4月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023款冠军版上市。 共有六款车型，官方指导价为12.98万元至17.68万元。

420公里领先车型：12.98万元

420公里超越车型：13.68万元

比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市当月，秦家族以30,540辆的销量位列所有轿车销量榜首； 秦系3月份销量达到40850辆，创下所有轿车销量新高。

新推出的秦PLUS EV也多次获得纯电动A车冠军。 秦PLUS EV 2023冠军版共推出六款车型，所有车型均升级了e平台3.0核心技术，起售价也达到了12万区间。

技术上，新车升级e平台3.0核心技术，搭载宽温域高效热泵系统，低温工况下空调能耗降低40%，大幅提升低温性能巡航范围。 下降10%，综合工作效率达到89%。

动力性能方面，该车型电机最大功率提升至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒。 搭载刀片电池的CLTC综合续航里程达610公里，综合能耗低至12.5kWh/100公里。

外观上，该车型的设计与现款车型没有变化。 前脸沿用了“”的设计语言，封闭式前格栅，车头厚实凹陷。 前大灯采用“箭羽”形状设计，但内部装饰增加了墨蓝色的外观和温暖的太阳棕色的内部。

座椅方面，一体式运动座椅加入了打孔技术。 除了提高散热之外，还配备了包裹性更好的缓压云座垫，增加了驾驶的舒适度。

智能网联方面，2023款冠军版更换了8.8英寸全液晶仪表比亚迪2023年新款车型有哪些，搭载4.0智能网联系统。 根据车型的不同，提供10.1英寸和12.8英寸的中控屏。 12.8英寸的中控屏还支持自适应旋转功能。

此外，该车还将配备手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，并配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排排气口等配置。

说说汽车圈里的汽车

4月2日，比亚迪发布最新产销数据。 3月份，比亚迪汽车乘用车销量同比增长97.5%，其中包括插电式混合动力车型和纯电动车型。 其中，秦PLUS系列3月销量3.91万辆，环比增长42.5%，同比增长70.4%。 秦PLUS代表了中国品牌在轿车市场的地位，打破了合资车企的垄断。 如果说9.98万起步的秦PLUS DM-i突破了合资燃油车的价格护城河，那么秦PLUS EV 2023款冠军版则让纯电动A级轿车进入了燃油价格的腹地比亚迪2023年新款车型有哪些，并有望给中国品牌拥有未来话语权。 如今，新车型在保证价格实惠的同时，也进行了相当大的升级。 销量值得期待。