时隔九年，美国品牌“一哥”再次出发，追寻中国汽车市场梦想。

2013年，长安福特在中国生产的基于福特CD4平台的第四代蒙迪欧正式上市。 作为福特品牌的旗舰轿车，第四代蒙迪欧上市后四个月累计销量突破3.5万辆，跻身中型车行列。 上市三年来，蒙迪欧销量一路飙升，成为长安福特在合资第一阵营中地位的中坚力量。

经过九年的耕耘，在“更多福特，更多中国”的发展理念指引下，长安福特长期积累的产品势、技术势、服务势在全新一代蒙迪欧身上得到了集中体现。

历史总是惊人的相似。 正如第四代蒙迪欧在中型车市场拓展版图一样，全新一代蒙迪欧自预售以来，经常跻身汽车之家汽车达人热点前三名。 正式交付后，一直位列汽车之家同级别热门口碑排行榜第一名。

不仅如此，正式上市2个月内，全新一代蒙迪欧订单已突破1.3万辆； 尤其是5月份，在整体燃油车市场大幅下滑的情况下，全新一代蒙迪欧却逆势增长，保额跃升至中游水平。 No.1汽车美容系列。 不仅成功改写了中型车市场“一个市场、两个领域”、三大支柱的旧格局，还“天下四分”，开创了“一个市场、两个领域”的新业态。领域，三个新市场”。

然而，与九年前中国燃油车市场的蓬勃发展背景不同，全新一代蒙迪欧上市时面临着严酷的市场环境全新探险者销量排名，销量破万的成绩更是罕见。

一方面，今年4月以来，中国燃油车市场进入“至暗时刻”。 乘联会最新数据显示，今年4-5月，国内乘用车市场零售量分别为104.2万辆和135.4万辆，同比下降34%和16.9%； 无论是以丰田、本田为代表的日系品牌，还是大众、德系品牌的零售额都出现了不同程度的下滑。 另一方面，随着新能源汽车的快速普及，越来越多的新能源品牌也瞄准中型车市场，试图“分一杯羹”。

市场环境不容乐观。 纵观合资品牌中型车市场，能够实现同比增长的寥寥无几。 然而全新一代蒙迪欧却实现销量逆势增长，成为中型车市场的一匹黑马。

如果说九年前第四代蒙迪欧成功的关键词是其独特的“运动操控”，那么九年后，全新一代蒙迪欧的成功不仅是福特百年操控基因的传承，也是全新一代蒙迪欧的成功。 在时代背景和对消费者需求的洞察下，长安福特长期积累的产品势、技术势、服务势全面爆发。

产品为王，经典车型焕然一新

得中间市场者得天下。

中型车作为品牌力、产品力和技术实力的集中体现，一直是各大合资品牌高度重视的细分市场。

从2016年大众押注迈腾B8L开始，到2017年底的凯美瑞、2018年初的第十代雅阁、2018年10月的全新一代帕萨特，再到4月13日正式上市的全新一代蒙迪欧今年，在智能化、电动化全球化趋势下，市场竞争日趋激烈。

然而，无论是第四代蒙迪欧，还是超越燃油车时代审美标准的全新一代蒙迪欧，打破“一人群两场”旧格局、实现逆势增长的原因在于长安福特对整个中级车市场需求的精准把握和洞察，同时也是其长期积累的产品势、技术势、服务势在产品上的集中展现。

对于长安福特来说，产品为王从来都不是一句空话，全新一代蒙迪欧就是最好的例子。

全新一代蒙迪欧凝聚了福特百年全球领先技术和优势资源，并根据中国消费者对中高端轿车的需求进行了全面革新。

外观方面，相比九年前北美福特团队设计的“马丁脸”，中国团队此次设计研发的“潜力美学”更加潮流、运动，符合当今人们的审美需求。年轻的中国消费者。 从尺寸上来说，全新一代蒙迪欧4935/1875/的长宽高已经接近大多数标准轴C级轿车，超长的轴距带来了非常宽敞的后排腿部和头部空间，宽大的座椅使全新一代蒙迪欧成为中型车中的佼佼者。

动力方面，传承福特运动基因，全新一代蒙迪欧系列搭载2.0T+8AT黄金动力总成，可输出最大功率175kW、最大扭矩376N·m。 百公里加速仅需6.5秒，可与豪华品牌2.0T大功率发动机媲美其他车型； 而赛车级的调校和多自适应四驱系统则给用户带来极佳的操控感。

依托百年福特全球技术，在充分发挥动力和性能技术优势的同时，全新一代蒙迪欧全面拥抱数字化，用技术迭代实现产品突破。

智能化方面，作为“福特中国2.0”战略下的首款中型轿车，全新一代蒙迪欧充分吸收中国前卫消费者对创新、科技、精致做工的需求，融合福特设计精髓。呈现前瞻性技术和人类经验的融合。

一方面，新一代蒙迪欧集成了SYNC®+2.0智能驾驶互联系统和福特新一代Co-™智能驾驶辅助系统，充分应用智能互联系统、辅助驾驶系统、车路协同系统、座舱车-机械系统等智能领域。 创新技术； 另一方面，与电动汽车同源的FNV 2智能互联网全网架构，拥有电动汽车级别的智能座舱和智能驾驶能力，同时还具备车载OTA进化能力，比传统中型车领先一代。 - 到高端汽车。

