等等，最后党赢了

去年以来，新能源汽车开始陆续涨价。 不管芯片荒是真是假，还是原材料涨价，新能源的价格都上涨了不止一级； 作为一个爱说话的选手，在年初的时候给大家推荐了新能源车型，到了年中却开始被打脸，着实让人心酸。

不过，我仍然坚信，在市场经济下，虽然大家都在亏本卖新能源汽车，但总会有降价抢占市场的时候。 没想到这一天来得比我想象的还要早。

特斯拉天天降价，比亚迪竟然跟风！

一是特斯拉持续降价，让毛豆3重回20万+的水平； 那么比亚迪在一年前的一波全线涨价之后，也推出了10万以下的DMI车型，相当于秦Dmi。 降价操作之后，后续车型降价的传闻也不断。

售价22万元的毛豆3性价比很高。

新势力降价求生，顾养殖模式开启

随后生力军零跑汽车在2023年发布了全系车型，随着车型的更新，价格也回落至21年底的水平。业内评价是，它将拼到同行的节奏； 随后艾安又发布了艾安Y车型，售价刚出11万。 Any的起拍价也回到了2021年的水平； 随着越来越多的车企加入这股降价潮流，这不就是在等待一方的胜利吗？ 至于新势力车企，就看谁能活到最后。 最后活下来的就是古王~

极具性价比的零跑

合资品牌新能源？时代真的变了

至于合资品牌的新能源车型，目前基本无人能与其竞争。 毕竟，时代真的变了！ 丰田寄予厚望的验证码bZ4x，续航能力较差，速度也不是很快，但现在它的价格却降了6万元！ 本田的 e:NP1 系列现在几乎没有人记得了； 至于OG日产兄弟在电动车领域的新车ARIYA，也算普通车了，不过这个价位。 。 真是让人欲罢不能，优惠几万才能买到别克浅蓝雪佛兰酷路泽。 大众ID系列每个人都有不同的优惠等等等等，看来在新能源领域，各大合资厂商都忘记带跑鞋了。

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验证码还是贵

日落？燃油车价格体系也在崩溃

而燃油车方面，去年以来的油价上涨，导致各车企纷纷降价促销。 我们来看看最近火爆的武汉大礼包。 您认为价格还能维持吗？我个人感觉燃油车尤其是合资燃油车的价格体系很可能会大规模崩溃。

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武汉人民真幸福

新能源汽车抄底吗？ 哎呀！捂住钱包，别出手

在去年新能源汽车整体增长以及油价飙升，引发选择新能源汽车的风潮之后，据说比亚迪还有数十万辆订单未交付！ 此时接二连三的降价是不是让你兴奋不已？ 其实我个人的建议是：

如果您因为降价而不得不购买新能源汽车，请冷静，没有必要！

如果有能力购买汽油车，优先购买汽油车，其次是插电式混合动力车，最后是纯电动车。

确实没必要

好了，攻略说完了，我们回到买车指南吧~

2023年10万级车型购车指南

十万级车型其实是有区别的。 一部分是A0、A00级小型车营地。 这些车的主要功能是替代老年人代步车，同时具备合法道路保险的资格。 它们是相对安全的低速有轨电车。 这就是迷你电动汽车及其挑战者； 另一部分是紧凑型家庭车型。 作为10万元左右普通家庭的购车选择，纯电动和插电混动都在这个价位上混为一谈，直到秦迪米冠军版的出现。 。 。

十万以内最强王者-秦德米

预算5W左右的建议：挑战者和同学

事实上，大多数购买迷你电动汽车的人是家庭中的第二辆甚至第三辆汽车，主要用于短途上下班、接送孩子、买菜等； 停车好、价格低是核心，所以当年3万元以内的起步价给这群人留下了深刻的印象。 虽然现在实际购买量已经超过3万，但mini EV仍然是这个系列中最受欢迎的选择。

; 至于竞争对手，我个人推荐吉利熊猫、长安奔奔EV和23款的乐跑T03； 虽然起步价比mini EV高，但实际配置相同时，价格相差无几。 甚至这些车的配置都比mini EV还高

购买建议：如果你的预算不够，那就买迷你电动车； 如果你对续航有要求，就选长安奔奔EV和吉利熊猫300续航版； 如果你对内饰配置有要求，可以考虑最低配置的零跑T03； 如果你不着急买车，那么再等一下，五菱缤果马上就要上市了。

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宾果的终端售价决定了它能否爆款

10万预算：秦DMI冠军版是首选，纯电动选择海豚

预算10万左右，是比亚迪的主场。 插电式混合动力汽车只有一种选择，那就是秦迪米冠军版。

至于他的对手帝豪L雷神，依然在13万到4万元左右，不过未来价格预计会下降到10万元左右，但性价比肯定不如秦德米。 毕竟秦德米已经经过了两年的市场考验。 这个混合系统已经比较成熟了，之前的一些问题现在已经得到了优化和解决。 可以说是高性价比插电式混合动力技术之王。

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至于纯电动汽车，那当然是比亚迪的海豚了。 如果你喜欢SUV，可以考虑元Plus和爱安Y，但预算会在11万+； 至于哪吒V之类的，我觉得还是买长讯或者微博蓝6纯电动靠谱。

购买建议：其实，在选择10万预算的汽车时，性价比当然是首要考虑的因素。 2022年预算10万的新能源汽车如果选择插电混动，我会推荐武汉的朋友选择蔚蓝6，其他地区的朋友选择秦迪米。 现在有了这个预算，你可以不假思索地买比亚迪秦迪米冠军版了。 说实话，确实没有对手2023年十万左右的车推荐，包括已经推出9万多元的蔚蓝6。 至于纯电动汽车，10万元就有点尴尬了。 如果你要求更高，可以选择海豚、元Plus和爱安Y版本。 如果往低一点的话，就会掉到灵跑T03、长安奔奔e-star或者哪吒V的水平，个人还是建议把预算提高到10万以上，跳过7万的A0级小型车至8万元。

艾安Y版性价比也很高

纯属个人吐槽

其实就我个人而言，对于这个级别的车型，我还是更喜欢艾安Y，它拥有A级的尺寸和B级的空间，对于一般家庭使用来说已经足够了。 但由于去年一波涨价潮2023年十万左右的车推荐，艾安Y的性价比没有海豚高。 而且，比亚迪凭借DMI的口碑和不断上涨的油价，22年基本实现了用户心智的建设。 在购买电动汽车时，比亚迪已经成为我们市场用户的共识，但用户心态已经建立。 比亚迪的客户服务没有同步升级，过于大众化，导致售前售后体验比较一般。 进入23年之后，虽然比亚迪已经打响了DMI降价第一枪，并且预计后续车型更新也会有降价，但在这样一个内卷化的市场，如果还是不重视客户服务，名誉崩塌的反噬也会来得更快。 虽然这么说，但不得不说比亚迪秦德米冠军版真的很好吃！

太好吃了！

今年，让我们拭目以待，党不会再失败！

10万级车型，想要新能源稳定，就买比亚迪。 毕竟和都是热门机型，市场份额也足够大，后续出现任何问题都可以轻松解决； 至于替代老头乐，依然是这个领域的王者。 虽然挑战者有很多，但我想唯一能打败的就是五菱本身，比如即将推出的Bingo？

但我个人建议，如果不是特别着急的话，观望一下也是不错的选择！

我是鼓励购买汽油车但也推荐新能源汽车的高桥开水男。 感谢您的观看。 记得点赞、评论、关注我哦~

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