随着Yuan UP的逐渐到来10万左右车型女，这一代比亚迪Yuan Pro也基本到了生命的尽头。 这款售价10万元左右的纯电动小型SUV现在在终端也有一定的优惠。 打折后甚至9万元以内也能买到。 进入门槛确实不高。 价格低是一回事，性价比又是另一回事。 那么Yuan Pro的购买价值高吗？ 哪种型号最值得推荐？ 今天我们就给大家解释清楚。

一句话点评比亚迪元Pro：

准入门槛低，使用成本低，是城市交通的不错选择。

优势：

1、百公里电耗低至12.4kWh

2、电池从30%充到80%仅需半小时。

3.标配液晶仪表+中控屏

4. 标准远程信息处理

5、4S店较多，购买和维修难度相对较低。

不足的：

1、所有型号电机功率仅为70kW

2.内饰用料不高档

我们先简单了解一下Yuan Pro的基本信息。 2023款元Pro于去年5月正式上市。 目前该车有3款不同配置的车型可供选择，指导价为9.58万元至11.38万元。 外观方面，元Pro前脸造型简洁，银色饰板贯穿车头，连接两侧大灯组。 这也是王朝网模特的常规操作，认可度比较高。

元Pro拥有标准的小型SUV车身，长宽高为4375×1785×，轴距为. 紧凑的车身充分保证了车辆在市区行驶时的灵活性，但在空间方面，你确实不能抱有太高的期望。

经典的“小书包”设计在23元Pro车型上也得到了保留。 同时10万左右车型女，元Pro上还标配了非全尺寸备胎。 要知道，元UP上，备胎可能已经被取消了。 另外，元Pro的后备箱门还采用了侧开式，真是和硬派越野车一模一样的风格。 为了吸引更多年轻消费者，23元Pro机型还推出了“活力粉”配色，看起来相当可爱又酷炫。

内饰方面，元Pro并没有太多复杂的线条。 所有功能按钮的位置一目了然，上手基本不困难。 最难能可贵的是，元Pro全系标配8英寸液晶仪表+10.1英寸旋转中控屏。 中控屏内置4.0智能网联系统，兼容众多第三方应用，方便车内娱乐，全系标配车载OTA远程升级。 这确实是很多同价位车型所不具备的。

动力方面，比亚迪元Pro只有一种动力选择。 电机最大功率70kW，峰值扭矩180N·m。 动力只能说勉强够运输。 但在电池容量方面，元Pro仍然提供38kWh和47.04kWh磷酸铁锂刀片电池两种选择，续航里程分别为320km和401km。 同时比亚迪元Pro还支持直流快充，30分钟即可完成30%-80%的充电。

配置方面，小编最推荐购买指导价9.58万元的320公里豪华车型。 它与中档车型相差1万元。 主要区别在于电池寿命。 虽然它的续航只有320km，但考虑到这类车多用于城市交通。 此电池寿命应足以每周充电一次。 同时，其舒适性和安全性配置与中端车型基本相同，对于城市通勤来说绰绰有余。 其平均百公里电耗仅为12.4kWh。 即使采用快充站的充电标准，每公里也只有1毛钱多。