不同的国情孕育着不同的汽车文化。 笔者刚刚结束了欧洲之旅，发现这里简直就是旅行车的天堂。 欧洲人闲暇时喜欢自驾去户外活动，所以他们关心汽车的实用性而不是其他。 另一方面，在中国，随着经济的发展和人民生活水平的提高，他们对汽车消费的认识逐渐变得更加成熟和理性。 买车观念的明显变化是从过去的“流行什么车就买什么”转变为现在的“我需要什么车就买什么”。

这主要得益于社会活动半径的扩大以及生活要求的多样性和质量的显着提高。 车辆的选择不再只是简单地衡量舒适、体面、宽敞等，而是更加现实、基于你面临的各种用车出行场景。

如今，90后已经成为汽车消费主力，他们中的大多数在结婚生子时都需要家用车。 比如，他们会考虑每天上下班是否经济； 如果周末带全家自驾出游，后备箱是否足够，长辈坐车是否舒服； 以后如果有孩子，对空间和安全是否满意等等等等。 另外，现在的年轻人也喜欢年轻时尚的设计和产品色调，会关注智能配置是否好用、够酷（比如连接手机社交和音乐软件、远程控制）。

对于今天的汽车来说，它们不仅被用作有用的通勤工具，而且承载着我们生活的一部分。 根据我们经常遇到的各种汽车使用场景，根据目前市场购买力我们来分析一下最热门的15万左右的价格区间。 当然，为了追求品质，这里大部分人还是选择合资品牌。

在选择具体车型时，常见的家用轿车或者SUV都会面临或多或少的尴尬，难以满足更多的需求。 汽车拥有较好的操控和驾驶体验，但受车身造型限制，空间实用性相对一般； SUV虽然有一定的通过性，但是舒适度不高，转弯时车厢内的乘坐体验不如轿车，而且这个价位上能买到的合资SUV往往都是底盘加高的小型车，空间也不大。满意的。 同时，由于SUV的溢价较高，配置等方面也相对简单。

渐渐地，一些多功能家用车的出现，刺激和满足了很多消费者的潜在痛点，比如别克GL6、大众途安L、本田杰德等，它们在一定程度上兼顾了舒适性、空间、和功能。 和实用性，成为了很多注重家居需求的消费者的最佳选择。

针对这一现象，我们也采访了几位汽车行业的资深老师。 让我们看看他们怎么说：

某自主品牌汽车研究院工程师

雷老师说：

是的，现在国内汽车市场正如火如荼。 经过前几年的SUV热潮，大多数消费者已经过了当时盲目跟风的状态，在选车时更加关注功能性和实用性。 毕竟一辆家庭用车平均至少需要开四五年，而且现在很多地区都对购车有限制，所以一车能否一机多用就变得更加重要。 其实MPV是更合适的选择，但以前的MPV尺寸较大，多用于商务用途。 纯家用的MPV或者多功能车型相对较少。 这就是为什么我们看到了别克GL6、大众途安L和本田杰德等汽车的出现。

当然，这三款车的区别也很明显。 比如途安L是最早推出的，有一定的市场。 不过途安L的造型比较方正，定位于出租车市场。 对于家庭使用来说有点僵硬； Jade的设计趋于轿车化家庭用车10万左右买什么SUV，外观时尚运动，但也牺牲了车内空间，所以它的乘坐和储物空间其实只比普通轿车稍好一些，并不算太出众。 GL6介于两者之间，包括5座和6座版本。 纯粹家用是个不错的选择。

这是三辆车的横向对比。 如果与这个价位的其他车型纵向比较，无论是功能性还是舒适性都比普通轿车或小型SUV更好。 主要原因上面也说了，都是造型的原因。 设计，以及内部座椅组合和细节，举两个例子，GL6的常规后备箱容积为723L，里面有几十个储物空间，非常实用。

广播车主持人（荣获金话筒奖）

林老师说：

如今的家用MPV往往是后来居上，SUV有点乱，轿车则不温不火。 事实上，中国消费者最初喜欢SUV的主要原因是因为他们想象SUV可以多功能。 当只有一辆家用汽车时，它们可以承载更多的人并在糟糕的道路上行驶。 然而，大多数消费者在购买SUV后直到出售汽车时都不会经历糟糕的道路。 而且它们也定位为城市SUV，实际越野能力非常有限。

近年来，人们对多功能车辆的需求不断增加。 原因是它们不仅宽敞、乘坐舒适，而且油耗与汽车相当。 只不过之前注重功能性的MPV车型，要么价格高、定位商务为主，要么就是10万元以下的品牌。 其中不少以卖货为主，售价超过10万元的纯家用机型屈指可数。

如果我想在15万这个区间选择一款合适的、​​满足各种需求的合资家用车，我首先想到的就是别克GL6。 全系标配6安全气囊、全景天窗以及较为丰富的主被动安全配置。 此外，车载互联和安吉星系统是大部分同价位合资品牌所不具备的。 尤其是最近改款的2019款，比上市多年的途安L、翡翠定位更加准确。 再加上不错的配置和空间表现家庭用车10万左右买什么SUV，非常有竞争力。

专业汽车媒体楼先生非常认同他的观点：

作为两个孩子的父亲，我越来越感受到MPV大空间、舒适性、实用性的好处。 每逢长假出行，汽车的空间已经不能满足二胎家庭成员的出行需求。 而且随着国内路况的改善，大部分景点都没有必要使用SUV来游览。

过去，MPV市场可供大家选择的车型很少，而且在很多人的印象中，MPV主要用于商务用途。 有些人甚至下意识地认为MPV就像面包车一样。 但为了迎合年轻消费者的需求，目前的一些多功能家用车在外观、操控、油耗、智能等方面都向轿车靠拢。 我认为GL6这样的车型的推出代表了新时代对家用车的需求。 例如，它的空间足够一家三口加一位家长同时乘坐。 上下车并不像7座SUV那么不方便。 它具有SUV的高坐姿和良好的视野，驾驶感、油耗、风噪等与轿车相当。 靠近。

结论：综合以上分析，我们会发现一个巨大的矛盾：目前处于购车热度较高的价格区间的15万家用车细分市场，缺乏合适的产品来满足多样化的需求。 许多传统模型往往技术性太强。 多功能汽车的空间、舒适性和实用性越来越受到人们的重视和青睐。 但适合家庭使用且价格实惠的多功能车辆太少。

大家推荐的别克GL6，仔细研究它的外观设计、空间实用性、智能互联设备和燃油经济性，确实与人们过去所拥有的传统家用车有些不同，我们不能根据它来定义它。对传统模型的理解。 它。 它具有MPV的舒适性、大空间和实用性，但不像传统MPV那么四四方方。

就像旅行车在欧洲流行一样，随着多功能车型的逐渐增多，未来它们会取代SUV，成为中国家庭用车的首选吗？ 这还有待观察，但至少从综合性和实际家庭使用考虑来看，以GL6为代表的多功能家用车型还是符合目前国内消费者对于家庭用车的需求。