今年广州车展再上新台阶！
11月17日，被誉为“中国汽车市场发展风向标”的广州车展正式开幕。 作为每年国内车展的压轴戏，各家企业都会不遗余力地展示自己的最新产品和技术。 期间发布的新车也将成为明年车展的亮点。 汽车市场的主力军。
今年推出的新车数量和展出的汽车数量都比往年多。 据统计，本届广州车展共有59款全球首发车型2023年上市的车有哪些m?p?v，其中跨国车企首发车型8款； 20辆概念车； 新能源汽车469辆。 使展出汽车总数达到 1,132 辆。
从产品上来看，各大自主品牌似乎都非常热衷于打造自己的高端子品牌，尤其是高端新能源品牌2023年上市的车有哪些m?p?v，比如最近非常火爆的华为智杰S7、文杰M9、极氪007、而易四方概念车等多款主打中高端市场的新品均在本次车展上亮相。
更为特别的是，此次华为鸿蒙智能以独立展位参加广州车展。 作为行业的“新玩家”，它与一众车企老总同台竞技。 就连余承东本人也亲自到场。 观众们也大呼“一路走好”，场面十分有趣。
如果近期有买车打算的小伙伴们，一定不要错过这次车展！
今天集国君也来到了车展，亲自收集了几款重磅车型。 快来看看你最喜欢哪一款车呢？
继国先生一开始就赶往华为鸿蒙智能展台。 此次，其热销的文杰M5、文杰新M7、“科技车王”文杰M9、智杰S7全部发售。 快来参观展览吧。
此前，官方称文杰M9为“千万元以内最好的SUV”。 这也是其首次亮相车展。
作为D级全尺寸SUV平台，文杰M9采用“鲲鹏展翼”全新设计语言，彰显大气豪华气质。 而且，智能体验配备齐全，配备了包括华为旅行智能底盘、华为百万像素智能大灯、华为AR HUD、华为光场屏、SOUND、盘古AI大模型等多项黑科技，在营造奢华感上。 绝对没什么可说的。
动力方面，文杰M9将提供增程版和纯电动版。 官方此前公布了纯电动车型，驱动电机额定功率为62kW和88kW，峰值功率分别为160kW和230kW。
目前，文杰M9还未上市就已火爆，预订量已超3万台。 预计售价50万-60万元。 纯电动版预计售价50万-60万元，将于2023年12月正式上市。
接下来是鸿蒙智行的首款轿车——智捷S7，刚刚发布。 设计方面，智杰S7和文杰M9采用了同家族设计。 首次搭载华为4.0智能座舱，以及ADS 2.0高端智能驾驶系统、全新第一代800V碳化硅动力平台等技术加持，将成为智慧出行中的最大亮点经验。
目前智捷S7预售价25.8万元起。 自11月9日开启预售以来，预订数量已突破1万套。 将于2023年11月正式上线。
至于老朋友文杰M5和文杰新款M7，相信大家都不陌生，不过这次比较特别的是，文杰M5在车展上换上了新皮肤——Urban Glow ，采用了专属的“曙光” “黄”的机身颜色更加个性化。
对了，文杰旗下定位25万级豪华智能大型SUV的新款M7近期表现也非常出色，上市64天累计销量超过9万辆。 加上M5的销量，文杰全系10月份累计交付1.27万辆，时隔近一年再次突破万辆。 用余承东的话来形容这个数据还是很贴切的——文杰“复活了”
面对鸿蒙智行展台上如此多的重磅车型，继国先生不得不感叹：“华为终于坐上了新能源汽车的桌子”！
从参展车辆总体数量来看，新能源汽车绝对是本届车展的“主角”。 接下来我们就来看看新能源车企中的“老大哥”比亚迪带来的作品。 此次仰望超跑平台，易四方概念车发布，阳王U8豪华版、阳王U9、易四方概念车在车展主舞台亮相。
其中，最引人注目的就是这款颠覆性的概念车——比亚迪Look Up易四方。
