好啦，今天我们就来说说6月轿车销量前10名。 前十榜单中，只有一辆汽车能突破3万大关，新能源汽车占据5个坑。 曾经风靡一时的热销小车五菱宏光，这次跌跌撞撞，前十英里就消失了； 相反，一匹日本黑马突然闯入。
TOP 10：本田风格
6月销量：19208
加油，广摩Style终于超越思域，进入月销车前十了。 欣格6月份的销量接近2万台，这无疑是非常出色的。 销量比 5 月份增加 10,000 多辆，排名跃升 24 位至第十。 另一方面，姊妹车型Civic 6月销量1.2万辆，排名第23位。
前 9 名：AION S
6月销量：22487
AION S 6月销量环比略有下降，少售3000台左右，但也突破了月销2万辆的大线，成为月销前10榜单上的常客。 对于一个模型来说已经是非常成功的了。 。 虽然路上有不少网约车AION S汽车，但事实上，国内市场也占据了很大的销量比例。
TOP 8：特斯拉 Model 3
6月销量：22741
在降价和涨价之间反复跳跃的特斯拉，5月份毛豆3的销量仅为1万多辆。 6月份再次飙升，销量翻倍，排名升至第8位。 此外，特斯拉中国6月共销售7.4万辆，其中Model 3轿车车型贡献约2.3万辆。 剩下的 50,000 多辆是 Model Y 的销量。 不知道会不会又被比亚迪收购呢？ 夺得SUV销量冠军又如何呢？
TOP 7：丰田凯美瑞
6月销量：24036
表现出色的三款日系中型车中，只有凯美瑞保持在前十，而且还实现了连续三个月的环比增长。 所以尽管丰田的纯电动车销量不好，却总是被网友们当作笑柄。 不过，它在燃油车市场上仍然非常强大。 其稳定的品质控制和经济的油耗必然会让喜欢汽油气味的消费者兴奋不已。
TOP 6：比亚迪汉
6月销量：25010
第六名是比亚迪的汉，销量2.5万辆，环比增长约1/4。 其中，DM车型销量13,222辆，EV车型销量11,788辆，基本持平。 这得益于冠军版车型的推出，提升了汉的产品实力和性价比。 对了，比亚迪王朝网的车型现在越来越像海洋网了……
TOP 5：比亚迪海豚
6月销量：26408
月初，比亚迪就已经取得了丰硕成果：刷新纪录，海豚销量连续4个月突破3万辆！ 乘用车协会的数据仅为2.6万辆的销量。 看来官方的数字应该是批发销量。 但26000的成绩确实不错，让它继续成为小型车中的标杆。 此外，它的弟弟海鸥也很受欢迎。 上市第二个月全月销量达16,560套，排名第11位。 或许，7月份轿车销量前十名中，又将有一个比亚迪出现。
TOP 4：大众速腾
6月销量：26618
作为A+级市场的领头羊，速腾近两个月稍稍恢复了风采，销量不断重回2万辆的轨道。 6月份又有进步，排名也上升了两位。 目前速腾的折扣幅度不小，折扣在3万-4万元，这对其销量有明显的拉动作用。
TOP 3：大众朗逸
6月销量：27287
这次朗逸远远未能击败速腾。 6月份，其销量仅比速腾多出600台左右，获得了第三名的证书。 在新能源大行其道的当下，朗逸能够保持这样的水平实属难得。 而在大家价格战打得很激烈的时候轿车销量前十，朗逸也推出了朗逸New，起售价不足10万，进一步将潜在消费者揽入怀中。
TOP 2：日产轩逸
6月销量：29638
经历了5月份的疯狂之后，轩逸6月份的销量又回归平淡，销量减少了6000辆，未能突破3万大关，继续在亚军位置上徘徊。 当然，换句话来说，轩逸说它的燃油动力轿车是最畅销的车型也不是没有道理。 而随着轩逸销量的下滑，东风日产的业绩也不会好看。
TOP 1：比亚迪秦PLUS
6月销量：38197
自去年9月起，秦PLUS以月销量超3万辆的成绩超越了之前的领头羊轩逸和朗逸，从此一发不可收拾。 因此，6月已经没有悬念。 冠军位置被Qin PLUS夺得。 DM-i和EV车型共销售3.8万辆，同比增长64.8%。 细分来看，DM-i车型无疑更受欢迎轿车销量前十，占销量的三分之二以上。
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