如今，车市销量延续近一个月的态势。 4月份累计销量近80万辆，延续良好态势。 十大畅销轿车中，有九款实现同比增长。

TOP 10：丰田卡罗拉

销量：17677

放眼全球，卡罗拉是最畅销的汽车。 但近两年受到新能源汽车的重创，国内销量几乎不见起色。 4月份共售出17,677套，排名第十。 卡罗拉也即将进行改款，配置有增有减，颇受争议。 不过没关系，这一切都阻挡不了日系燃油车的粉丝们。

TOP 9：宏光

销量：18086

开头提到的10款车中，有9款销量同比增长，唯一出现下降的是Mr。4月份仅录得18,086辆，同比下降27.4%。 如果销量不好，营销会有所帮助。 日前，五菱宣布车身和电池将分开销售。 车身最低首付仅19800元，电池月费198元起，这无疑进一步降低了购车门槛。

TOP 8：大众速腾

销量：18095

速腾是一汽大众在轿车销量榜上仅存的成功者。 其4月份销售数据仅比宏光多售出9辆。 同比增长50.7%也与一汽大众去年销量基数较低有关。 不过速腾改用MQB平台后，整体品质提升还是不错的，在A+级轿车市场具有较强的实力。

TOP 7：丰田凯美瑞

销量：18193

虽然日系车普遍不如以前，但丰田在燃油车时代积累的口碑和技术还是很不错的。 继3月扭伤脚部后，中型凯美瑞于4月重返榜单，销量18193辆，同比增长43.3%。 但1-4月累计销量仅为58693辆，低于去年同期。

前六名：永恒之塔S

销量：19569

黑马AION S继续发力，继续上榜。 4月份新车销量19569辆，同比增长393.2%，排名第六。 目前，艾安在国内新能源品牌销量中仅次于比亚迪。 而在纯电动汽车中，AION S也排名第二。

TOP 5：本田雅阁

销量：25590

一旦进入前五名，销量就立刻飙升。 本田雅阁以25,590辆的销量排名第五，同比增长123.3%。 不仅拉开了与凯美瑞之间的距离，还成为中型车月销量冠军。 这是一项杰出的成就。 最近，雅阁经历了一代更迭。 它的出现弱化了商务感，增加了插电式混合动力。 让我们拭目以待市场反应。

TOP 4：大众朗逸

销量：26536

“更适合中国宝宝体质”的朗逸在销量上并未跻身前三合资车销量排行榜前十名，以26536台排名第四。 目前，朗逸采取新老车型同屋销售策略，共同提升销量。 下个月，朗逸启航的换代车型朗逸新锐也将上市。 如果起售价在10万以内，还是有竞争力的。

TOP 3：日产轩逸

销量：26975

轩逸26,975辆的销量数据属于正常情况，同比仅小幅增长3.3%。 与朗逸一样，轩逸也有几款新老车型同台销售，但最畅销的车型当然还是燃油动力车型。 珍惜燃油车最后的辉煌~

TOP 2：比亚迪海豚

销量：29961

比亚迪海豚再接再厉合资车销量排行榜前十名，不仅保持轿车月销量第二的位置，销量更上一层楼，达到29,961辆。 不知道5月能否突破3万台？ 对于同级别小型车来说，海豚是无与伦比的。 不仅外观颜值很高，而且在配置和性能方面也非常具有性价比。 不仅如此，海豚二手车一年保值率高达82.6%，可见产品受到市场的高度认可。

TOP 1：比亚迪秦

销量：42647

毫无悬念，比亚迪秦家族以42647辆、同比增长81.3%的绝对优势问鼎冠军。 其中，秦PLUS DM-i冠军版的推出功不可没。 起售价已经降到了10万以内，配置还是很吸引人的。 严重降低了很多合资A级车的维度。

由于4月份是季度伊始，特斯拉Model 3没有上榜也就不足为奇了。 预计6月将出现出货高峰。 目前的情况是显而易见的。 上榜的合资车都是燃油车，而国产车都是新能源车，不断挤压合资车的市场份额。 因此，可以预见，下一个上榜的新面孔将是自主品牌新能源汽车。 你认为谁最有机会？

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