【皮皮汽车销售】今年以来，国内新能源汽车市场发生了大洗牌。 长城汽车作为一家传统车企，在向新能源汽车转型的过程中也遭遇了不少失败。

2023年3月，国内新能源乘用车零售量54.3万辆，同比增长21.9%，环比增长23.6%； 2023年1月至3月，国内新能源乘用车零售量131.3万辆，同比增长22.4%。 预计今年新能源汽车销量可能达到800万辆。

3月份，上汽通用五菱、长城汽车、小鹏汽车、哪吒汽车四家车企同比下滑。 四家车企跌幅均超过40%，接近减半。 其中，小鹏汽车跌幅最高，为54.6%。

具体来说，在新能源销量榜上，比亚迪自然占据榜首2023年4月国产汽车销量，3月份销量突破19万辆，将特斯拉中国和广汽艾安远远抛在后面。 排名第四的上汽通用五菱失去了“宏光MINI EV”的领先效应，3月份销量27,848辆，同比下降40.5%。

吉利、长安、理想汽车等车企3月份继续保持高速增长，理想汽车销量20823辆，成为车企中销量最高的国内新势力。

至于长城汽车，3月份销量仅为8,462辆，同比下降43.6%； 暴跌阵营中包括小鹏汽车和哪吒汽车。 两者销量分别为7002辆和6360辆，双双跌幅接近50%。

当前的中国市场已经彻底颠覆了合资强、自主弱的旧格局。 3月份，自主车企批发销量突破100万辆。 20%的同比增速远高于整体汽车市场。 相比之下，合资车企3月份批发销量仅为64万辆，同比下降12%。 从车企销量前10名榜单来看，自主车企数量也完全领先外资品牌。 10个席位中2023年4月国产汽车销量，独立汽车企业占据6个席位。