2018年汽车市场“期中考试”销售成绩单已出炉。 近日，乘联会公布了今年上半年SUV的销量数据。 从数据可以看出，乘用车整体增速虽然连续多年放缓，但与普通汽车仍有不同。 与老百姓息息相关的轿车、SUV车型的增长速度始终高于平均水平。 尤其是SUV，几乎是乘用车整体增速的两倍，持续高速增长，足以说明国内消费者对于该类型车型的喜爱。 但以往SUV榜单上的强势车型，如今却不见踪影。 长安CS75、哈弗H2等各自品牌的明星车型纷纷跌出榜单，销量下滑严重。 相比仅有一款自主车型上榜的轿车市场，自主SUV的低迷更值得关注。

当然，有些车已经跌出了销量榜，也有新面孔进入榜单。 长安CS55和帝豪GS是两张新面孔。 前者凭借长安扎实的机械品质和务实的价格取得突破。 不过，很难说CS75的没落与CS55无关。 作为一款跨界车型，后者能够将大部分SUV推向地面，证明了这个细分市场的潜力，也证明了吉利的眼光和实力。 消费群体年轻化已是不争的事实。 如何取悦年轻消费者，是所有车企都需要认真思考的问题。 接下来就让卡哥给大家看看上榜车型的销量分析。 （数据来源/汽车客运协会）

TOP1：哈弗H6

6月销量：25,216辆，1-6月销量：辆

长期领跑SUV市场的哈弗H6再次将所有对手甩在了身后。 今年上半年，哈弗H6销量达到21.4万辆，同比下降4.2%。 不过，这并不影响其成为上半年SUV销量冠军。 除了“唯一指定冠军”之外，我实在想不出这辆令人惊叹的车了。 想出任何词语来描述它。 虽然销量惊人，但和途观一样，哈弗H6的产品线很长，在售车型达24款，分为蓝标和红标。 车型数量是其他SUV的3-4倍。

哈弗H6虽然以绝对优势夺得半年销量冠军，但销量较去年同期下滑4.2%。 在经历了2月份销量几乎跌破3万辆的“危机”之后，哈弗H6推出了官方降级等促销措施，效果自然非常明显。 3月份销量的反弹就是最好的证明。 在即将到来的购车淡季，预计哈弗将为H6推出更多优惠政策，巩固销量。 想要购买的朋友不妨多加留意。

TOP2：宝骏510

6月销量：21,186辆国产suv销量排行榜前十名品牌车有哪些，1-6月销量：辆

宝骏510上半年销量17.9万辆，同比增长94%。 为什么这么多？ 因为它是去年2月才推出的。 那么它的市场表现到底有多好呢？ 宝骏510上市四个月，也就是去年6月，销量已经突破10万辆； 自动挡车型推出后，销量一度超越哈弗H6，结束了哈弗H6的冠军神话。

宝骏510是一款非常令人惊叹的车型。 2017年初上市后立即脱销，可见其产品的高性价比以及市场对这款低价SUV车型的高度重视。 说实话，考虑到它的价格，510确实非常厚道。 7万元的车型就能拥有自动变速箱、倒车影像、多功能方向盘、中控彩屏、ESP、前排和副驾驶双驾驶功能等丰富配置。 安全气囊等隐形功能也没有缺席，自然受到消费者的热烈欢迎！ 然而，宝骏510却从未拥有过真正的自动变速箱。 如果下半年能够弥补这个遗憾，相信销量还会进一步上升。

TOP3：途观

6月销量：18,346辆，1-6月销量：辆

途观和途观L的销量合并计算，所以总销量表现还不错。 虽然途观L凭借硬朗的外观和出色的后排空间吸引了大部分看重车辆空间的消费者。 不过能够和众多自主SUV竞争，说明它的实力还是很不错的。 凭借硬朗的外观和出色的后排空间，以及作为大众品牌的高辨识度，途观吸引了大量消费者，也成为合资SUV中的冠军。

老途观的产品竞争力是毋庸置疑的。 毕竟它是当年SUV车型的“加价王”。 虽然外观和内饰现在看起来比较老气，但消费者仍然无法忍受其大幅折扣后的性价比。 至于途观L，自今年1月取消1.8T车型全系搭载2.0T发动机后，销量出现一定程度下滑。 因此，近日有消息透露，搭载1.4T发动机的途观L即将推出。 相信会对它的销量增长产生一定的影响。 角色。 新老双车策略下途观的销量数据非常亮眼，但数据虽然好看，但也存在隐患。 尤其是从3月份开始，销量连续三个月下滑，6月份销量甚至跌破2万辆。 ，同比暴跌34.5%。

TOP4：博越

6月销量：21,687辆，1-6月销量：辆

吉利汽车的发展也与长城一样迅速。 对于吉利汽车来说，轿车和SUV的发展相对均衡。 在SUV领域，博越已经连续多月突破2万辆大关。 近期通过附加配置进行小改款的博越也提高了性价比，以吸引更多消费者。

3月份推出的2018款博越增加了很多配置，比如顶配车型配备了19英寸轮毂、更大的液晶仪表盘和中控屏等，档次感更高。 性价比高很多，也带来了销量的大幅提升。 上半年，博越销量13.5万辆，同比增长12.7%，销量连续多月突破2万辆。 作为吉利的主力销售车型，这样的市场表现还是非常不错的！

