许多汽车看起来不错，但驾驶起来就像一辆平庸的汽车。 近日，有网友在后台询问我们，他现在已经三十多岁了，事业也正处于关键时期。 他需要一辆既能照顾自己的脸，又能照顾家人日常出行的车。 空间足够，预算不到30万元。 最好使用燃油驱动的单动模型。 最重要的是，乘坐质量很好。 向阳花此前开过的30万元以下中型车中，根据自身的实际驾驶体验，我们首先向您推荐这几款车型。

亚洲龙2.5L

优点：动力平顺，油耗低，有一定的运动感

缺点：提货周期长，内饰有点粗糙

的外观和内饰不仅适合商业用途，而且非常宜家。 作为一款商务车，亚洲龙的外观比凯美瑞更加大气磅礴，更有商务气息。

大部分内饰部件均采用柔软包裹。 车把区域大量使用了硬质塑料，给人一种廉价的感觉。 虽然不够豪华，但相比B级车水平，亚洲龙的内饰还算可以接受。

另外还有几个缺点：屏幕素质有点寒酸，而且不支持，所以如果你有苹果手机，就需要给这款亚洲龙配备手机支架。 现在已经是9012了，阿瓦隆的车机系统还是很弱的。 另外前排座椅偏硬，腰部支撑似乎不够。

不过，就家庭最重要的空间而言，亚洲龙4975/1850/的轴距和车身尺寸都比较充裕。 实测腿部空间距离前排至少有20厘米，后排中央扶手非常柔软。 但顶配燃油版的中央扶手也光秃秃的，缺乏一点豪华感。

驾驶方面，2.5L亚洲龙在机械匹配上比同架构的凯美瑞要好很多。

日常市区行驶时，2.5L+8AT动力总成低端扭矩强劲，即使堵车跟车也不会出现顿挫、抖动的情况。 虽然加速感没有涡轮那么强烈，但对于日常驾驶来说也足够平稳和有活力。 悬架对处理路面上的小震动有点敏感，但处理大的颠簸比较好，你会感觉悬架很硬朗。 无论是家人还是老板坐在后排都不会感到不舒服。 反而会觉得整车有一种很强的豪华感。 值得一提的是，由于底座位移较大，90km/h后加速能力并不弱，动力依然充足。 将悬架调得更紧一些，在激烈驾驶时能感受到一定的运动感。 安静性方面有些缺陷，高速行驶时能感觉到一些风噪。 总的来说，阿瓦隆是一辆驾驶起来非常舒适的汽车。

推荐车型为亚洲龙2.5L尊贵版。 官方指导价24.48万，目前没有折扣。

迈腾

优点：空间大，动力平顺，德国味浓，操控性好

缺点：外观太大众化，内饰也很大众化

说到宜家20万-30万元价位段最好的车型，就不得不提迈腾了。 迈腾的外观比较稳重。 同时，新迈腾在一些细节上也能看到一点运动气息。

虽然整体内饰看起来没什么新意，依然具有大众的套娃风格，但中控屏的操作比较简单，无论是新手还是老司机都可以轻松上手。 当然，车机系统也比较薄弱。

动力方面，以2.0T车型为例。 虽然低功率车型只有186马力，但是这个动力对于家庭使用来说是绰绰有余的。 即使是商务用途，也不会显得小气。 至少比1.4T车型更具吸引力。 一些孩子。 迈腾给我最大的印象就是沉稳、好开。 方向盘并不是一味的轻，而是在轻与重之间取得了平衡。 整体车身跟随性不错，比同系帕萨特开起来要轻松很多。 而且迈腾虽然匹配的是双离合变速箱，但不会出现去双离合变速箱等顿挫感。 不过在经济模式下，油门反应有点迟缓，但这对于佛系驾驶的司机来说或许是件好事。

最后我想说，迈腾目前的优惠还是比较给力的。 笔者所在地区，目前终端优惠2.7万。 我们推荐2.0T低功率版的顶配版，尊贵车型，指导价25.31万元。

雷克萨斯ES200

优点：空间大、内饰豪华、性价比高

缺点：威力佛系统，取车额外收费

雷克萨斯ES200虽然是ES车型中配置最低的，但内饰整体的豪华氛围却比亚洲龙高了一个档次。 流畅的线条、繁复的纽扣、优雅的气质，传递出一种高端的感觉，符合东方人对审美的理解。