从外观上看，新车的整体风格与U8有些相似，但不同的是这款车没有车身蒙皮。 而是换成了厚重的金属，呈中空状，堪称铁甲。 同时，它还取消了大型车灯等，内部覆盖有防滚架，后备箱还配备了双备胎。
总体来说，这款概念车看起来有点像U8末日逃生版，非常硬核。
不仅外观炸裂，这款车最大的亮点在于它的驱动和控制系统。 它基于比亚迪易四方平台打造，采用四轮独立电机，可以实现一些传统燃油车无法实现的功能。
它不仅没有转向柱，而且也没有制动卡钳。 还能正常行驶吗？ 当然！
得益于易四方四轮四电机的加持，这款概念车可以通过对车轮施加不同的扭矩，使内外轮产生速度差，从而实现转向。 这样，即使取消了方向盘和转向柱，系统仍然可以收集到汽车的信息。 收到转向信号后，仍然可以完成相应的动作。
至于制动，简而言之，车辆识别到制动信号后，四轮四电机反向阻力产生的电磁扭矩作用于前行车轮，从而产生制动效果。 官方称其最大可产生1.0g的制动减速度。
因此，总体而言，与传统的机械钳式制动器相比，这种新型全电动制动几乎可以实现无延迟，这对包括车身稳定性在内的制动安全性具有颠覆性。
看完了很酷的东西，让我们继续看看奢华的东西。 这次比亚迪仰望百万级超跑，仰望U9也非常引人注目。 形状非常锋利。 拥有12套主被动空气动力学套件，极低的风阻和巨大的下压力。 适应不同驾驶场景，采用两门设计，搭配大型碳纤维尾翼，视觉效果震撼。
而且，在车展上，U9的内饰首次被曝光，向公众展示了一个充满科技感和运动感的座舱。 抬头看U9的运动座椅，引入了主动侧向调节功能，并且全绒面革和大面积碳纤维覆盖，呈现出赛车级的运动气息和豪华质感。
从易四方、云年科技的问世，到易四方概念车的推出； 从期待U8豪华版的交付，到百万级纯电动性能超跑U9技术的发布，比亚迪确实一次次让人们大开眼界。 ！
下半年最热门的车型当然是MPV，而今年的广州车展就是几款纯电动MPV相互角逐的主要舞台。 首先，讨论最多的当然是理想汽车的MEGA。
在今天的2023广州车展上，理想MEGA正式亮相，并开启盲单，定金5000元。 理想MEGA Max预计售价在60万元以内（MAX一般都是顶配机型，有AIR、PRO版本）。
在技术和设计方面，被誉为“全家人的高铁”的理想MEGA打破了多项世界纪录。 比如，它是全球风阻系数最低的MPV，风阻系数仅为0.215，已经达到了轿车的水平； 网端电耗15.9千瓦时/百公里，打破全球纯电动四驱MPV最低能耗记录。 它配备了麒麟5C电池，12分钟可充电500公里。 它拥有世界上最快的充电速度和功率。
这一次，理想MEGA不同于传统MPV千篇一律的外观。 它大胆采用空气动力牵引造型，解决大空间与长续航矛盾的行业难题。 同时，理想MEGA也是全球车内空间最大的MPV，第二排超越宝马。 7系L为三排座，超越宝马5系L，拥有MPV中最大的后备箱。
车身尺寸为5350/1965/，轴距为2+2+3。 车内为传统MPV的2+2+3布局。 第三排座椅不仅可以前后折叠，还可以完全翻转起来。 可以达到行李箱的最大深度。
安全性方面，理想MEGA主驾驶座椅和副驾驶座椅在25%偏置碰撞中均获得G级优秀评级。 而且，针对MPV最危险的追尾碰撞，MEGA在车辆后部设计了800mm长的塌陷吸气系统。 能量空间并提供充足的缓冲空间。
动力方面，理想MEGA基于800V平台打造，电机峰值功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速仅需5.5秒。
搭载宁德时代5C麒麟电池，实测峰值充电功率可达522kW。 充电80%仅需11分钟（充电77度电）。 12分钟可补充500公里能量。 新车的能耗仅为15.9kWh/100km。
