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文字| 提着灯笼向前走

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（信息来源：本文所述所有内容均有可靠信息来源，列于文末）

多年来，燃油汽车发展平稳。 然而，即使新能源电动汽车到来，这种情况依然如此。 不过，随着电动汽车的不断完善和投入，这种情况正在逐渐改变。

如今，电动汽车和燃油汽车的竞争非常激烈。 可以说，不到10年，燃油车可能会落败、难以使用。 理由很实际。

燃油汽车的发展

国内经济带动汽车工业的发展，特别是燃油汽车的发展，每年都呈现上升趋势。

但值得一提的是，从目前我国燃油汽车的发展来看，比如在技术方面，与国外还有一定的差距。 毕竟国外是燃油车行业的大国。

但话又说回来，中国确实已经逐渐拉近了燃油汽车与国外的距离。 也正是因为如此，涌现出了很多国产品牌，比如比亚迪、上汽等。

商品的品牌有很多，无论是哪种类型的市场，都一定会具有竞争力，这是毫无疑问的。

在众多竞争企业中，燃油车需要改进才能脱颖而出。 因此，近年来燃油车的技术越来越发达，仍然有一些品牌是主要热点，比如比亚迪。

无论是产量还是技术，都是国内最好的之一。 销量增长的同时，也让人们对比亚迪有了新的认识。

要知道，燃油车刚出现的时候，销量也是逐渐上升的。 这是由于人们生活水平的提高和人们的消费冲动所致。

后来燃油车不得不跟上时代的进步我国燃油车数量，不断改进零部件和性能，直到现在可以说是相当完美了。

然而，厂商为了获得更多的利润，不仅要完善技术，还要完善外观。 因此，当前燃油车在外观上存在诸多差异也就不足为奇了。

但即便是新能源电动汽车出现，燃油汽车的发展依然十分稳定。 这是什么原因呢？

首先我们要明白，新能源汽车虽然是一种新型汽车，虽然已经发布并投放市场，但其性能并不稳定。 换句话说，技术还没有成熟。

在这个过程中，会出现很多问题，比如电车火灾。 如果你看新闻时间长了，这并不是没有发生过的事情。

除了性能和技术问题外，更重要的是续航和充电。 电动汽车自然不能没有电行驶，就像燃油汽车没有石油不能行驶一样。

与燃油汽车不同，电动汽车充电需要很长时间。 这就需要保证有充电桩。 电动汽车刚出现的时候，充电桩并不多。

这意味着将会出现一种现象：更多的电车需要排队，从充电到完成整个过程需要半天以上的时间。

因此，仅凭这个原因，很多人就不会购买电动车，仍然会选择性能相对稳定的燃油车。

从消费者角度来看我国燃油车数量，国内燃油汽车的发展基础非常稳定。 另一方面，电动汽车的情况并非如此。 虽然是新能源，但还远远没有达到发展好的一面。

纵观近年来的购车趋势，燃油车依然占据主导地位，其次是电动车。 然而，燃油汽车现在所拥有的优势并不代表未来。

十年之内，新能源电动汽车或将在市场上脱颖而出。 有些人可能认为这有些夸张。 毕竟燃油车已经发展了很多年，一直都很稳定。 他们怎么可能被新能源汽车打败呢？

其实仔细理解的话，也不是没有根据的。

有一个问题

虽然燃油汽车的发展已经很长了，但是仍然存在很多问题，而这些问题也关系到未来的发展。

首先是环境污染。

我们都知道，这些年来，国家制定了很多环保方面的相关政策，尤其是废气排放方面。

随着人们生活水平的提高，开始购买车辆，可以说是家家户户都有了汽车。 车辆拥堵开始加剧，尾气排放量持续增长。

在此情况下，国家也开始针对废气排放制定一系列政策，开始向低碳方面转变。 由于环保原因，燃油车很可能面临改造。

这样做是为了更好地减少环境污染，但在此基础上，企业面临着相对较高的成本，比如零部件。

由于需要新型零件，制造商必须与其他公司合作，这涉及到利益问题。

第二是能源问题。

汽车燃料使用的原料是石油，因为石油是不可再生能源，一旦用完就会面临短缺。

石油短缺在我国是不可避免的，但是为了维持经济发展，国家在自身资源不足的情况下会选择进口石油。

油与其他物质不同。 俗话说“物以稀为贵”。 越是稀有的东西，成本就越高。 这是一种现象和趋势。

