增长13.4%。 吉利汽车新能源领域的快速增长是销量增长的主要原因之一。

长安汽车排名第四。 10月，长安汽车业绩依然稳定。 该品牌零售量达到13.8万辆，同比增长11.2%。 长安汽车在新能源市场的表现也非常不错。 深蓝S7和长安启元A07都非常受欢迎，成为长安汽车销量的重要支点。

上汽大众排名第五，10月零售量达到11.1万辆，同比下降2.3%，基本保持全球第一的地位。 奇瑞汽车的排名和销量都有所提升。 10月10份汽车销量排行，该品牌排名第六，零售量达9.1万台，同比增长38.7%，可谓“成绩斐然”。

广汽丰田排名第七，10月零售量达8.4万辆，同比下降5.4%。 全面围攻下，广汽丰田能取得这样的成绩实属不易，丰田还是很有抵抗力的。

长城汽车排名第八。 经过调整，长城汽车逐渐好转。 10月，该品牌零售量达8.2万辆，同比增长16.9%。 上汽通用汽车排名第九。 10月，该品牌零售量达7.3万辆，销量同比下降16.4%。 现在，上汽通用汽车正在新能源领域快速发力，产品和价格都非常“量”。 面对目前的市场状况，压力是显而易见的。

上汽通用五菱排名第十，零售量达到7.1万辆，销量同比下降1.5%。 由于缺乏有力的热销产品，上汽通用五菱今年过得并不好。

纵观10月批发销量TOP10榜单，中国品牌整体表现“优秀”。 比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车和长安汽车占据前四名。 其中，奇瑞冲上亚军位置。 10月批发销量19.2万辆，销量增长54.4%。 这四家巨头表现非常出色，超越了一汽大众和上汽大众。

车贵斗观点：10月，车市走势发生变化。 中国品牌的实力不断展现，合资品牌也处于难以招架的状态。 现在，合资品牌中，最被看好的还是一汽大众和上汽大众。 战斗力、销量、排名都没有出现大的下降。