国内信息：
1、零跑C01增程式版纯电续航里程316km
2、领克08上市 起售价20.88万
3. 2024年，下一代纯电动MINI将首次在中国生产
4、CTO黄畅执掌大众地平线合资公司迎来新进展
国外资料：
1、零百2.78s，莲花艾美亚首发
2、特斯拉超级充电站数量超过5万个
3、充电线存储软件错误，通用汽车在北美召回9423辆汽车
零跑C01增程式版纯电动续航里程可达316km
今日，零跑汽车官方发布了C01增程式版的相关信息。
外观方面，零跑C01增程版采用了全新的“冰川蓝”外观颜色，前脸设计配备了增程器进气口的小尺寸格栅。
续航方面，新车将搭载容量高达43.7kWh的电池组，纯电动续航里程将达到316km。
根据工信部此前公布的公告，新车搭载200kW单电机、重庆小康H15R 1.5L四缸增程器。 增程器型号与新款C11一致。
目前，C11增程版和C11纯电版起售价分别为14.98万元和15.58万元，而C01纯电版起售价为14.98万元，这或许意味着C01增程版可能会定价14.98万元以下。
领克08上市 售价20.88万起
今天，领克08正式上市。 新车推出五个版本，售价20.88万-28.8万元。
发布会上，领克官方宣布，10月31日前下单可享受9000元优惠，直接让起售价降至20万元以下。
领克08采用“对立美学”设计，延续“The Next Day”概念车的设计语言。 尺寸为4820/1915/，轴距为4820/1915/。
内饰方面，新车全系标配Nappa真皮，支持前后四座按摩。 前排乘客配备电动腿托，后排支持118°-123°两档调节。
还可选配最大功率23扬声器哈曼卡顿音响，可选售价1万元，上市期间限时免费订购。
车机系统方面，领克08搭载两颗自主研发车规级7nm量产芯片“龙鹰一号”组成的1000 Pro平台，并搭载魅族车机系统，支持手车互联互动。
动力方面，搭载“EM-P超增程电动解决方案”以及DHT Evo三速电驱系统。 CLTC纯电动续航里程高达245km，CLTC综合续航里程最高，综合油耗低至5.5L。
四驱车型综合功率436kW，峰值扭矩905Nm，零加速4.6秒，制动距离小于36m。
辅助驾驶方面，新车配备10个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及两颗黑芝麻A1000智能驾驶辅助芯片，未来可支持NOA功能。
计划2024年，下一代纯电动MINI将首次在中国生产
今天，宝马集团宣布，新一代MINI纯电动车型将于2024年在中国投产。宝马集团与长城汽车的合资企业将成为其全球首个生产地和主要出口基地。
根据计划，MINI将在两广汽车工厂陆续投产两款新一代纯电动MINI车型，即MINI和新款MINI紧凑型跨界车，供应国际和国内市场。
从具体时间来看，国产MINI纯电动车型将于2024年出口海外市场。
全新电动MINI是MINI首款纯电动产品，它的上市也标志着MINI品牌电动化进程的正式启动。
根据MINI的电气化战略，预计到2025年实现50%电气化，到2030年实现全面电气化。
CTO黄畅执掌大众n合资公司迎来新进展
在发布会消息中，知情人士透露，地平线将把内部软件算法团队的数百人调往与大众的合资公司。 人员调动后，公司规模预计将达到300人左右。
根据此前协议，大众汽车将任命合资公司首席执行官，地平线将任命CTO。
目前，地平线已派出创始人兼CTO黄畅加入合资公司。 其业务范围包括L2级辅助驾驶、高速领航辅助驾驶、自动泊车等功能。
2022年10月，地平线与大众汽车正式宣布合作。 大众汽车出资24亿欧元（约188.4亿元人民币），持有合资公司60%的股份。