动力方面，ES200搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力173匹，最大扭矩208N·m。 最让人无法理解的是，国六车型将之前的6AT变速箱改成了CVT变速箱。 驾驶乐趣大大降低。 这使得ES200的佛系动力基本告别了驾驶乐趣。 安静、优雅、稳重，才是雷骑拥有者最正确的打开方式。 悬架舒适性方面，雷克萨斯ES200的悬架比亚洲龙的悬架软一些，滤振性能一般。 它像两辆车一样行驶。 悬架手感非常好，有一种高端感。 不过ES200的底盘缺乏一些所谓的高端感。 。 从车内安静度来说，ES200其实和亚洲龙差不多。 所以ES200整体的驾驶体验是尽可能追求舒适性，适合不追求驾驶动态的女性或者大叔。

最让人难以忍受的其实并不是佛系模式的威力，而是价格的上涨。 ES200目前涨价2万。

我们推荐的车型是售价27.9万元的ES200卓越版，是最低配置，但配置其实已经足够丰富了。

别克君越

优点：内饰稳重优雅，商务风格，驾乘舒适

缺点：可选配置只有三种，选择范围窄。

别克君越虽然定位为B级车，但从车身尺寸来看，也算得上是B+级车了。 新君越从外观上看起来比老款年轻很多，但整体商务方面还是能看出的。 别忘了，上一代君越一直是老板们的最爱。

君越的内饰是该车的一大亮点。 整个主控台的飞翼造型采用了相对保守稳重的设计，大量的实木面板和皮革包裹，温馨又豪华。 内饰整体质感非常好。 无论前排还是后排，几乎所有身体能接触到的东西都是真皮制成的。 值得一提的是，新君越系列全系标配BOSE音响，满足您的视听享受。

动力方面，君越目前主销车型的动力总成为2.0T+9AT。 得益于9AT的加入，这款车在城市行驶时动力输出比较平顺20-30万轿车买什么好，低扭矩也足够。

虽然车身长度超过5米，但方向盘转向力大，提供了良好的路感，车身跟随性也很好。 低速时走走停停轻快，高速时加速也平稳。 它还配备了运动模式。 运动模式下，这款车的方向盘变得更重，油门反应也更灵敏。 这款2.0T涡轮增压发动机拥有自己的停缸技术，可以在高转速和低负载时自动关闭两个气缸，从而实现燃油节省15%。 不仅可以输出241马力，还提高了燃油经济性。 虽然老板们不关心油耗，但对于家庭来说，无形中省了钱。

我们推荐的车型是2.0T尊贵型，售价24.98万元，具有主动制动、车道保持、悬架软硬度可调等功能。 配置已经很丰富了。

凯迪拉克XTS

优点：商业氛围浓厚，价格低廉

缺点：油耗高、中控屏容易有指纹

XTS在这个价位里简直就是杀手锏。 首先，该车的价格目前非常便宜，目前在码头有8万元左右的优惠。 最低配车型优惠21.99万元。 这个价格买一辆车身尺寸超过5米的中大型车和一辆宜家亲民车，简直是一个非常划算的选择。

配置方面，在这个价位上20-30万轿车买什么好，XTS基本吓不倒任何人。 比如全景天窗、Bose音响、刹车等配置基本都是标配，性价比极高。 不过需要注意的是，中控屏容易沾染指纹，而且后排没有中央头枕。

动力方面，XTS搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。 虽然动力整体平顺性不错，但269马力带动近两吨重的车身还是有点佛系，并没有给你强烈的推背感，但也还是够用了。 只是相比同价位经常出现的8AT变速箱，6AT有点过时，但好在可靠性不错。 而且实际驾驶中这种挫败感并不明显。

我们推荐的车型是29.99万元的28T科技车型，属于入门级车型。 全LED、BOSE音响、语音、车联网、无钥匙汽车、全景天窗等基础配置全部具备。 买这辆车就意味着花小钱办大事。

最后的话

其实，在20万到30万这个价位区间，有很多产品能力很强的车型，比如本田雅阁或者混动、福特金牛座等车型。 都是值得推荐的，尤其是容易被忽视的金牛座。 底盘的行驶质感和车辆的隔音效果都达到了豪华车的水平，非常推荐。

您同意这些推荐的型号吗？

今天的话题

30万元以内，宜家和宜家你会选择哪款？