万众期待的3月第三周销售榜单出炉。 2月份刚刚反弹的燃油车再次被新能源汽车超越。 SUV和轿车销量前十均由新能源汽车占据。 我们来看看详细的名单吧。

轿车销量榜上，比亚迪秦PLUS DM-i凭借荣耀版车型的高性价比再次位居榜首。 3月第三周累计销量7,007辆。 与第二周相比，比亚迪海鸥上升一位至第二名。 6346 辆车。 此前销量不温不火的比亚迪驱逐舰05终于开始爆发2023年3月份汽车销量排行榜，第三周上升三位至第三，销量为5131辆。

榜单第四名、第七名和第八名分别是比亚迪秦PLUS EV、五菱宏光和特斯拉Model 3。 其中，五菱宏光的下滑趋势非常明显。 第三周排名较第二周下降2位。 2023年累计销量比2022年减少31万多台，下降57%。 曾经高呼“人民需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，在发展越来越快的新能源汽车市场，却已经跟不上。

轿车销量前十名中，燃油车仅有四款。 其中轩逸排名最高，排名第五，较第二周上升2位，销量4384辆。 虽然轩逸在网上被人鄙视，但线下销量却从未失过。 虽然网友吐槽其动力差、配置低，但不少有合资地盘的消费者还是忍不住被实实在在的优惠所诱惑。

朗逸排名较第二周下降2位，销量为3846辆。 这主要是受到秦PLUS、轩逸等车型降价影响。 奔驰C级表现亮眼，排名上升六位至第九位。 它是十强中单价最高的车型，但也是折扣最大的车型，北京地区优惠超过13万。 目前，经销商对2024款C200L运动版的报价仅21万多。 排名第十的帕萨特，优惠幅度较大。 指导价19.29万的2024款精英版售价仅需15.4万元，优惠近4万元。

SUV方面，比亚迪家族占据四席。 Song Pro DM-i、Song PLUS DM-i、Yuan PLUS 和 Tang DM-i 分别排名第三、第四、第五和第七。 可以说是SUV市场的最大赢家。 特斯拉Model Y凭借稳定的表现依然稳居第一2023年3月份汽车销量排行榜，文杰M7也凭借出色的产品实力坐稳了第二名的位置，肩负着整个AITO品牌的销量重任。

广汽丰田兰达迎来“小印度之春”，排名上升4位至第六位，销量3201辆。 不过，丰兰达最近收到大量有关颗粒捕集器堵塞的投诉，尚不清楚这是否会影响其未来几周的销售。 广汽艾安旗下的AION Y以2,676辆的销量排名第八。 它努力维持自己的排名而不下降。 吉利星越L以2,669辆的销量上升6位至第九位。 奔驰GLC排名上升3位至第十名，销量为2,487辆。

备受关注的理想汽车在3月第三周跌出了SUV销量前十名。 其中理想L7下降6位，排名第11位，销量2476辆，比文杰M7少4600辆。 顺着这个趋势，文杰3月份的销量将再次“碾压”理想。 再加上近期理想MEGA遇到的困难，或许是在全球范围内扩大优势的最佳时机。

总体来看，无论是SUV还是轿车，3月第三周销量前十均以新能源车型为主。 燃油车型所剩无几，只能依靠大幅折扣才能生存。 随着今年价格战愈演愈烈，新能源市场竞争将愈加激烈，燃油车极有可能成为这场战斗的牺牲品，就像当年王老吉大战加多宝，结果就是何其正消失了一样莫名其妙地。