文：《读懂车帝》原作者 王艳

【了解契迪原创产业】作为最早进入中国市场的汽车企业之一，福特一度在国内市场占据着举足轻重的地位。 在亚洲市场失利后，其在欧美的表现也不太乐观。

福特首款纯电动SUV Mach-E

6月23日，据外媒报道，福特宣布准备在当地裁员400人，并缩小在澳大利亚的规模和业务范围，以节省更多开支。 值得注意的是，这也是福特今年在澳大利亚市场的第二次收缩。 今年4月，福特解雇了170名员工。

几乎与此同时，据华尔街报道，知情人士透露福特4月销量，福特准备未来几周在美国进行新一轮裁员，预计主要针对美国正式员工。

据报道，福特此次在澳大利亚选择裁员的人员主要集中在研发和设计部门，相当于该部门员工总数的20%。 今年4月，福特裁员的170名员工也来自该部门。 当时福特表示，由于旗下车型和车型的研发已经完成，因此出现了裁员的情况。

福特

此次在美国，主要涉及福特汽油发动机业务的员工，以及其电动汽车和软件部门的员工。 值得一提的是，北美是福特的大本营。 2022年，北美市场利润占福特业务板块全部利润的94.6%。

事实上，福特在过去的一年里已经进行了多轮裁员。 2023年1月24日，福特计划在欧洲裁员约3200人，其中包括最多2500个产品开发职位和最多700个行政职位； 次月，福特宣布，为了削减成本并保持在电动汽车市场的竞争力，未来三年将在欧洲裁员3800人。 今年6月，福特还在中国裁员1300多名员工。

从整体数据来看，福特持续萎缩与其销量下滑以及电气化转型失败有关。 财报显示，福特汽车2022年营收1581亿美元，同比增长15.93%福特4月销量，全年净亏损20亿美元。 销量方面，福特全年销量为186万辆，其中电动车型仅为61,575辆。

对于中国市场来说，燃油车的市场份额已经丧失。 虽然福特在中国的表现并不乐观，但从今年的计划来看，中国是全球最大的汽车市场，福特并不愿意放弃中国的市场份额。 ，将进一步布局。

福特的计划是实现到2026年全球电动汽车产能突破200万辆、到2030年电动汽车销量占比50%的目标。