那么，这将导致中国在进口石油上花费大量资金。 投入国内使用后，商家出售汽车燃油时，油价肯定会上涨。

毕竟，商品出售时，售价必须高于成本，这样才有利润可言，否则就只是面临亏损，油价就是如此。

试想一下，油价的上涨给人们的消费带来了极大的意识。 此外，新能源电动汽车也在不断发展和完善，未来燃油汽车的发展将受到阻碍。

当然，过度依赖石油进口并不是一件好事。 毕竟美国已经吸取了垄断华为的经验。 因此，从国际上看，中国未来燃油汽车的发展不会一帆风顺。

另外，随着能源汽车的更新换代，能源汽车的种类层出不穷。 比如最近的小米SU7销量火爆，这也体现了电动汽车在当代汽车行业的优势。

有轨电车的发展

其实现在有轨电车在中国还是很发达的，而国外大部分还是依赖燃油车，有轨电车的发展并不是很大。

虽然新能源有轨电车刚问世时并不被看好，主要是不稳定的后果，但从近年来的数据来看，有轨电车一直呈上升趋势。

据统计，2023年有轨电车出口量将达到100万辆以上。 不仅在对外出口方面，到2024年，有轨电车在国内市场的占比将超过50%。

从这里我们可以看出新能源有轨电车的发展有多快。 事实上，新能源有轨电车能够发展如此之快，主要原因有两个。 一是技术创新，二是优惠。

有轨电车与过去不同，因为它们在电池寿命方面面临很多问题，因此制造商进行了许多创新和改进，用新一代替代了原来用于有轨电车的电池。

就像手机芯片一样，每次更新，性能肯定会比以前更好。 当然，大部分都是这样的，也有不好的。

既然质量变好了，使用时间自然就会变长，电车使用的电池也是如此。 电池寿命的延长将为有轨电车带来更好的发展。

据统计，有轨电车的续航里程已经达到了1000公里以上，当然这还是在低消耗的情况下。

除了这些之外，新能源有轨电车在售后和维护服务方面也非常出色。 无论是外观损坏还是零件缺失，他们都会在短时间内为客户处理。

这与燃油车有很大的区别。 如今，燃油车的售后服务和维护已远不如以前。 同时，燃油车维修后也会时不时地出现问题。

很多人可能会认为燃油车使用时间太长，里面的零部件损坏了，也可能是因为反复维修导致零部件不稳定。

但不管是什么原因，在服务方面，有轨电车的发展确实非常好。

此外，还有优惠政策。 在有轨电车的发展过程中，国家出于环保考虑大力支持能源领域，并提供了一些优惠政策。

例如，购置税的免征和减征将确保消费者在购买汽车的过程中减少花费，进一步满足他们的消费欲望。

当然，除了国家之外，商家和企业也会开展促销活动，为消费者降价1万元至2万元。 在这两项优惠的支撑下，有轨电车的销售价格开始下降。

过去，新能源电动车刚问世时价格非常昂贵，价格达到50万左右。 不过，现在不少企业已经尝到了新能源的好处，纷纷开始大力生产。

由于数量增加，商家为了取得更好的销量，会大幅度降低价格。 到现在为止，新能源电动汽车的平均价格在20万到30万左右，相对来说并不是很贵。

总体而言，新能源电动汽车将在未来10年取得新的进展，小米新能源的生产就可以说明这一点。

除此之外，还有一个原因就是消费者的认知。

其他方面

在市场上购买汽车时，企业关注的焦点是消费者。 即使产量太高，如果没有人买，利润也难免受到损害。

商家也很好地抓住了这个机会。 如今，新能源功能越来越多。 毫不夸张地说，家里常见的活动都可以在电车上实现。

例如，电车上安装了平板电脑，可以方便地看电视、了解热点新闻。 它还具有先进的导航系统、自动倒车和停车等。

最重要的是它可以自动充电，无需充电器。 可以说它的功能很多，这对很多人来说都是陌生的，尤其是大多数年轻人。

因为要顺应趋势，他们会进一步放弃燃油车，优先考虑新能源。 随着众多消费者购买新能源，汽车产业的发展自然也会向新能源方向发展。

不过需要注意的是，新能源有轨电车虽然有很大的优势，但也存在问题，那就是更换电池。 要知道，一辆有轨电车就相当于更换了一辆全新的有轨电车。

但有一件事要说。 从目前的情况来看，新能源汽车确实有走在燃油汽车前列的趋势，而且未来十年很可能依然如此。

作者的观点

自从燃油汽车和新能源出现以来，它们就变得非常有竞争力。 只有学习创新，才能不断发展。 现在这还只是猜测，未来的发展还是未知数。