文：史敬旭，《读懂车帝》原作者

【东车地原创产品】近日，地车地从终端销售数据中获取了新能源品牌周销量（7月17日-7月23日）数据。 本周，比亚迪品牌继续排名第一，销量4.76万辆； 艾安品牌排名第二，销量8600辆； 理想品牌排名第三，销量7800辆； 五菱品牌排名第四，销量78万辆。 07,700 辆汽车； 特斯拉品牌排名第五，销量为7600辆。

值得注意的是混动汽车销售排行，比亚迪品牌销量远超排名第二的艾安，呈现较大差距。 与此同时，大众品牌超越蔚来，排名第六； 红旗、深蓝品牌也进入销量前十。 在这些品牌中，哪些车型的销量表现更为抢眼呢？ 下面我们就来仔细看看吧！

新能源SUV周销量排名

比亚迪品牌拥有较为丰富的产品阵容，旗下车型销量呈爆发式增长。 终端销售数据显示，7月17日至7月23日当周，中国新能源市场SUV周销量排行榜前五名的车型中，有3款是比亚迪车型。 其中，比亚迪元PLUS周销量已超越特制特斯拉Model Y位居第一； 第三名的Song PLUS DM-i和第四名的Song Pro DM-i都是插电式混合动力车型。

比亚迪元PLUS

作为比亚迪e平台3.0首款纯电动SUV，元PLUS首次亮相2021成都车展，并将于2022年初上市，定位纯电动紧凑型SUV。 与Yuan Pro相比，Yuan PLUS不仅采用了新的平台，而且车身尺寸也进一步增大。 同时，全新家族式外观设计、更具科技感的内饰以及相对主流的续航表现（CLTC纯电动续航里程有430公里和510公里可选）也成为元PLUS在纯电动紧凑型SUV车型中的领先地位。 放眼紧凑型SUV市场，AION Y、几何C、哪吒U、小鹏G3等车型将是元PLUS的竞争对手。

比亚迪宋PLUS DM-i

歌曲PLUS DM-i冠军版

作为比亚迪旗下的一款新能源紧凑型SUV，宋PLUS DM-i于2021年首次上市，短短2年时间，就成为比亚迪品牌的销量代表。 与竞品车型相比，宋PLUS DM-i拥有更大的市场份额混动汽车销售排行，整体市场表现也较为稳定。 与此同时，今年6月，比亚迪推出了友松PLUS DM-i冠军版车型。 外观和内饰进行了调整，增加了天蓝色和烟灰色两种新的外观颜色。 相信会引起更多用户的关注。 。

了解更多比亚迪宋PLUS DM-i冠军版请点击：新车| 15.98万元起，比亚迪宋PLUS冠军版上市，销量能否更进一步？

理想L7/理想L8

理想L7

理想L8

莉莉丝L7（今年2月推出）和莉莉L8（去年9月推出）虽然上市时间不长，但这两款车也因其相对均衡的综合表现而获得了不错的市场反馈。 两款车定位为增程式中大型SUV，轴距尺寸相同，车身尺寸基本相似。 其中， L7采用5座布局， L8采用6座布局。 作为增程式车型，理想L7和理想L8的续航里程比纯电动车型更长，因此不存在续航焦虑。 同时，更大的车内空间和丰富的视听娱乐系统也吸引了很多年轻家庭的关注。 当然，这个级别的增程车型是有限的。 目前只有文杰M7和揽图FREE两款车型，竞争相对激烈。 理想L7和理想L8已经在价格和座椅布局上细分了这个级别的市场。

蔚来ES6

蔚来ES6

值得注意的是，7月17日至7月23日当周，蔚来ES6在中国新能源市场SUV周销量排行榜中也进入前十。 其中，蔚来ES6已于今年5月换代。 它基于蔚来第二代技术平台NT2.0构建。 车身长宽高分别为4854/1995/1703毫米，轴距为2915毫米。 与老款相比，长度增加4毫米，宽度增加30毫米，高度减少55毫米，轴距增加15毫米。 全新的平台、最新的家族式外观以及更大的车身尺寸，进一步增强了蔚来ES6的竞争力。 相信随着时间的推移，蔚来ES6的周销量将保持上升趋势。

深蓝色S7

值得一提的是，深蓝S7上市仅一个月，在中国新能源市场SUV周销量排行榜中也进入前十，上升势头抢眼。 深蓝S7定位中型SUV，尺寸与特斯拉Model Y接近，提供纯电动和增程式两种动力系统。 结合近几周的销售数据，预计深蓝S7的周销量将继续呈现快速增长的趋势。

新能源轿车周销量排名

与中国新能源市场SUV周销量排名相比，本周新能源轿车销量排名波动较大，最明显的是特斯拉Model 3跌出前十。 根据此前消息，新款Model 3也预计将于今年9月在上海和美国加州超级工厂投产，并于2024年第一季度开始交付。因此，极有可能消息称，特斯拉工厂将调整现有 Model 3 的产能，为新款特斯拉 Model 3 做准备。与此同时，潜在的 Model 3 用户很可能会持观望态度，等待新款 Model 3 的发布。不过，特斯拉官方尚未给出新款Model 3的发布时间，具体信息以官方消息为准。

海鸥/海豚

海鸥

海豚

同时，本周新能源轿车销量前三名被比亚迪车型占据，分别是海鸥、海豚和秦PLUS DM-i，周销量分别为5500辆、5100辆和4900辆。 随着纯电动小型车海豚持续热销，比亚迪在今年4月继续推出定位较低的海鸥，基于比亚迪e平台3.0。 海鸥推出后，纯电动小型车市场将进一步细分，从而形成海鸥和海豚的两车策略，价格区间在7万元至13万元之间。 另外，结合销量数据不难看出，用户对纯电动入门级小型车的需求较高。 相信海鸥和海豚都将是未来纯电动小型车市场的竞争车型。

武陵宾果

在本周的新能源轿车销量排行榜中，五菱缤果也进入前十，排名第六，已经超越五菱宏光。 可见，用户对纯电动车型的需求也从价格因素转向了车型品质和配置要求，不再一味考虑低价。 当然，五菱缤果也定位于纯电动小型车，将会与比亚迪海鸥产生一定的竞争关系。 宾果未来能否超越海鸥？ 值得等待！

值得注意的是，红旗E-QM5和大众ID.3也首次出现在本周新能源轿车销量排行榜前十名中。 其中，大众ID.3于本月初推出限时促销，最高降价达到3.7万元。 限时促销截止日期为7月31日，限量销售7,000台。 因此，出现在本周的销量排行榜中还不够。 奇怪的。

新能源MPV排行榜

本周新能源MPV销量排行榜中，销量冠军继续为腾势D9 DM-i，销量2100辆，远超第二名传祺E9。 此外，其他几款新能源MPV车型也是销量排行榜上的常客。 其中，广汽传祺E9销量0,600辆，奔腾NAT销量0,500辆，ZEEKR 009销量0,300辆，梦想家PHEV销量0,200辆。