【有车后购物攻略】在Z世代消费者为主力的背景下，绝对是一个“颜值即正义”的时代。 大多数年轻消费者购买汽车时，考虑的都是好看、好开。 作为“专家”，马自达恰好无论是外观还是操控都非常出色。

昂克塞拉基于马自达“Soul 2.0”设计理念打造，拥有引人注目的车身造型。 昂克萨拉是马自达的入门级车型，也是最受欢迎的车型。

深化原创感人设计

恩克塞拉的前脸部分，矩阵式的外进气格栅搭配“灵魂之翼”镀铬饰条以及犀利的大灯组，让整个前脸看上去精致、时尚，辨识度极高。 。

昂克赛拉的长宽高为4662/1797/，轴距为。 整个车的侧面看起来又短又瘦。 得益于车头高度降低了30mm，整车侧面呈现出俯冲的姿态，增添了运动感。

低断面的轮胎、优雅灵动的侧面、上翘的鸭尾、时尚的圆形LED尾灯等设计，赋予昂克塞拉不同于轩逸、朗逸等同类合资车的独特视觉效果。 ，深受年轻人的喜爱。

纹理内饰

昂克赛拉的座舱布局是以驾驶员为中心的对称设计。 为了将驾驶员的注意力集中到前方，驾驶员座椅对称的空调出风口和门板上的线条与中控台的形状相对应。 凸显驾驶舱存在感的设计提高了与汽车的融合感。

好看的三辐方向盘、三眼仪表盘和空调出风口的对称布局，以及车门饰板和中央显示屏的造型，凸显驾驶舱的存在感，追求内饰的质感。通过简化驾驶舱以外的元素。 舒适的空间让驾驶员能够专注于驾驶，仿佛在与汽车对话。 相比现在满天飞的屏幕设计，这样的设计理念更能凸显马自达对操控的执着。

昂克塞拉的内饰追求简约的风格，但在做工和用料上可以说是非常昂贵的。 车内的皱纹图案是由马自达设计师和日本皮革工匠专门开发设计的，因此无论在视觉上还是触觉上都带来了更高水平的内饰品质。

空间一直是马自达车型的短板。 与同级别的轩逸、雷凌、思域相比，昂克塞拉在乘坐空间和装载空间上都小了半个级别。 不过，选择这款车的消费者可能根本不会考虑这个问题。

身高185cm的小编将驾驶座调整到适合自己的位置后，坐在后排已经很费劲了。 他的膝盖必须倾斜并压在前座上，头也压在上面。 虽然换成其他尺寸的成人可能会表现更好，但空间确实是恩克塞拉的缺点之一。 马自达官网上对的介绍巧妙地省略了太空项目。

平顺成为最大亮点

昂克塞拉共搭载3种动力总成，分别是1.5L+6MT/6AT、2.0L+6AT、2.0L压燃式汽油机+6AT。 最大功率分别为117马力、158马力和180马力。

昂克塞拉的操控非常严密灵活，车身比较轻，悬架有一定的韧性，转向非常精准。 得益于轴距的优势，昂克赛拉的车身跟随性很好，整体性非常强，可以让你充满信心地驾驶它。 可以说，在同级别车型中30万可买的车型，昂克塞拉的操控性更为出色。

昂克赛拉的强大可以用两个字来概括——流畅。 这台6AT就像驾驶CVT汽车一样平稳。 变速箱非常智能30万可买的车型，可以非常准确地预测您的驾驶行为。 只要加油，就可以立即启动。 完成降档、加油操作。 美中不足的是，虽然是2.0版本，但威力却没有想象中的强大。 毕竟是自然吸气发动机，与现在满天飞的2.0T发动机相比还有很大差距。

底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后纵臂扭力梁式非独立悬架。 整个底盘调校得十分坚硬。 昂克塞拉在隔离车外噪音方面相当出色。 然而，马自达的目标并不是消除所有声音。 马自达认为安静并不意味着舒适。 因此，在行驶过程中，发动机的声音、底盘的声音以及路面的噪音都会更清晰地传入车内。 这就是马自达所追求的。 另一种（安静）。

写在最后

马自达的定位是运动、高品质、个性。 不过，实用性和舒适性并不是马自达考虑的。 好看又容易驾驶的汽车才是。

从昂克赛拉的角度来看，它确实做到了这一点。 显得更加独特。 这样的定位使得它的竞争对手其实就是广汽传祺影豹和长安UNI-V这样的自主品牌，但是在动力性能、性能方面，它都不如这两款车，所以如果你想要极致驾驭乐趣但不想随波逐流，那么相对小众但好看的昂克塞拉一定不会让你失望。

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