据相关行业媒体统计，2023年全球汽车销量将呈现恢复性增长，同比增速达到两位数，总销量达到8918万辆。 其中，前20名最大车企销量超过7800万辆，占据总市场份额近90%。 前10名车企总销量达到5800万辆，占据了市场总份额的近三分之二。 那么，具体有哪些车企排名靠前，又有哪些车企表现更为出色呢？

前10名排名基本稳定，比亚迪成为唯一一家新晋车企。

与2022年相比，全球汽车企业总销量前10名中，前9名保持稳定。 排名依次为丰田、大众、现代起亚、通用、福特、本田、日产和铃木。 其中，日本企业占据4席，美国企业占据2席，德国、荷兰、韩国各占据1席。 丰田仍然是全球唯一一家年销量超过1000万辆的汽车集团。 不过，大众在德国的年增长速度更快德国2023汽车销量排行，与丰田的差距已经缩小到200万辆以内。

前10名车企中唯一的变量是中国汽车制造商比亚迪。 其2023年销售额同比增长高达62%。 它是全球汽车销量增长最快的汽车公司。 其总销量历史性突破300万辆，成功超越宝马、奔驰、雷诺。 等世界知名制造商，跻身全球十大汽车公司之列。

随着比亚迪秦的大幅降价促销以及U9等高端车型的发布，比亚迪全年销量有望进一步提升。 如果2023年的增长势头能够保持，比亚迪有望进一步超越日产、本田、福田等世界传统知名汽车品牌。 跻身全球前6大汽车制造商之列。

11-20名排名变化明显，中国车企表现不俗。

与基本稳定的前10名排名不同，2023年全球销量排名第11至第20名的车企发生了明显变化。 首先，世界知名品牌梅赛德斯-奔驰因年销量仅增长1%，首次跌出全球前10名。 连续被比亚迪、吉利、宝马超越德国2023汽车销量排行，排名跌至全球第13位。

上汽集团排名也大幅下滑，尽管同比增长达到19%，总销量达到178万辆。 不过，奇瑞、特斯拉等竞争对手的增长更为突出，上汽的排名也从第16位下降至第18位。

相比之下，表现最突出的是奇瑞汽车，同比增长53%，在各大车企中仅次于比亚迪，总销量达到188万辆，全球排名从第19位上升至第16位。 紧随其后的是吉利控股，年增长超过20%，总销量近280万辆，超越宝马、奔驰两大巨头，有望成为第二家进入世界前10的中国车企继比亚迪之后。

传统豪华车企中，除了奔驰之外，宝马、雷诺2023年的销量增长也不尽如人意，全球销量排名均出现小幅下滑。 预计它们将面临奇瑞和特斯拉等制造商的进一步影响。