红星资本局1月1日报道，新年第一天，多家新能源车企发布2023年12月销售成绩单，理想汽车（02015.HK/LI.US）月交付量成功突破销量突破5万辆大关，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）和AITO文杰销量双双突破2万辆。

从年度销售目标完成率来看，比亚迪(.SZ)、理想汽车、岚图汽车均已完成目标。 其他造车新势力中，氪星汽车完成率最高，达85%，赛勒斯（.SH）完成率最低，仅为50%。

具体来看，2023年12月，理想汽车交付新车50353辆，同比增长137.1%，环比增长22.72%； 累计交付2023辆，同比增长182.2%，超额完成全年30万辆销售目标4个百分点。 一部分。

理想汽车CEO李翔在微博发文表示，2023年的所有目标已经实现，2024年将挑战更高的目标，其中包括年销量80万辆的目标。

小鹏汽车2023年12月共交付新车20115辆，同比增长78%，环比增长0.37%。 2023年累计交付新车20,115辆，同比增长17.26%，完成全年20万辆销售目标的70.8%。

据公开资料显示，红星资本局

2023年12月，蔚来汽车（09866.HK/NIO.US）交付新车18,012辆，同比增长13.9%，环比增长12.86%； 2023年共交付新车24.5万辆，同比增长30.7%。 全年销售目标完成65.31%。

零跑汽车（09863.HK）2023年12月交付汽车18,618辆，同比增长119%，环比增长0.59%； 2023年累计交付量同比增长29%以上，完成全年20万辆销售目标的72.1%。 %。

极氪汽车2023年12月交付汽车13,476辆，同比增长18.9%，环比增长2.84%，创下新纪录； 2023年累计交付车辆数量同比增长65%，完成14万辆的年度销售目标。 84.79%。

2023年12月，AITO文杰交付新车24,468辆，环比增长29.96%，其中新文杰M7交付量突破2万辆； 2023 年全年共交付 94,380 辆汽车。

AITO是（.SH）旗下的新能源汽车品牌。 2023年，大力士新能源汽车交付量将达到15.18万辆。 大力士2022年股票期权激励计划（草案）显示，公司2023年新能源汽车销量目标为30万辆，触发销量24万辆。 以此计算，公司全年销售目标完成率为50.6%。

岚图汽车2023年12月销量为10,017辆，同比增长479%，环比增长43%； 2023年全年销量50,552辆，同比增长160%，超额完成5万辆的年度销售目标。

广汽艾安2023年12月销量45,947辆，同比增长53%，环比增长10.54%； 2023年销量同比增长77%，完成全年60万辆销售目标的80%。

比亚迪12月新能源汽车销量34.1万辆，同比增长45.1%，环比增长12.96%； 2023年累计销量302.44万辆，同比增长62.3%，超额完成300万辆的年度销售目标。

2023年的最后一周，多家车企发布重磅新品。 蔚来ET9预购价80万元起，闻界M9售价46.98万元-56.98万元，极氪007售价20.99万元-29.99万元，北汽极虎αT5售价15.58万元-19.98万元。 对于小米汽车的首款车型小米SU7，小米集团董事长雷军坦言，它的价格会相对较高。 根据技术发布会透露的信息，业内人士预计可能会超过40万元。

对于国内新能源汽车的定价，有网友感叹，“如果不努力，以后就只能开奔驰、宝马了”。

2024年第一天2023年比亚迪新能源汽车销量，小鹏汽车首款MPV车型小鹏X9正式上市交付。 该车将于2023年广州车展期间预售，预售价格38.8万元起2023年比亚迪新能源汽车销量，预售订单已突破3万辆。

乘联会秘书长崔东树表示，目前，传统自主品牌车企对新能源汽车的发展日益强劲。 不过，除龙头企业外，新能源汽车仍面临一定的亏损压力，亏损的汽车销量规模难以继续扩大。 他指出，新能源汽车是面向所有消费群体的，并不是高端群体的小众车型。 新能源汽车作为一项新技术，必须加快技术进步和产品改进，但也要关注和满足不同消费群体的差异化需求。

红星新闻记者 吴丹若

肖子琪编辑

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