相比之下，极氪009的能耗为18.3kWh/100km，腾势D9的能耗为18.4kWh/100km。 整体优势还是比较明显的。 这样的外表你能接受吗？
谈完理想，此次小鹏汽车还带来了全新纯电动MPV车型X9。 作为“本土运营”，小鹏汽车直接发起了大动作。 小鹏X9的预售价格直接在展位上公布。 新车预售价38.8万元起，引来现场不少喊声。
发布会上，何小鹏表示，X9是全球唯一标配后轮转向和双腔空气悬架的MPV，驾驶体验比SUV更好。
该车的设计非常具有未来感，贯穿有多条折线，还有滑动式尾窗。 造型很科幻，内饰也很有新意。 堪称小鹏汽车最豪华的车型。
作为“移动之家”，X9在第二排车顶配备了21.5英寸大彩电。 同时，小鹏汽车还为其配备了触摸遥控器，可以使“彩电”在“0-75°”范围内任意调节。
X9采用2+2+3三排七座布局。 分为有中间过道和无过道两个版本，为消费者提供了两种选择。 前者的宽度达到180毫米，可以满足第三排进出的需要。 使用要求。
外观虽然采用溜背，但并不影响第三排的空间。 官方数据显示，第三排乘客的进出高度也很高，坐上去不用担心头部问题。
而且，第三排座椅还拥有非常特别的折叠方式，支持一键电动魔储物和语音控制。 当开启时，座椅会自动折叠并隐藏到地板中，从而与后备箱形成一个平坦的通道，类似于克莱斯勒Grand 的解决方案有点像，相当实用。
不仅如此，得益于前挡风玻璃前移的设计，小鹏X9拥有同级最大的车内面积7.7平方米，可以为三排乘客提供足够的伸展空间，让每一位乘客地位平等。
动力系统方面，该车提供单电机和双电机版本。 单电机版本配备235千瓦电机，双电机版本配备前235千瓦电机和后135千瓦电机。
内置84.5kWh和101.5kWh电池组，CLTC纯电动续航里程分别为610km、640km和702km。
操控方面，小鹏X9的亮点配置无疑是全系标配的后轮转向功能。 控制灵活性大幅提升的同时，最小转弯直径仅10.8m，行驶稳定性和安全性同步优化，高速变道更平稳。
同时，小鹏X9全系标配智能双腔空气悬架系统，最大调节范围可达90mm，提升续航、通过性、操控性等，实现毫秒级响应匹配阻尼。
作为一家以智能驾驶起家的新造车公司，小鹏X9实际上是将安全性和操控性“铺”在了MPV上。 再加上38.8万元起的预售价格，你心动了吗？
随着SUV市场竞争不断加剧，赢得销量的唯一途径就是寻找新的出路，而硬派越野成为SUV车型的新热点。
车展首日，坦克汽车全新旗舰车型坦克700 Hi4-T限量版正式上市，售价70万，成为该品牌最贵的车型。
该车限量70辆，将于明年2月逐步交付。 除了限量版外，还将推出普通版。 目前售价未知，预计超过40万元。
与坦克品牌其他车型不同的是，新车造型十分魁梧，整体线条硬朗，机甲风格明显。 达到5090（5113）*2061*1952毫米，轴距为3000毫米。 定位为中大型SUV。
与坦克300和坦克500一样，坦克700也采用非承载式车身，离地间隙高，接近角、通过角和离去角大，并配备四轮驱动系统，这意味着它具有良好的越野能力。 。
动力方面，新车预计搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成的插电式混合动力系统，匹配9速手动变速箱，拥有5秒级加速，并配备空气悬架和可断开电子设备。 配备稳定杆等配置，最大涉水深度为970mm。
