中国网财经1月19日消息 国务院新闻办公室19日上午举行新闻发布会。 工业和信息化部副部长辛国斌介绍2023年工业和信息化发展情况并回答记者提问。 辛国斌介绍，2023年汽车产销量将首次突破3000万辆，全年产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，达到创历史新高。 2017年产量达到2900万辆，但随后几年持续下降。 去年，我们保有量突破3000万辆，连续15年保持世界第一水平。 2009年产量突破1000万辆，突破2000万辆用了三四年时间。 经过十余年的发展，汽车保有量突破3000万辆。 汽车零售额达4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%。 汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%。 这些都为我国经济的稳定做出了贡献。 的增长做出了重要贡献。

以下为文字实录：

记者：

2023年，我国汽车产业发展取得突破性进展。 请介绍相关情况？ 今年将采取哪些举措推动行业高质量发展？ 谢谢。

辛国斌：

汽车工业是我国重要的支柱产业。 近年来其发展引起国内外关注。 去年，很多创新产品特别是新能源产品成为自媒体的热门话题。 在全社会的共同关注下，去年汽车产业的发展有很多亮点，应该说交出了一份非常好的答卷。

一是汽车产销量首次突破3000万辆。 去年全年产销分别达到3016.1万辆和3009.4万辆2023年汽车产销量最高的中国车企是，同比增长11.6%和12%，创下历史新高。 2017年产量达到2900万辆，但随后几年持续下降。 去年，我们保有量突破3000万辆，连续15年保持世界第一水平。 2009年产量突破1000万辆，突破2000万辆用了三四年时间。 经过十余年的发展，汽车保有量突破3000万辆。 汽车零售额达4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%。 汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%。 这些都为我国经济的稳定作出了贡献。 的增长做出了重要贡献。

二是新能源汽车继续领跑世界。 2023年，新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。 新车销量将达到新车销量的31.6%。 这就是大家所说的渗透率。 单一能量密度为360瓦时/公斤的半固态电池去年也被安装在车辆上，并在去年4月的上海车展上展示了新产品。 汽车级大功率计算芯片性能大幅提升，融合各种先进技术的热销产品频频亮相，在各大车展上引起轰动。 去年4月，上海举办了一场车展。 去年9月，世界新能源汽车大会在德国慕尼黑举行。 在欧洲和德国引起强烈反响。 参加展会的不仅有消费者，不少车企和研究机构也非常关注。 展会上，一些专业技术人员趴在车下长时间研究。 他们出来告诉我们，这些来自中国的创新产品确实更快更好，智能水平更高，质量更好。 得到了非常积极的评价。

三是外贸出口进一步迈上新台阶。 去年汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%，有望首次跃居世界第一。 其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，为全球消费者提供了多元化的消费选择。 动力电池出口量127.4GWh，同比增长87.1%。 “三新”为中国制造业增添了亮丽色彩，给了我们信心和面子。

在充分肯定发展成就的同时，我们也要清醒地看到，外部形势中，我们还面临消费需求不足、一些国家和地区滥用贸易救济措施和保护主义行为等不利因素； 在行业本身，这一理念已经成为全球共识，但在发展过程中仍有一些领域需要进一步协调； 大部分新能源汽车企业，特别是专注于内销的企业，尚未实现盈利。 就产品销售本身而言，汽车芯片等领域也存在问题。 一些缺点。 此外，在智能网联汽车发展中，车路协同还不够充分。 过去有一些传统的想法，就是让车辆端无所不能，通过车辆端解决所有问题。 我国提出实施车、路、云协同发展。 思路是，该由车端解决的问题由车端解决，由路端解决的问题由路端解决2023年汽车产销量最高的中国车企是，由云端解决的问题由云端解决。云端解决。 其中，还存在一些无序竞争行为，一些地方和企业仍然盲目上马、重复新能源汽车项目。 这些都需要我们高度重视，并采取有效措施加以解决。

大家纷纷表示，去年新能源汽车产业发展交出了一份好的答卷。 今年这种发展势头还会持续吗？ 每个人都关心它，我们也认真对待它。 年初，我们组织行业组织、研究机构、行业协会进行调查，进一步分析我们当前面临的发展环境和制约因素，以及一些发展的有利因素。 从目前来看，行业协会给出的研究结果还是比较乐观的。 他们认为，2024年我国汽车工业产销量可实现稳定增长，新能源汽车将继续保持良好发展态势。 目前协会给出的总量预计到2024年将达到3100万辆，同比小幅增长约3%。 新能源汽车产销量也将达到1150万辆左右，增长20%左右。 当然，这是协会组织的相关企业和研究机构目前预测的数据，我们会进一步论证。 总体来说，我认为这个判断是可靠的。

下一步，我们将认真贯彻落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进会的工作部署，会同有关部门进一步加强宏观指导，强化行业管理，推动汽车产业高质量发展。

首先，要落实好免征汽车购置税等优惠政策，开展公务车和新能源汽车下乡综合电动化试点，积极扩大新能源汽车消费，保持行业稳定运行。 去年，我们共开展新能源汽车下乡活动6次。 在拓展农村市场的同时，还推动农村充换电基础设施建设，进一步改善农村消费者的消费体验。

二是支持企业联合创新，加大汽车芯片、全固态电池、高水平自动驾驶等技术研究，进一步提升产品市场竞争力。

三是组织开展智能网联汽车接入和“车路云一体化”应用试点，加快路侧传感、网联云控等基础设施建设，进一步完善车侧、路完善车联网侧、网络侧标准体系，进一步推动智能网联汽车商业化应用。 我想给媒体朋友们提一个建议。 有机会的话可以去北京亦庄看看。 目前，在车路云网协同方面，北京亦庄的实验效果非常好。 全国已建立30多个试点示范园区，车、路、云协同发展也在全面推进。

四是进一步加强产业发展总体布局，防范和化解产能过剩风险，维护公平竞争市场秩序。 汽车工业是一个国际化的工业。 在今年的发展过程中，我们将继续推动国际化发展，倡导协同创新和全球化发展，推动消除各种形式的贸易保护政策，为产业发展营造良好的国际国内环境。 环境。

我就回答这么多。 谢谢！