转眼间，我们告别了2018年，迎来了2019年。在这个辞旧迎新之际，许多主攻发展实体经济的企业和制造商也交上了自己的一年——此刻结束报告卡。 其中，有销量大增、赚得盆满钵满的，也有销量一塌糊涂、萎靡不振的。 总之，2018年是“幸福”的一年，我们终于迎来了2019年。回顾2018年，可以说一些汽车厂商收获颇丰。 他们的很多车型都是消费者认可和熟悉的，销量也相当不错。 而就在最近，我们终于收到了各大车企2018年的销售报告。虽然只是一份总结成绩单，但现在正是买车的火爆季节轿车销量最新排名前十品牌，所以这份报告的发布对于想要买车的同学来说是雪中送炭。买车，肯定能帮助你了解哪些品牌销量好，哪些品牌销量平平，对于购车者来说也应该是一个很好的参考。 接下来，无论你是需要买车还是看新闻，我们一起来看看2018年汽车销量排行榜吧。 其中最引人注目的是销量排名第四的吉利汽车和销量排名第一、第二的大众汽车（包括南北大众）。 、丰田销量排名跌出前十等等，赶紧来了解一下吧！
据乘联会最新统计，2018年国内窄型客车批发销量达到2323.7万辆，同比增长-4.0%。 前三名仍然是上汽大众、一汽大众和上汽通用。 其中，上汽大众批发销量连续第三次突破200万辆，达到2,065,077辆，继续蝉联年度乘用车销量冠军； 一汽大众也突破200万辆大关，达到2,036,966辆，同比增长4.1%。 排名第二； 上汽通用汽车销量1,970,117辆，排名第三。
德国大众在2018年乘用车市场销量中占据第一和第二位，而日本丰田则跌出前十名，仅排名第13和第14位。
具体来看2018年汽车销量排行榜，不得不说中国大众确实有道理。 无论是素有“南方大众”之称的上汽大众，还是素有“北方大众”之称的一汽大众，2018年均贡献了超过200万辆汽车，且均实现了累计同比增长。 这对于大众汽车在中国的健康发展来说，无疑是一个很好的鼓励。
看到整个大众品牌在中国的势头，我们发现一汽大众今年的整体提升非常好。 随着首款SUV车型T-ROC探歌、探荣等车型的不断上市，北方大众已经不能再仅仅依靠汽车的“单臂”来赢得市场，还因为其全新的在SUV领域的投入，一汽大众今年整体销量比去年增长了4.1%，这是一个非常不错的成绩。 。
另一方面，上汽大众也取得了不错的成绩。 虽然在新车型上投入不多，但随着朗逸、帕萨特、途观等车型的不断输出，上汽大众2018年的总销量也达到了1000辆，稳坐乘用车销量冠军。 。 对此，师兄的理解是，上汽大众毕竟是一家历史悠久的汽车制造商。 在营销和经销商渠道开拓方面是首屈一指的。 另外，产品本身确实足够可靠。 因此，上汽大众在国内市场。 它的地位已经达到了不可动摇的程度，甚至在销量和口碑上都超越了一汽大众，这确实是非常难能可贵的。
排名第三的是上汽通用汽车。 师兄依稀记得去年乘用车销量冠军是上汽通用，今年却被大众抢走了。 看来上汽通用还需要更加努力。 在我看来，下滑的具体原因是通用汽车大量推出了三缸车型。 毕竟消费者对三缸发动机仍然心存疑虑，所以这可能导致了销量的下降。 另一方面，上汽通用今年在华投入的车型比去年少，因此新车数量较少或许也是上汽通用排名第三的原因。
排名第四、自主品牌冠军的吉利汽车表现相当不错。 2018年销量同比去年增长了20.3%，这确实是一个惊人的数字。
回顾2018年，吉利在各个细分市场也推出了多款“爆款”新车型。 不仅老款帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博瑞、博越等车型继续发展，还有缤瑞、缤瑞、缤瑞。 随着新车型的加入，再加上新领克品牌下不断推出01、02、03等平价豪华车型，现在的吉利汽车真是不一样了。 我觉得用“我本池中兽，遇风雨成龙”这个比喻来得恰到好处。 因此，现在的吉利汽车绝对是值得我们关注的黑马。 2019年，大家确实可以做到同样的事情。 关注品牌新车动态。
由于文章篇幅有限，最后说一下丰田。 作为世界汽车制造商，丰田一直被誉为“世界丰田”。 俗话说，中国的大众、世界的丰田，在这份2018年乘用车销量榜单中无疑得到了很好的印证。 在此刻。 造成这种情况的原因，我个人认为，是因为丰田虽然很有名，但大多知名度并不高。 在中国这个“特殊”的消费市场，想要占据王者地位，就必须熟悉中国人的消费。 心理上，丰田在这方面显然不如大众。
具体来说，2018年丰田在华推出的新车型并不多，第八代凯美瑞即使综合实力出色，也只是九牛一毛。 相比起大众汽车从南北方向的全面进攻，丰田在国内市场可谓是实至名归。 大众车型还是太少了。 虽然轿车领域的不败王者卡罗拉撑场，但由于RAV4的实力大不如前，丰田在紧凑型SUV领域逐渐失去了话语权，而新款RAV4要到2019年才会与我们见面。满足，所以紧凑型细分市场的缺失可以说是丰田销量下滑的一个重要原因，而且并不遗憾。
此外，虽然汉兰达依然是中型SUV领域当之无愧的霸主，但它毕竟只有一款车型，难免会出现“孤军奋战”的情况。 另一方面，一汽丰田已经停产了锐志和普拉多2700等车型，所以总体来说丰田在很多方面都做出了改变。 这导致丰田在2018年的排名仅排在第13或第14位轿车销量最新排名前十品牌，远远落后于南北人士，可以说是淹没自己后的最后一丝隐忍。 最后，希望丰田在2019年新的一年里能够爆发，取得销售上的好成绩。 我们对此充满期待。
好了，以上就是2018年最畅销的15个汽车品牌（厂家）了，对此你有什么看法呢？ 销量排名前十的汽车品牌依次为上汽大众、一汽大众、上汽通用、吉利汽车、上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安汽车、北京现代、广汽本田。 不得不承认，随着经济的不断发展，国内车迷从来没有停止过对丰田和大众的比较。 因此，通过这份榜单，我们或许能够得到一些参考建议。
当然，该列表并不是绝对的。 正如我哥上面所说，丰田2018年的销量其实是“下水”和变化的结果。 因此，我们不能仅凭这份2018年的销售报告来判断是哪一款。 品牌很失望，但我们仍然需要客观地看待这些销售数据。 最后，特别值得一提的是，国产自主汽车品牌吉利跻身前4，这在几年前几乎是不可能的。 所以，作为一个中国人，让我们祝贺吉利！ 对于吉利夺得自主品牌销量冠军，您有何看法？ 欢迎在下方留言，我们一起聊聊吧。
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