TOP5：传祺GS4

6月销量：14,255台，1-6月销量：台

传祺GS4是传祺品牌的销量领头羊。 其时尚优雅的车身外观和宽敞的空间设计，在实用性和舒适性方面赢得了车主的一致好评。 传祺GS4 6月销量1.4万辆，同比下降54.5%。 与此同时，传祺GS4今年上半年销量也下滑30.6%。 半个月前，传祺GS4迎来中期改款，正式降级。 虽然整体变化不大，但细节上却有了明显的提升。 比如前后灯组都换成了LED光源，还有17英寸和18英寸两种新款式的轮毂可供选择。 等待。 很多消费者都在等待新车型国产suv销量排行榜前十名品牌车有哪些，因此老款车型销量下降也不难理解。

虽然上半年总销量挺进前5，但GS4的月销量数据从1月到6月一直在下滑，从1月的近3.5万辆下降到6月的1.4万辆，跌幅超过一半。 锋利的。 不过，不必太担心这种情况。 4月、5月、6月这三个月销量的下滑，与中期改款新车的推出有很大关系。 相信随着6月中旬2018款的上市以及官方万元优惠，销量将会受到刺激。 7月左右GS4销量将爆发！

TOP6：荣威RX5

6月销量：15,569辆，1-6月销量：辆

荣威RX系列一直很受欢迎，而荣威RX5作为紧凑型SUV的主力，长期稳居销量榜前十。 今年前三个月，RX5也取得了销量连续突破2万辆的好成绩。 这也是优秀的驾驶体验和完善的互联系统所不可或缺的。 一开始，互联网SUV的名字就引起了很多关注，无论是销量还是口碑都相当成功。

说实话，RX5能够取得这样的成绩，可以说是针对市场需求的结果。 虽然亮点在外观上乏善可陈，但仍然满足中国消费者的审美需求。 此外，更大的内部空间也能满足大部分消费者的用车需求，配置上也保持了荣威品牌的优秀表现。 只要定价不是离谱，终端折扣到位，一定会卖得好！

TOP7：奇骏

6月销量：17,194辆，1-6月销量：96,586辆

有着“沙发厂”之称的日产，自然有着不错的乘坐体验。 当然，良好的空间表现和丰富的配置也是这款车能够长期突破万元的原因。 不过，由于前段时间CR-V的1.5T车型已经停产，部分消费者会分流到奇骏，这也是销量增长较大的原因。

6月份，单款车型实现月销17194辆（途观系列是同一屋檐下的两代），奇骏的表现还是很不错的。 X-Trail可以说是性能平庸的又一个例子。 虽然没有什么特别引人注目的地方，但也没有什么缺点。 各方面的表现都非常均衡，还是能够打动大多数务实消费者的。

TOP8：远景

6月销量：11,782辆，1-6月销量：92,839辆

美国SUV中最受欢迎的是。 自上市以来，远景一直深受消费者喜爱。 其坚固的外观、豪华的内饰、特别宽敞的乘坐空间，赢得了一大批消费者的青睐。

截至目前，远景已实现2018年中期改款，豪华感更佳，配置更合理。 28T车型搭载的9AT变速箱也获得了业界的诸多好评。 从性价比来看，目前远景的终端折扣普遍比较高，竞争力还是很强的。

TOP9：长安CS55

6月销量：9,505辆，1-6月销量：91,087辆

作为去年7月推出的一款紧凑型SUV，长安CS55在不到一年的时间里即将突破10万辆大关。 能够取得这样的成绩已经是非常好的了。 当然，这也是得益于CS55出色的空间表现、丰富的标配以及充沛的动力，让这款不到10万就可以买到的自动挡轿车拥有了很高的性价比，看起来可以一炮而红。 潜在的。

中国市场这么大。 在SUV市场的激烈竞争下，大多数厂商都在不断升级和完善自己的产品。 在高手云集的环境下，找到突破口才是长安获胜的关键！

TOP10：帝豪GS

6月销量：13,986辆，1-6月销量：81,708辆

除了博越之外，帝豪GS可以说是吉利品牌的第二大贡献者。 作为一款跨界SUV，凭借良好的空间表现和丰富的配置，吸引了很多空间爱好者或者配置爱好者的青睐。 不仅如此，出色的操控体验也是其亮点之一。 也正是因为如此，帝豪GS销量连续14个月突破万辆。

帝豪GS并不满足于自己取得的成绩。 它已对其自身进行了重新设计。 它不仅采用了全新的1.4T发动机，增加了配置，还对一些细节进行了优化，足见其用心。 我们有幸跻身销售排行榜前十名！

概括：

SUV市场继5月份小幅下滑后，本月再次下滑。 这可能与新车型的缺乏有关，也可能与轿车市场的增长俘获了一些SUV的目标消费群体有关。 在SUV市场，销量前十名基本上都是熟悉的面孔。 哈弗H6继续领跑榜单，其他车型表现相对稳定。 购车淡季即将结束。 下半年中国SUV市场将会有怎样的不凡表现，让我们拭目以待。 最终的年度榜单是否与本次半年度榜单相同还是重新洗牌！

作者｜李永琪