2021年以来，随着新冠疫情在全球爆发，中国汽车产业链的韧性得到充分展现，中国汽车出口市场近两年呈现强劲增长。 出口增长的一个重要原因是新能源汽车出口激增，出口数量和平均价格均强劲增长。 根据对2023年中国汽车出口的一些海外数据的跟踪，主要独立国家的出口增速非常强劲。 虽然南半球的出口在下降，但发达国家出口的高质量增长很好，所以整体出口还是很好的。

从我国汽车出口的一些海外国家当地市场的统计来看，我国汽车出口也呈现出更强更好的增长势头。 长期以来，汽车被视为工业强国的象征。 在我们的观念中，世界工业强国美国、日本、德国都是汽车工业强国。 我国汽车出口目前是全球第一大出口国，未来潜力将更大。 它超大。

现在来看，我国自主品牌出口进入了一个新的阶段，即进入了新能源发展的机遇期。 自主品牌出口和以新能源为主的燃油车出口发生了巨大变化。 因为在燃油汽车方面，我们的技术还明显落后于欧美国家，而我们的新能源技术则明显比较先进。 因此，中国新能源出口还有很大的空间，而且由于欧洲目前处于资源比较紧张的状态，对汽车的需求量比较大，而且也有一些政策支持，所以带来了巨大的好机会对我国新能源汽车出口而言。

目前，我国新能源自主品牌出口面临的主要问题是出口市场波动较大。 目前欧洲对新能源汽车的需求还是比较大的，这对我国出口来说也是一个很好的机会。

未来，中国自主品牌参与国际竞争时，需要有效提升技术，确保产品技术和标准符合欧洲标准。 尤其是在检测、环保等方面，必须符合欧洲标准。 新能源汽车产品要根据欧洲人的本土需求，进行有针对性的改进。 在新能源汽车产品方面，还需要做大量的工作来本土化、适配和改进，以达到更好的满意度。 同时，我们在销售和维护方面也要做出相应的努力。 我们必须在海外建立良好的使用环境。 无论是充电设施还是售后维护，我们都要在这些方面建立有效的保障机制，确保用车满意。 提高程度将防止发展中国家在出口初期未完成的服务。 早期出口的承包维修比较差，信誉也比较差。 这将改变汽车出口打游击战的被动局面。 当前，我国新能源汽车出口必须在欧洲市场建立良好的口碑和信誉，减少内部消耗。

一、汽车出口增速特点

时隔多年202年3月汽车销量数据统计，2021年我国汽车出口终于开始突破百万级平台期。经过2013年至2016年世界经济低迷大幅下滑后，2017年至2020年出口增速逐渐企稳好转，全年出口量保持在100万台左右。 2020年出口量达到108万台，同比下降13%。 随后进入高速增长期。

由于世界疫情和特斯拉国内生产的影响，中国汽车出口在销量和单价上都实现了巨大突破。 2023年1月至4月，我国汽车出口量达149万辆，出口增速达72%，持续强劲增长。 只要国际市场需求稳定，未来中国汽车出口仍有巨大的发展空间。

2020年全年销量108.5万辆，同比下降13.1%。 2021年出口市场销量218.7万台，同比增长102%。

2022年出口市场销量为340万辆，同比增长55%，主要是海外供应不足以及中国车企出口竞争力大幅提升。 近两年，在国际疫情+俄乌危机的影响下，中国出口大幅增长。

2023年1月至4月，中国汽车出口149万辆，同比增长72%，这是一个非常强劲的表现。 与国内汽车销量的逐步恢复相比，出口市场的表现依然十分强劲。 今年的主要推动力依然是中国产品竞争力的提升和欧美市场的突破，以及俄乌危机下中国汽车在俄罗斯市场对国际品牌的全面替代，特别是我国新能源出口竞争力的提升带来出口大幅增长。 。

2、汽车出口月度走势

从月度走势来看，近年来出口仍呈现季节性特征，呈现夏季过山车见顶回落的走势特征。 2022年汽车市场开局强劲，但2-4月受上海疫情影响，出口量呈环比下降趋势，5-9月继续回升。 但在全球疫情之下，由于海外供应链出现问题，中国汽车出口强劲增长。

2023年出口将继续保持强劲，维持2022年第四季度销量，体现中国汽车工业的世界竞争力显着增强。

2023年4月，我国汽车出口量突破42.4万辆，4月出口量继续创历史新高态势。 2022年由于受上海疫情影响，今年4月出口增幅超过143%，因此我国汽车出口大幅增长。 出现。

三、新能源汽车出口结构特点

2019年之前，新能源汽车出口量较大，但乘用车基本都是微型低速电动汽车，主流新能源汽车实际数量并不多。

新能源乘用车出口结构和数量表现有所改善。 2020-2022年新能源出口表现良好，2022年共出口新能源汽车112万辆。

2023年1月至4月，新能源汽车出口52万辆，同比增长112%； 其中202年3月汽车销量数据统计，2023年新能源乘用车出口50万辆，同比增长119%，占新能源汽车出口的95%。 新能源专用车出口也快速增长。

4、中国海外汽车出口数据大幅增长

由于出口的汽车有的是合资车型，有的是商用车，统计起来比较困难，所以我们只统计了主流地区自主车型的销量。 从海外70个国家当地月度销量统计来看，2023年1月至4月，中国自主品牌汽车出口销量在当地市场达到43万辆的水平，同比增长45%。 表现还是比较强劲的。 汽车出口海外零售量达到10万辆，同比增长42%，呈现强劲良好的增长态势。

从中国汽车海外出口零售数据来看，月度走势较为平稳，近期呈现出良好的增长态势，尤其是4月份达到10.1万辆的高位，呈现出较为强劲的增长态势。 目前中国汽车海外出口零售数据也显示3月、6月、9月季末强劲增长。