其中，全新一代蒙迪欧全系标配业内首款量产的福特车路协同系统。 车主无需添加任何硬件，即可体验连接人、车、城市的智慧出行模式。

据了解，福特的车路协同系统基于现有商用4G蜂窝网络的通信模式，可以实现车辆之间、车辆与智能基础设施、车辆与人之间的“实时对话”。 让车主实时掌握红绿灯、绿波速度和道路交通状况，提前规划车速和路线，从而帮助车主避开拥堵，降低碰撞和闯红灯风险，有效改善出行效率和驾驶安全。

作为业内首家量产车路协同系统的整车制造商，福特不断推动车路协同系统的应用落地，与合作伙伴共同推动城市智慧交通的发展。

另一方面，长安福特正在加速迈向循环经济。 全新一代蒙迪欧采用可再生内饰材料，倡导绿色环保。 与以化学纤维、玻璃纤维为主的增强复合材料不同，新一代福特蒙迪欧首次在汽车后备箱毛毡中使用了竹原纤维。 不仅完全可降解、无污染，而且强度高、重量轻、综合性能优良。 性能，更好的隔音、减震效果。

作为全球公认的最好的天然可再生材料之一，竹纤维本身具有高强度、高刚度的优点。 与此同时，由福特内饰部门和材料部门组成的项目团队不断对竹纤维进行研究、开发和探索。 过程中对拉伸强度、冲击强度、热变形温度等各项性能进行测试，进一步确认竹纤维的综合性能。

从技术到产品再到性能，全新一代蒙迪欧开启了长安福特快速发展的大门。 2022年，以全新一代蒙迪欧为起点，加上即将在重庆车展上市的全新福特福克斯以及全面改款的全新福特探险者，长安福特正在加快产品更新步伐，释放经典更新潜力。楷模。

待客如家人，服务升级锚定未来

如果说不断更新的产品、不断升级的技术是长安福特二十年来在中国汽车市场取得成功的基石，那么待客户如家人的服务理念则是长安福特赢得未来市场和消费者的进一步保障。 。 。

作为中国消费者熟知的汽车品牌，长安福特自2001年正式成立以来，获得了超过数百万中国车主的支持和信赖。然而，随着中国汽车市场从增量市场转向存量市场，消费者的需求和消费结构也在发生变化，更多的用户希望在合理的价格范围内获得更具价值感的产品。

长安福特对这一消费趋势有着深刻的洞察。 长安福特凭借全新一代蒙迪欧、新福特福克斯、新福特探险者组成的强大产品阵容，以跨越式的产品能力，充分满足消费者日益升级的消费需求。 同时秉承“以客户为中心”、“待客如家人”的宗旨，服务全面升级，为用户提供超越传统的全时、全方位、高品质的用车体验。期望。

首先，为了解除消费者的后顾之忧，长安福特率先推出了“售后原厂配件终身保修”服务。 自2022年4月13日（含）起，客户可在长安福特授权经销商处购买、维修、安装原厂配件（含保险理赔配件），在满足一定条件的情况下，享受终身质量保修的权利。 零部件涵盖发动机、变速箱、显示器、空调系统、玻璃、后视镜、格栅、冷凝器等，为用户提供廉价养车、无忧用车的专属体验。

其次，持续落实“长安福特服务承诺2.0”，为消费者提供放心、无忧、舒心、贴心的“四心”服务。

24小时热线电话、365天路边援助，让用户用车无忧； 多平台在线预约、无纸化试驾流程，为用户带来更快捷、数字化的试驾体验； 上门取送、巡回服务等个性化服务让用户足不出户就能轻松解决汽车保养问题。

值得一提的是，面对全国多点、多源、多链条的复杂形势，长安福特通过“2022年受疫情影响的客户及经销商关怀计划”，向受疫情影响的客户及经销商发放车辆保修。 》 理赔、维修包理赔、服务活动有效期延长、经销商配件还款期限延长等支持政策； 支持部分疫区4S店整合人力、社会资源，做好充分准备，将多种新鲜蔬菜送到顾客手中，令人暖心。

据了解，为方便用户出行，长安福特发起“疫区免费电力救援关爱活动”，仅4月份就为救援车辆262辆提供电力。

最后，为了减轻车主使用和保养汽车的压力，长安福特还推出了一系列增值服务。 作为行业首批销售保养包的品牌之一，长安福特将在2022年继续推出保养包，帮助客户减轻保养负担； 同时提供延保服务。 车辆三年保修期结束后，长安福特为客户提供重要的零部件总成及整车延保服务； 此外，2022年，长安福特还推出了“无事故”服务。 购买本产品的车辆发生事故时，除了获得商业保险赔偿外全新探险者销量排名，还可以获得交通费和二手车折旧赔偿。

上市两个月内订单量突破 13,000 台。 从全新一代蒙迪欧的热销中，我们看到了长安福特产品潜力、技术潜力、服务潜力的全面爆发。

在产品势、技术势、服务势“三驾马车”的加持下，长安福特再次获得政策红利。 5月31日，财政部正式发布关于降低部分乘用车车辆购置税的公告。 在政策利好下，可以预见，包括已上市的全新一代蒙迪欧、即将在重庆车展上市的全新福特福克斯、即将上市的全新福特探险者等新产品也将迎来快速增长周期。 然后行动起来，知道如何停下来并有所收获。

成立20多年来，长安福特在中国汽车市场的风风雨雨中稳步前行，从蒙迪欧到嘉年华，从福克斯到金牛座，从锐界、锐际到探险者，从各款车型的推出到各型号的销量。 迭代地，从产品、技术到服务升级，长安福特的每一步都源于对中国汽车消费者的承诺和责任，并以前瞻性的眼光引领市场和行业趋势。

因为爱，我们执着。 长安福特未来可期。