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近年来，各汽车厂商加快了车型迭代和更新换代的步伐，同时也增加了不少新车型。 消费水平的升级也让消费者不再满足于能够使用和驾驶汽车的基本需求。 驾驶汽车三到五年后，他们可能想要更换它。 这时，保值率就显得尤为重要。 毕竟，旧车的价格越高，购买新车时可以预算的钱就越少。
近日，中国汽车保值率研究委员会发布了“中国品牌SUV三年保值率前十名”榜单，其中包括大家耳熟能详的哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、瑞风S3等车型。 。 ，也有销量不佳的车型。 比如排名第二的风度MX6几乎从销量排行榜上消失国产大型suv排名前十名图片，去年仅售出2200多辆。
最超值！ 中大型硬朗SUV——哈弗H9
排名第一的居然是哈弗H9，这有点让人意外。 与自家哈弗H6相比，H9的销量差距不小，但三年保值率仍然有54.79%，确实非常有价值。 哈弗H9是一款中大型7座SUV，空间充裕。 搭载2.0T+8AT动力组合，并配备四驱系统，具有良好的越野性能。
这款车的售价在20万到30万之间，优惠幅度很小。 小编统计了一些主流二手车网站上哈弗H9的价格信息。 3年车的价格基本保持在13至16万元，与手表的保值率相差不大。
国产皮芯-MX6和T70
丰度MX6定位紧凑型SUV，基于老款奇骏打造。 设计上也沿袭了老款奇骏的设计理念，搭载MR20 2.0L自然吸气发动机。 发动机盖上还有日产标志。 简直就是老奇骏的重新换壳，这样的保值率似乎并不令人意外。 但遗憾的是，此类产品现在竞争力不强。 2018年仅售出2,200多台也就不足为奇了。
2016款启辰T70
还有一款与MX6类似的车，那就是启辰T70。 这款车的亮点在于它是基于日产的C平台打造的。 同样在C平台上诞生的还有老款奇骏、逍客、科雷傲等车型，搭载的两款发动机均来自日产。 1.6L发动机是骐达上使用的发动机，2.0L发动机是2015款逍客上使用的发动机。
2018款启辰T70
卖点相同，不同的是启辰T70销量更好，而且顺应潮流，现款T70不仅在外观内饰上进行了进化升级，在动力方面还增加了全新的1.4T发动机。 三年保值率排名第七，对于购车者有一定的参考意义。 不过，与哈弗H6、传祺GS4、吉利博越等国内热销SUV相比，2018年销售的36762辆并不值得一提。
最有价值参考，三款主流SUV
哈弗H6、传祺GS4、吉利博越被认为是自主SUV中的佼佼者，颜值高，性价比高。 此外国产大型suv排名前十名图片，销量始终位居榜首。 其中，哈弗H6销量最高，而传祺GS4、吉利博越则基本持平。 。
但从三年保值率来看，传祺GS4以54.43%的保值率排名第三，博越、哈弗H6分别排名第五、第六。 这三款车的保值率对于大家来说都是有一定意义的。 毕竟这三款车依然活跃在销量前十。
过气明星，瑞风S3今非昔比
如今的瑞风S3显然已经过时了，但它曾经是一款月销量上万的网红车型。 2015年、2016年年销量均接近20万台。 不幸的是，现在已经不再是以前的样子了。 去年全年销量不足4千台。 因此，瑞风S3的三年保值率还是不错的。 毕竟是三年前的热销车型，但这对于如今的消费者来说并没有太大的参考价值。
保值率前十名哈弗占半壁江山
其余三款车分别是哈弗H1、H2、H5。 其中哈弗H1基本已经被哈弗抛弃了。 它目前作为 2017 款车型发售。 虽然与哈弗H2同为小型SUV，但实力差距却非常大。 哈弗H5算是哈弗系列中比较硬派的车型。 其设计风格硬朗大方，搭配2.0T发动机和四驱系统。 越野性能不错，但舒适度不够，不能作为家用首选。
- 总结-
虽然这十款保值率很高，但肯定不能光凭它们就买。 必须根据具体情况进行考虑。 其中，如今依然热销的车型保值率无疑具有一定的参考意义，但对于那些即将退出市场或者已经过时的车型来说，保值率的参考价值有限。 另外，自主SUV的更新速度太快。 随着时间的推移，保值率榜单变化更加明显，这也是需要关注的。
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