5、中国海外汽车出口数据大幅增长

中国汽车出口表现极为出色。 从海关数据来看，增长极为迅速，而从海外当地市场的统计来看，我国汽车出口也呈现出更强更好的增长。 主要原因是，过去我们的汽车出口很多是在欠发达国家或难以统计的市场，因此海外数据没有得到充分反映。 现在我们的出口在一些高端海外市场表现出了更加突出的表现。 因此，我们总体可以看到，海外数据中我国汽车出口增速近两年呈现强劲增长趋势。 特别是2022年以来，整个中国汽车出口呈现稳定增长的态势。 出现一轮爆发式增长，欧洲市场连续两年强劲增长，墨西哥等北美市场增长迅猛。 但中国对南半球的出口疲软，海外零售额整体统计占比表现极为出色。

6、中国车企海外销售数据追踪

中国车企的海外出口数据同样亮眼，尤其是我们看到各大车企的海外表现都比较出色。 目前，上汽、长城、吉利、奇瑞、长安汽车等主要车企表现十分强劲。 尤其是上汽集团的出口近期表现非常强劲、良好。

2023年1月至4月，上汽集团海外出口数据可以看到15万辆的规模。 性能非常好。 吉利、长城、长安、奇瑞等业绩也呈现强劲增长。

七、中国品牌的海外现状

从品牌出口表现来看，我国汽车出口的主要表现亮点是名爵品牌、奇瑞品牌，尤其是比亚迪表现极为抢眼。

上汽合并后，MG品牌的出口业绩呈现强劲增长。 奇瑞的海外出口数据也反映出中国汽车出口的良好表现。 比亚迪出口爆发式增长。

八、中国汽车企业海外市场表现

从集团出口表现来看，2023年1月至4月，上汽集团在智利市场、埃及市场、沙特市场、澳大利亚市场、英国市场、墨西哥市场、印度市场、泰国市场的表现极为强劲和良好。

奇瑞汽车在智利市场、俄罗斯市场、埃及市场表现极为出色。 长城汽车在俄罗斯市场、南非市场等一些市场的表现也极为出色。

由于2022年俄罗斯市场将出现大幅下滑，国际车企正在坚决规避风险。 国内车企起初非常谨慎，向俄罗斯出口的汽车很少，但最近销量巨大。

9、中国新能源汽车企业海外市场追踪

一些海外市场数据印证了中国海关出口数据。 中国新能源汽车出口表现强劲，自主表现非常好。 近期我们可以看到，中国车企在英国、法国、德国等主要市场的表现也极为出色。 在荷兰市场，上汽、吉利、比亚迪等车企表现相对较好。

新势力在挪威市场也表现比较出色。 几家新势力主要以挪威进入欧洲，并具有一定规模，这反映出中国车企在海外市场取得了良好的突破。

附：近期资料汇总

*2023年1月至4月中国占全球新能源汽车份额60%

*【客协论坛】汽车购置税减免政策推动汽车市场强劲增长

*2023年1月至4月中国占全球汽车份额30%

*汽车市场扫描-2023年第21期（5月22日-5月28日）

*新能源锂电池市场变化分析-4月23日

*全国房地产及住宅市场销售趋势分析

*2023年，汽车行业收入增长12%，利润增长3%，利润率为3.9%。

*2023年4月中国汽车进口额下降33%至6万元

*【客协论坛】2023年4月皮卡市场分析

*2023年4月中国汽车出口市场分析

*汽车市场扫描-2023年第20期（5月15日-5月21日）

*乘用车价位段市场结构分析-2023年4月

*2023年4月新能源乘用车区域市场分析

*2023年国内乘用车市场需求分析

*2023年国内卡车市场需求分析

*4月底全国乘用车市场库存323万辆，库存持续49天

*2023年第四批新能源汽车免税购买目录分析

*汽车市场扫描-2023年第19期（5月8日-5月14日）

*2023年4月，汽车产量增长60%至202万辆，新能源汽车渗透率为59万辆，渗透率为29%，每46平方米新房一辆汽车。

*4月份乘用车细分市场车型走势

*新能源下乡需要光储充系统的宣传和探索

*4月份汽车细分市场趋势及厂商竞争表现分析

*4月全国新能源乘用车市场销量61万辆，渗透率31%

*汽车市场扫描-2023年第18期（5月1日-5月7日）

*4月份乘用车市场运行特点分析

*【月度分析】2023年4月全国乘用车市场分析

*新乘用车分类计算探讨-2023年4月

*新能源汽车下乡是战略方向，是巨大蓝海

*【新能源】乘用车联席会2023年4月新能源乘用车生产企业批发销售情况更新

*2023年4月全国汽车市场召回情况追踪

*从五一旅游热度来看，促进消费肯定是有利的

*2022年燃料、新能源双积分成绩喜人

*全国在线租赁新车市场分析-2023年3月

*上海车展前瞻——智能电动化引领自主崛起

*2023年3月汽车行业政策动态追踪

*新能源海外上市公司年报指标对比追踪

*近年乘用车市场价格变化分析

*【客协论坛】2023年汽车行业效率下降42%原因分析

*1-2月全国房车市场销量1,953辆，增长18%

*限时促销后汽车消费仍需稳定

*2023年1月至2月，全国869辆商用车更换电池。

*2023年政府工作报告汽车分析

*汽车消费需要系统性政策支持

*价格灵活性是必须的——分销模式具有顽强的生命力

*百家争鸣| 崔东树：相比直营、代理模式，我还是看好经销模式

*中国汽油消费已达峰值，乘用车碳排放基本达峰