可以说，这款新车的出现不仅扩大了坦克旗下硬派越野车型的阵容，也进一步巩固了坦克品牌在中国高端越野车市场的地位。
新能源汽车发展至今，纯电动汽车的产品不计其数，但特斯拉Model 3仍然是新能源汽车市场的王者。 然而在本届广州车展上，极氪首款纯电动汽车007发起了Model 3挑战！
目前，极氪007正在预售中。 售价22.99万元起，限时售价22.49万元起。 将于2024年1月上市交付。并官方宣布，《姬氪007》开盘30分钟内预售突破5000台。
外观上，该车采用极简豪华外观设计，并率先配备全球最大90英寸巨屏灯带。 灯带周围环绕着自由形态的三维灯罩，内置1711颗大功率LED灯珠。 ，总共由7296个透光晶格组成。
尺寸方面，姬氪007的长宽高为4865/1900/，轴距、整备质量，定位为纯电动中型轿车。
内饰方面，新车采用Soft NAPPA全粒面头层真皮座椅，搭配LCE Block冰晶氛围灯，车顶的全景天窗被姬氪称为车顶。
从发布会上获悉，该车全系标配高通8295座舱芯片，还有矩阵式大灯、35.5英寸AR-HUD、15英寸OLED中控屏。
续航方面，该车长续航版CLTC综合续航里程可达870公里，被誉为“同级最好的纯电动车，全球最好”，标准续航版则可达到688公里。
此外，该车全系标配800V充电架构，号称充电15分钟，续航里程610公里。
此外，姬氪007号称是中国品牌轿车首款采用一体式压铸尾部铝制车身的车型，其安全性号称“不传热、不起火”。
智能驾驶方面，该车配备了1个激光雷达、12个高清摄像头和5个毫米波雷达。 高速NZP辅助驾驶发货即激活，全国范围内使用。
对了，极氪007性能版还提供了黄色车身，轮毂与车身同色。 据称0至100公里加速仅需2.84秒。
并且在预告视频中，在经历了一次帅气的漂移之后，极氪007性能版竟然直接逆转面对特斯拉Model S，可见极氪007高性能版将把特斯拉Model S作为竞争目标。
那么大家觉得谁更好呢？
本次活动中，全球豪华纯电动高性能汽车品牌（纳斯达克股票代码：PSNY）在广州举办了品牌历史上最大规模的首发仪式——“星光之夜”。
这也是星机魅族集团与整合后首次亮相广州车展。 不仅如此，发布会上，纯电动高性能SUV 4还宣布将于12月在中国市场开始交付，交付价格为-元。
自6月份星机魅族集团与宣布战略合作以来，Flyme Auto等魅族核心研发团队纷纷加入支持操作系统研发工作。
因此， 4将在交付时进行升级，将配备全新开发的完整版OS操作系统，帮助车主实现软件共享、建立网络连接、获取位置服务和摄像头硬件、将手机应用程序转移到 4上。信息娱乐屏幕。
自建充电桩方面，计划在2024年第一季度完成60个充电桩的建设。同时，也成为特斯拉在中国市场的首个白名单车型品牌。 车主可以在特斯拉开放站点享受一站式数字充电体验。
作为全球汽车厂商今年最后一个高调舞台，今年的广州车展人气丝毫不逊于往年。 当前，汽车产业迎来了科技赋能的新时代，汽车逐渐从传统机械发展成为集“超级智能终端”、“储能单元”、“数字空间”于一体的新物种。 没有人愿意默默无闻，每个人都想成为市场的宠儿。 从智能化C位竞争，到MPV市场的消费升级，再到混合动力市场的“破茧”，今年的广州车展确实给观众看点十足。
可以发现，上述热门新车中，80%都配备了激光雷达等高端智能驾驶系统以及全新座舱系统。 电动汽车“智能化”的下半场已悄然到来。 此外，800V高压快充也开始普及。 那么问题来了，800V高压快充、激光雷达高端智能驾驶、高通骁龙8295芯片的智能座舱这三个配置会成为你选择购买电动汽车的必要因素吗？