日前，2023年自主车企年度累计销量排行榜已出炉。 从全年数据来看，自主车企销量同比有所增长。
比亚迪、长安、奇瑞、吉利已形成“一超三强”格局。 其中，比亚迪“跑赢大盘”，销量超300万辆； 长安汽车销量已突破200万辆，并且还在稳步上升； 奇瑞和吉利两者的销量都在150万辆以上，差距并不大。 值得一提的是，奇瑞汽车2023年销量同比增长107%，是六家自主车企中增速最快的。 长城汽车排名第五，落后排名第四的吉利汽车约36.5万辆。
TOP1：比亚迪汽车
比亚迪全年累计交付新车，超额完成年初设定的300万辆目标，同比增长62%，目标完成率101%，呈现快速增长势头。 在这样的规模下还能保持这样的增幅，堪称优秀。 比亚迪也因此成为少数能够完成年度销量目标的车企之一。
这背后可以看出，比亚迪的多品牌发展战略已经迎来了高质量发展阶段。 目前，比亚迪已完成比亚迪王朝、比亚迪海洋、腾势、阳光王、方宝五大品牌矩阵的布局。 其中，王朝和海洋构成了整体销量的基础，而腾势则保持了相对稳定的表现。 羊王和方宝也将于2023年推出。今年12月开始销量快速扩张。
2024年，据悉，比亚迪的年销量目标为450万辆。 从目前的情况来看，比亚迪很有希望实现这一目标。
TOP2：长安汽车自动驾驶汽车
长安汽车排名第二。 2023年，自主品牌汽车销量同比增长12%，实现连续三年销量突破200万辆。
其中，自主乘用车销量159.7万辆，同比增长14.86%； 自主品牌海外销量23.64万辆，同比增长39.23%。
此外，在“深蓝+启源+艾维塔”三大品牌的支持下，长安汽车自主品牌新能源销量持续飙升。 2023年12月，长安汽车自主品牌新能源汽车销量5.94万辆，同比增长31.27%； 12月累计销量47.4万辆，同比增长74.77%。
2024年，长安汽车表示，将稳中求进、以升促稳、先立后破，誓要实现全年生产经营目标，坚定向一流汽车品牌迈进。
TOP3：奇瑞汽车
2023年，奇瑞汽车累计销售新车，较2022年大幅增长107%，在自主车企中排名第三。
今年对于奇瑞汽车来说是丰收的一年，在各大品牌的共同努力下，奇瑞汽车销量翻了一番。 从具体品牌来看，奇瑞品牌依然占据销量的大部分。 以2023年12月销量为例，奇瑞品牌累计售出新车销量，同比增长122.5%； 捷途品牌、星途品牌销量分别为41,058辆和14,169辆，同比增长86.27%和225.42%。 然而汽车销售量排行2023，奇瑞新能源已经多月没有出现在产销报告中。 一直依靠微型车发展新能源的奇瑞也将目光转向了与华为合作的新品牌智捷。
2024年，奇瑞汽车放出狠话，如果后来者占先，在新能源方面将不再客气。
TOP4：吉利汽车
吉利汽车2023年累计交付新车，超额完成年度销售目标，目标完成率为102%，创下年度销量历史新高。
吉利汽车销量持续增长的秘诀在于新能源领域的发展。 2023年，吉利新能源累计销量4.8万辆，同比增长超48%，是不折不扣的黑马。 目前，吉利旗下拥有吉利、极氪、银河、几何等多个新能源品牌，共同为吉利整体销量增长做出了贡献。
其中，吉利品牌全年销量130.96万辆，同比增长16%； 极氪品牌2023年累计交付车辆，同比增长65%； 系列上市7个月以来累计销量83,497台， E8将于本月上市； 几何系列2023年累计销量同比增长28%以上。
去年，吉利也加入了蔚来换电技术大家族，这意味着未来吉利、领克、吉克、甚至吉利控股集团旗下的沃尔沃等品牌都可能会使用蔚来相对成熟的换电技术。 技术。 这将极大利好吉利各大品牌的新能源发展。
TOP5：长城汽车
长城汽车2023年累计销量同比增长15%。 其中，新能源汽车累计销量同比增长98.74%，创历史新高； 海外汽车累计销量同比增长82.48%，也创下历史新高。 然而，长城汽车仅完成了160万辆销售目标的77%。
虽然长城汽车的销量与比亚迪、长安、奇瑞、吉利相比还有一定差距，但从今年累计销量来看，长城汽车也收获颇丰。
其中，哈弗品牌全年销量同比增长16.00%； 坦克品牌累计销量同比增长31.21%； 威品牌累计销量41602辆，同比增长14.35%； 欧拉品牌累计销量同比增长4.35%。 。
2024年，长城汽车的年销量目标为190万辆，与吉利汽车相同。 但从2023年的销量来看汽车销售量排行2023，长城要实现190万辆的目标还是非常具有挑战性的。
TOP6：广汽乘用车+广汽艾安汽车
2023年，广汽乘用车和广汽易安累计年销量4万辆，同比增长40%，位居自主车企第六位。
其中，广汽乘用车全年销量占比12.12%，同比增长12.12%； 广汽全年销量同比增长77.02%，距离2023年销量目标（50万辆）仅差2万辆，达成率高达96%，在众多品牌中表现出色。 另外值得一提的是，2023年12月28日，成立4年零8个月的广汽艾安累计产销量达到100万辆，成为全球产销量突破100万辆的纯电动汽车品牌。 100万辆，也成为广汽集团最大的纯电动汽车品牌。 销售的支柱。
目前，广汽乘用车2024年的销量目标尚未公布； 但可以肯定的是，广汽Aion旗下“AION+Hyper”的双品牌矩阵将助力Aion实现2024年80万辆的目标。 实现了。