据悉，地平线已经在开发下一代芯片 6以赶上市场，同时支持城市NOA软件算法。
同时，地平线还发布了多个高端辅助驾驶算法研发岗位，补充重点项目人力。
针对上述报道，双方尚未发表评论。
理想辟谣，进军自动驾驶卡车领域
据界面新闻报道，理想汽车计划进军自动驾驶卡车领域，可能由智能驾驶业务副总裁领导。
据知情人士透露，理想目前正在通过多家猎头寻找行业内自动驾驶卡车相关人才，其他自动驾驶公司的员工也曾到理想进行过面试。
理想汽车此次招聘的职位是卡车自动驾驶技术总监。 工作内容是全面负责工厂物流卡车自动驾驶的系统设计、开发、测试和实验验证，交付安全、高效的自动驾驶产品。
知情人士称，今年6月中下旬，丽丽高层基本决定进军商用车领域自动驾驶卡车赛道； 丽丽内部已经为该项目制定了一定的目标，明年将取得阶段性成果。
针对上述报道，理想汽车相关人员回应称：近期，他们确实在招聘有自动驾驶卡车领域背景的人才。 其应用背景为智能制造领域，用于开展智能驾驶物流中零部件高效配送项目。
0102.78s，莲花艾美雅登场
今天，路特斯首款纯电动四门GT跑车Emeya正式亮相。
新车是路特斯推出的又一款纯电动车型。 它基于EPA架构打造，预计售价在百万价位。
动力方面，新车将搭载双电机，最大功率905马力，最大扭矩985牛米，0至100秒加速2.78秒。 此外，新车还将配备空气悬架系统。
新车将搭载CLTC续航里程可达600km的电池，并支持800V快充。
外观方面2023年新款汽车8万左右，新车延续了新车的外观设计，采用溜背造型。 车头配备双L型日间行车灯，并配备主动空气动力装置和主动前扰流板。 车尾配备280mm宽的可升降电动尾翼，可提供高达215kg的下压力。
内饰方面，新车配备大尺寸中控屏+并内置主副驾驶显示屏，并配备55英寸AR-HUD。 内饰整体延续了“可持续”的理念，驾驶舱将采用新的纱线技术。
据悉，Emeya将与路特斯在路特斯武汉工厂共同生产。 新车预计将于第四季度登陆美国市场，更多信息将在第四季度公布。
特斯拉超级充电站数量超过5万个
今天，特斯拉官方宣布，特斯拉在全球范围内部署的超级充电桩数量已超过5万个。 其中，中国大陆部署的超级充电桩数量已超过1万个。
2012年9月，特斯拉首次推出超级充电网络。 当时，该公司只有6个增压桩。 历经11年，超级充电桩数量已扩大至5万个，平均每年新增充电桩超过4500个。
值得一提的是，特斯拉首个V4增压器已于今年3月在荷兰投入使用。
数据显示，该充电桩将支持1000V/615A电压和电流，这意味着在1000V平台下，车辆充电功率可达615kW。 但在400V平台下，最大充电功率为246kW。
目前，特斯拉已在奥地利、法国、德国、荷兰和英国等5个欧洲国家部署了V4增压桩。 此外，挪威和西班牙也正在建设V4超级充电站。
充电电缆软件错误促使通用汽车在北美召回 9,423 辆汽车
据外媒报道，通用汽车近日在美国申请召回9,423辆雪佛兰Bolt EUV。
此次召回的原因是一些便携式充电线存在软件问题，可能会导致充电失败。
数据显示，超过1万根充电电缆存在故障2023年新款汽车8万左右，涉及10825辆汽车，其中9423辆已进入美国市场。
具体来说，受影响的车辆是2022-2023车型年生产的部分雪佛兰Bolt EUV车型。 2022 年 9 月 22 日之后生产的车辆不受影响。
此次召回中的故障部件是由 生产的第三代便携式充电电缆的一部分。 通用汽车表示，“这些充电电缆包含有缺陷的软件，可能会在接地连接丢失后阻止充电。”
通用汽车表示，受影响的 Bolt EUV 车主将通过电子邮件或普通邮件收到通知，充电线将由经销商检查，并在必要时免费更换。 仍有库存的车辆也将接受检查，未通过检查的产品将被更换。
