9月份，国内零售新能源汽车渗透率为36.97%，环比下降0.28个百分点。
本月新能源市场零售量74.6万辆2023年新能源汽车销量排行，继续创近两年来月度新高，同比增长22.17%。 其中，纯电动汽车零售量50万辆，同比增长9.49%，贡献业绩66.97%； 插电式混合动力汽车零售量24.6万辆，同比增长59.71%，占新能源汽车市场份额66.97%。 33.03%。
TOP10厂商零售总额为57.3万辆，贡献了77%的业绩。 比亚迪汽车销量遥遥领先，新能源销量排名第一； 广汽艾安和吉利汽车销量较为接近，分别排名第二和第三。 传统车企在新能源领域占比较高。 造车新势力中，理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车上榜，分别排名第7位、第9位、第10位。
TOP新能源汽车系列包括3款插电式混合动力汽车（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i），其余均为纯电动汽车； 本月上市的5款SUV车型上榜，销量从高到低依次为Model Y、元PLUS、AION Y、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i。 Model Y降价策略依然有效，本月销量4.1万辆位居第一； 海鸥自上市以来销量持续攀升，本月以3.5万辆位居第二； 元PLUS销量稳定，本月销量2.9万辆，排名第三。
据富通智能分析，9月份新能源汽车市场共举报问题4414起。 涉及质量问题2852件，占比65%，重点投诉涉及发动机/电机、车身附件、电器等； 服务问题935起，占比21%，其中销售欺诈投诉数量相对较高，其次是不履行承诺相关问题； 其中，对于价格变动的投诉相对较多。
具体问题中，虽然混合动力驱动模式转换故障较前两个月有所下降，但投诉数量仍位居第一。反馈主要集中在比亚迪品牌2023年新能源汽车销量排行，其中宋PLUS新能源被提及最为突出； 而大族、唐新能源、宋Pro新能源、秦PLUS则不同程度被提及。 本月价格变动投诉量较上月略有增加。 大量车主反映“零跑T03提车后短时间内价格大幅下调”； 与公示不符的投诉数量较上月有所增加。 “吉利银河L7辅助系统无法正常工作。” 涉及“支持车主升级”、“智能1号座椅通风功能虚假广告”等投诉较为突出。
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