自从实施“油电同价”策略以来，比亚迪王朝的产品可以说是热销。 以比亚迪汉为例。 该车目前总销量接近50万辆，近期月销量已突破3万辆。 这是国产中大型轿车从未取得过的成就。 近日，比亚迪推出了汉冠军版系列车型。 今天我们就借试驾汉DM-i冠军版的机会，来谈谈这款车的优点和缺点。

一句话评论

性价比是第一优势，比亚迪汉是一款省油、高配置的家用斗式车。

我们先来说说变化。 与老款车型相比，比亚迪汉DM-i冠军版在多个方面都有重大升级。 一是车辆外观全新冰川蓝配色，外观选择更多； 其次，所有底盘车型均标配FSD可变阻尼悬架系统，提升了驾驶体验； 三是科技体验升级，提供手机NFC车钥匙，兼容更多设备，HUD成像效果提升； 第四，推出纯电续航200公里版本。

关于汉DM-i的外观，其实不需要过多介绍，因为目前该车的保有量确实很高，路上几乎随处可见。 它最大的亮点应该就是“中国结”式的尾灯设计，非常符合。 车辆定位。

至于内饰，汉DM-i的用料也非常不错，比如菱形软包、氛围灯、丹拿扬声器等，都能凸显品质。

不过就内饰的整体设计而言，个人觉得元素还是太多了，有点“太吵闹”了。 我仍然有这样的看法。 比亚迪现在的设计需要学习的是做减法，打造更加内敛的豪华感。

另外，在车型和发动机方面，汉DM-i冠军版目前并未采用比亚迪最新的车型和发动机。 这其实是一个遗憾。 希望以后能够尽快OTA升级。

至于其他方面，汉DM-i基本符合预期。 比如中高端版本的前排座椅还配备了通风和加热功能，后排空间也可圈可点，符合中大型家用轿车的标准。 。

论驾驶体验，汉DM-i最好的一点就是把舒适性放在第一位。 宽敞的空间和良好的滤振性能确实能给车内乘客带来良好的乘坐体验。

对于驾驶者来说，目前全系标配的FSD自适应阻尼悬架系统也能为车辆操控带来一定的帮助，让其支撑性更强，驾驶更有信心。 另外，如果想更进一步，汉DM-i的中高端车型还可以搭载云南C系统。

编辑摘要

从汉DM-i冠军版的体验来看国产家用轿车哪款车最好，该车确实是一款非常适合家用的车，而且厂家也确实在这方面下了功夫，比如推出了200km续航版本。 这是因为我们了解到国产家用轿车哪款车最好，很多用户经常将DM-i车型作为纯电动汽车使用后进行调整。 简单概括就是，汉或许不是一款能够取悦喜欢极致驾驶体验的消费者的车，但它确实是一款满足家庭需求并且越来越好的车。