如果你问我预算在20万-30万，注重生活品质和享受，推荐什么车，那么我肯定会推荐凯迪拉克XTS。

XTS定位中大型轿车，与奥迪A6L/宝马5系/奔驰E级同级别。 不过XTS的售价却比这些车型低了近10万。 那么在价格低这么多的前提下，质量与这些型号相比如何呢？ 今天小编就来对比一下宝马5系入门车型和凯迪拉克XTS入门车型。

凯迪拉克 XTS 2016 28T 技术车型

指导价：34.99万（以下简称XTS）

宝马5系2017款 520Li 优雅型

指导价：43.56万（以下简称5系）

凯迪拉克XTS比宝马5系便宜整整85,700。

外部的

XTS匀称/5系运动

XTS的外观采用了凯迪拉克独特的钻石切割设计。 整车的线条非常有力，直线条运用得当，让XTS看起来非常修长、优雅。 XTS的长度比宝马5系长了76毫米。 座舱最大化的设计理念20-30万轿车买什么好，使得XTS座舱非常宽敞。 值得一提的是，XTS的后备箱空间达到了537升，在中大型车中也算是很大了。

5系外观采用运动设计。 短前悬、长前端的造型非常运动。 然而，过长的前端占用了大量的车内空间。 5系虽然长，但车内空间却不尽如人意。

内部的

5系用料差/XTS豪华

与外观一样，XTS的内饰设计更多地采用了直线条，使整车更加稳重、庄重，更有豪车的感觉。 XTS 在内饰材料方面也不遗余力。 其采用精美皮革包裹，木纹材料、哑光铝合金、钢琴烤漆面板等高档材质的运用也提升了车内的豪华氛围。 触摸屏/大尺寸液晶屏的使用也让车内更加豪华。 内饰充满科技感。

宝马5系的内饰设计采用了老一代宝马家族风格。 这也与这一代宝马5系车型较为老旧有关。 现在的5系是2010年推出的20-30万轿车买什么好，已经上市6年了，设计已经有些过时了。 已经过时了，宝马5系也因用料受到诟病。 大量硬塑料的使用，使得车内的质感非常差，与20万元的中级车基本持平。

2.0T动力

XTS更强大

两款入门车型均采用2.0T动力系统，2.0T也是现在主流的动力系统。 那么两款车的2.0T发动机有什么区别呢？ XTS的2.0T发动机型号为LTG，最大功率269马力，最大扭矩400牛米，相当于4.0升自然吸气发动机的动力水平。

5系入门级车型的2.0T发动机型号是，没错，就是宝马著名的2.0T发动机。 它也用在宝马的控王328i上，但宝马在520LI车型上安装了低功率版本。 最大功率仅为184马力，最大扭矩为270牛米。 这样的实力水平，只能说是令人失望。

声音的

XTS 标配 BOSE 音频

为什么我们需要单独谈论扬声器？ 因为音响对于一辆豪华车来说非常重要，所以很多豪华车购买者在愉快的旅途中都很难没有好的音乐。 凯迪拉克以其运动性能成就而闻名于世，但另一件鲜为人知的事情是凯迪拉克在音频方面的成就。 XTS 的音频在汽车开发之初就经过精心设计，以满足最苛刻的音乐需求。 XTS全系标配BOSE音响，音质无可挑剔。 小编听后大呼过瘾。

5系采用的是普通的6扬声器音响系统，咳咳，就不详细说了。

配置

XTS配置更实用

从配置上来说，两款车可以说是旗鼓相当。 虽然5系的配置较多，但XTS的配置更加实用。 全景天窗、膝部安全气囊、R18轮毂、BOSE音响、定位互动服务等都更加贴近用户需求。 而考虑到它们之间8.57万的价差，XTS显然更具性价比。

说了这么多，20万以上就买不到一辆XTS了吗？

错误的！ 凯迪拉克推出XTS猴年珍藏版，预售价仅为26.99万。 依然保持了凯迪拉克一贯的高配置水准。 XTS的尺寸为：5131*1852*。 如此大的尺寸、强劲的2.0T动力以及豪华的内饰，预售价26.99万的XTS猴年珍藏版的竞争力在这个价位上几乎无人能敌。 如果你花26.99万买了一辆纯美式豪华中大型轿车，你还犹豫什么？

XTS猴年珍藏版的推出，降低了购买XTS的门槛，让更多的人加入XTS大家庭，加入到现有XTS车主热爱生活、注重生活品质、事业有成、事业有成的行列中来。高效的工作。 相处并一起体会生活的真谛。