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危机还是机遇? 2023年1月燃油车销量汇总
2024-04-15 00:24  浏览:159

2020年中国市场燃油车销量_2023中国燃油车销量_2021中国燃油车销量

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2023年1月乘用车销量报告如期而至。 由于整体市场经济仍处于逐步复苏阶段,且恰逢春节假期和工作日减少,在这些因素的影响下,1月份销售并未呈现新年开门红。 ,整体市场销量呈现下降趋势。

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从1月份汽车销量排行榜可以发现,前10名榜单中有7款车型是合资品牌。 看来中国消费者还是更看重综合实力。

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朗逸和轩逸是老对手,也是10万-15万级轿车市场的常青树。 在轿车市场整体呈现下滑趋势的情况下,它能超越轩逸成功卫冕,也体现了其销量的稳定性。 轩逸在2022年的年度销量榜上几乎占据了头把交椅,但从去年10月开始,销量就出现了明显的下滑趋势。 今年1月份销量再创新高,同比下降超过50%。 比亚迪海豚是前十名轿车中唯一同比正增长的车型。 作为一款售价12万元左右的纯电动小型车,综合的性能和亲民的价格使其在市场上独树一帜。 从销量数据来看,1月份国家补贴取消对其没有影响,可见其是一个非常有实力的选手。

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本田雅阁曾是当年的销量第一车型,在日本B级车市场上具有举足轻重的地位。 目前在售的第十代车型在市场上一直有着良好的口碑。 不过,这一代产品已经到了最后的阶段,不少用户也在观望新一代车型的上市。 因此,过去六个月的销售业绩一直停滞不前。 据悉,新一代车型将带来巨大变化。 车身将会加长,并且还将推出插电式混合动力版本。 预计上市后销量将进一步提升。

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首先从榜单数据来看,1月份SUV销量榜单中最大的惊喜依然是比亚迪宋。 这款新能源SUV车型单月销量达到49,709辆,相比去年同期的22,449辆,同比增长121.4%,翻倍多,月销量数据接近5万辆,而且还是一款纯新能源车型。 可见,在10万-20万-20万级紧凑型SUV领域,更加注重节能省油的家用SUV车型。 整体表现还是相当强劲的。

当然,在这份榜单中,自主品牌传统的畅销车型是长安CS75、哈弗H6、吉利博越L、长安CS55、长安CS35、吉利星越L! 如果说比亚迪宋、元PLUS、唐综合销量表现出色2023中国燃油车销量,那么长安和吉利在畅销SUV领域仍然拥有相对较多的车型,而哈弗品牌的整体表现则不太理想。

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排名第二的是广汽丰田的塞纳。 依稀记得塞纳刚推出的时候,非常嚣张,一度涨价。 然而,市场显然不习惯这个坏习惯。 现在,由于塞纳不加价,甚至在一些地方还有折扣,塞纳的关注度开始提高,越来越多的人在购买MPV时选择塞纳。 从产品表现来看,塞纳总体中规中矩,没有什么亮点,但丰田的品牌影响力是有目共睹的。

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不得不说,国产车确实是在崛起。 乘着比亚迪的热度,腾势D9一上市就成为热销车型,1月份销量排名第二。 作为一款高端新能源MPV,腾势D9的产品表现在各方面仍然表现出色,尤其是在设计、内饰和动力方面。 很多网友表示,它不比阿尔法逊色,反而比阿尔法更有气势。 , 你怎么认为?

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别克GL8车型连续多年位居MPV销量榜第一。 然而,在2023年的第一个月,这款车型突然跌至榜单第五位。 与2022年相比,12月销量下降了6000多台。 据微博大V透露,358 GL8的生产线从金桥搬到了北盛。 产量为零,恢复期需要几个月的时间。 另外,不少网友反映,近期358涨价1万元2023中国燃油车销量,很可能是因为供货进展所致。

从这份销量榜单来看,MPV市场也受到了市场环境的影响,整车销量普遍呈现下滑趋势。 当然,同样的一句话仍然适用。 环境的恶化不仅会给车企带来危机,也给车企带来机遇。 从1月销量来看,部分车企在逆境中抓住了机遇。 那么你认为未来哪些车型能够继续崛起,哪些车型会变得孤独呢? 评论区留下你的看法吧~

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