说到日本的汽车制造水平，无论懂不懂车的人都会竖起大拇指。 了解汽车的“老司机”都知道，在这个小岛国诞生了太多新的汽车技术。 例如，全球首款8AT变速箱来自爱信，首款横置10AT变速箱来自本田。 最好的CVT来自于Jekot等，还有现在大名鼎鼎的斯巴鲁水平对置、三菱Super 四驱……甚至近十年来也出现了混合动力、氢动力、可变压缩比、ECVT等技术，均来自日本。

对于不太懂车的朋友来说，经常会听到：日本车质量好，耐用，省油！

因此，中国人对于日本车始终情有独钟。 当然，日系车在北美市场也卖得很好。 说到可靠性，大家都会想到日系车。 那么这是事实吗？ 近日，新鲜出炉的【2021年美国汽车可靠性研究报告】。 哪个日本汽车品牌质量最好？ 让我们来看看！

从榜单中可以看出，可靠性品牌前十名中只有两个日本品牌，分别是雷克萨斯和丰田。 韩系车起亚居然排名高于丰田？ 有趣的！

可靠性第一：雷克萨斯

如果你一直关注发布的美国汽车市场可靠性报告，看到雷克萨斯上榜肯定不会感到意外。 因为这是十年来第九次位居榜首。 从销量来看，美国中大型轿车中，排名前三的BBA车型（奔驰C级、奥迪A4和宝马3系）销量不如雷克萨斯ES。 美国消费者在买车时并不盲目追求车标。 他们更关心里面的东西。 作为专为北美市场打造的豪华品牌日系中型轿车排行，雷克萨斯做到了无忧、省力、卓越的品质。 因此，很容易获得良好的声誉。

可靠性第三：丰田

“一车传三代，人拿走车就留”！ 这就是过去人们对丰田汽车的评价。

令人惊讶的是，丰田在美国市场的可靠性不如起亚？ 说起来，现代汽车集团技术实力雄厚，可以与丰田媲美。 只是后来国人对韩系车不再那么看好，导致起亚在中国逐渐被边缘化。 但在欧美市场却一直拥有稳固的市场地位。

至于丰田品牌，作为全球最大的汽车制造商，在北美市场拥有非常庞大的基础。 平均百车故障数略高于起亚也是可以理解的。 具体到车型类别，丰田亚洲龙在大型车中得分最高。 此外，塞纳、卡罗拉、汉兰达等在各自领域也有着显赫的地位。 这些车也是国内同级别的标杆，并通过扎实的销量得到了市场的证明。

美国大型车可靠性排名最高——亚洲龙

可靠性排名高于平均水平：讴歌、三菱

我们直接一起来说这两个品牌吧，因为它们都是在中国流行但不受欢迎的日本品牌。 至于讴歌，中国人都知道它机械性能好，但当我真正想付钱的时候，我转身就进了BBA 4S店。 2020年国内总销量仅为1.2万辆。 相比之下，奥迪2020年的总销量为72.6万辆，讴歌甚至达不到最后一个数字。 然而，美国市场的反差却巨大。 讴歌和奥迪的销量也不甘落后。 2020年销量13.7万辆，在美国市场排名第五。 其强大的产品能力是其在美国如此受欢迎的原因，其可靠性也得到了消费者的高度认可。 从榜单中可以看出，讴歌和宝马的PP100指数是相同的。

我们先来说说三菱这个品牌。 曾经是中国的主导品牌，但今天，丰田和本田也做得很好！ 作为凸显工具属性的日本品牌，三菱出色的技术储备和悠久的历史是其在海外和国内的亮点。 不幸的是，在中国这个更加注重品牌的环境下，它的营销还不够成功。 ，注定被边缘化。

可靠性排名出人意料：日产、本田

日产和本田分别位列榜单第22位和第28位，这意味着它们的可靠性在日系品牌中垫底。 这似乎有点令人惊讶。

事实上，由于日产和本田在中国的销量和品牌溢价，人们对这两个日系品牌的看法普遍带有过滤性。 自然，这两个品牌的综合素质没有太大问题。 不然中国人也不会花那么多钱去买。 然而，它们确实时不时出现在投诉名单上。 比如，日产奇骏存在变速箱迟滞、刹车异响等问题。比如，6月份投诉榜单中，本田雅阁成为投诉最多的合资中型车等等。如果你想要想继续获得好口碑日系中型轿车排行，质量还是要过关的~

马自达处于平均水平边缘

美国对马自达的品质还是充满信心的，成绩也算一般。 现有技术已经非常成熟，车内也没有太多科技娱乐系统和触摸屏，所以得分高也是理所当然的。

在国内，马自达也是一个既有粉丝又有抱怨的汽车品牌。 过去流行一句话：黑人不是黑古天乐，黑车不是黑马自达。 由此可见粉丝们对它的喜爱程度。 不过在可靠性方面，美国的排名相当不错，但国内对马自达的抱怨并不多。 主要问题一般在于车身电气、发动机、制动系统等。

最后提醒一下，以上汽车可靠性排名来自美国，因此仅针对美国消费者。 中国消费者只能作为参考。

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